カブのチビちゃんですがパンク修理後気持ちよくバンバン走っておられます・・・が！
今朝は雨です、車で行きますよ！
カブはぬれる場所に停めていたのでかわいそうに思い屋根の下へ移動そのときにアスファルトに付いたタイヤ模様・・・なにか違います、この前まではめていてパンクしたタイヤと少し模様が違います？？？
ン？・・・・・・・・・・・外しておいてあるタイヤを見に行きます「Ｄ１０７」、現在リアにつけているタイヤのサイド表示は・・・・・・・・・・・「Ｄ１０７Ｆ」？
何か違う、この部分の「Ｆ」の表示は、出来るだけ自分の都合のいいように考えるのが人間のサガです。
きっとバージョンアップしたんだそのための「Ｆ」表示だ！とかＯＥＭタイヤなんだ！とか・・・
恐れていることはあるんですが出せません・・・車の最高は「Ｆ－１」だ！そこからとった「Ｆ」なんだ、だから３００ｋｍで走れるんだ！とかむなしくあがきます。
そしてしばしの沈黙・・・「チビちゃんすいません・・・」
認めなければいけない現実、そうです「Ｆ」表示は、フロントタイヤの「Ｆ」なんです。
パンクの時に、しめしめそういえば家に買い置きの新品タイヤＤ１０７が１本あるぞと考えました、これでお金を使うこともないぞと喜びました、雨の降る中タイヤを持っていた自分に自己満足し大急ぎではめ込みました。
そういえばリアの挙動が軽かったんです、フロントしっとり、リアは不思議なくらいヒラヒラでしたこんなにヒラヒラするなんてヤッパリ空気圧高めだからと納得して乗っていました。
ごめんなさい、本当にごめんなさい確認ミスでした。
慣れてきた頃に犯しやすい初歩的なミスです。
しかしここでまた問題が、もう家にはタイヤがありませんいまはめているフロントのベトナムタイヤさんは後５００ｋｍ持つかどうかです。
でもリアタイヤはありませんですし購入しなければ、その上作業は２倍になります。
リアタイヤ購入＋リアのＦタイヤ外しと購入リアタイヤはめ込み＋フロントベトタイヤ・・・・・・・・・・・・・？頭が回りませんね。
とにかく作業が増えてお金がいることはわかりました。
でも作業を減らすために、このまんまＦタイヤをリアにつけたまま走り続けるとどうなるんでしょうかね？
Fってそのパターンでフロントが横に滑りにくいということなんでしょうか。リアは加速の踏ん張りでフロントはブレーキとコーナリングの踏ん張り・・・・あんまり変わらないような。でもさんぺいさんはチビちゃんでコーナーを攻めるかもしれないしなー。
出来るだけ早く後輪を購入してチャンと前後付け替えてあげたいです。