奥万倉ツーリング、とても寒い日でした１０月２６日

何を思ったのかこの冷たい風が吹き荒れる降ったりやんだりの悪い日にＸＴ２５０君で走りに出てしまいました。

万倉、奥万倉、美祢と思いっきり山の中でローカル・・・暗いツーリングですね。

 

柿木とＸＴ君！

山また山、谷また谷と深山の中をさまよいました、あちらこちらに林道の入り口が見えましたがこんなブルーな日にはパスです。

一応舗装はされていますが軽自動車１台分のクネクネ道をずっと下っていきます谷底まで降りてまた上ります、今年は熊の被害が多いけど大丈夫かな・・・

 まあ今回バイクにＮＡＶＩを積んできたんです、まだ電源は取れていませんので（ナビ本体の電源のみです）ナビ本体の電源で約２時間稼動、地図は２００９年度版ですがなんとこんな山の中の小さな分かれ道まで示してくれていますしきちんと誘導、りルートもバカ早なんです、使えますよ。

 

このベンチで凍てついた指を温め日が差してくるまで４０分座ってタバコを吸っていました。

１９８０年中頃、うん十万円もするナビを入れましたが車が道に沿って流れる川の中を走っていましたよ・・・（笑）

とにかく１万円もしないこの小さなナビ最高です！

小雨ですが降ったりやんだりで雨にぬれた枯葉で右も左もスベリまくり 、暴れるペケ君を押さえ込みながら深山の中から脱出です、凍てつくようなこの雨の日に体からは湯気が立ち上っていました。

AKARTちょいNAVIとDC6・DC12昇格コンバーター

今年の夏はＸＴ２５０君で遠くまでツーリングに行きました。

ほとんどが下道ツーリングで高速に乗ったのは１回だけでしたが、やっぱりとっても楽ちんで短時間で一気に距離が稼げます。

私のブログ仲間のatshiさんは遠く米子だし、昔のツーリング仲間や友人たちはもっと向こうの兵庫県！

・・・・・・・・・・・この年になると涙腺が弱くなりいろんなことを考えてしまいます。

今日も兵庫県神戸市に住んでいる親友から近状の報告がありました、彼もバイク仲間です皆のバイク談義を少し話しして

「また遊びに来いよ！」とお互い電話を切りましたが・・・・山口県と兵庫県では無限とも思える距離が横たわっているのです。

距離にして５００km、下道で一泊ぐらいでいける距離ではありません、たとへ１０００ccのバイクに乗っていても無理でしょう。

九州から船にバイクを載せていこうかとも思いましたが今の状態では高速料金も高すぎて、九州までもいけませんし。

しかしです、世にはATCなるものがあるのですATCを使いバイクで高速を走ればとっても安く走れるんです。

ここで問題が生じましたヤマハＸＴ２５０　３ｙ５君は６Ｖです世にあるETCは１２Ｖ、２４Ｖ仕様です。

インターネットを駆使して調べました・・・・結論はつけても稼動しません、稼動しても約に立ちません、それより取り付けをしてももらえません。

危険なんですよ、なんとなく電気に暗い私でもわかります。

でも昔の６ｖワーゲンや古い６ｖのＢＭＷのバイクに付けて使用している人たちが沢山いるのです。

レギュレター交換で１２ｖにしているのではなく６ｖ車で・・・アクセサリー関係の電気だけ１２ｖにしてETCを付けているんです。

で！見つけたのがこれですDC6DC12昇格コンバーター。

とりあえずこのコンバーターをＸＴ君に取り付け、危険を伴わない激安のNAVI（内臓電池２時間１２ｖ２４ｖ使用）をＸＴ君に付けてみて、１２ｖとしてちゃんと使えるものかどうか実験してみます。

で！ＯＫなら６Ｖ、ＸＴ２５０ＥＴＣ使用です・・・故郷が呼んでいますから。

 

 

 

 

三ヶ所巡りで、アガガガガ！歯が・・・

今日は平日休み、車で何も決めずにふらりと遊びに行きました。

まずは近場、宇部カントリー77辺りのコスモス畑で休憩、たいした数ではないですがゆっくりと写真に写せました。

そして小野田焼野浜海岸で休憩をして釣り人たちを眺めました・・・

 

一気にワープ、久々の「東行庵」。

少し紅葉には早かったみたいですがそれはそれで緑から赤に移り行くさまを写真におさめられました。

セブンで買ったコーラとやわらかイカフライ、それに今ここで買った晋作餅を草の上に広げておやつタイムです。

移り行く季節を感じながらのんびり寝転がって空を見ます・・・

「夏草の上に 寝そべって眩しい孤独な夢が広がる、ひとり目覚めて あくびして涙ふいた・・・」

いつの間にか森田童子を歌っていました、秋だと言うのに今日は夏日よりですね。

寝転がってやわらかイカフライをかじっていましたら、とっぜんガジ！という音が頭の中に響きました。

起き上がって噛めないイカを引っ張り出しておくの歯をさわると左奥歯が斜めを向いていました。

ゲッ！・・・私は宙ぶらりんが一番嫌いですしこんな状態では口が閉まりません、親指と人差し指でつまんで一気にグシュ！と少し肉が付いた状態で引っこ抜きました。

ツー！と痛みが走りましたが、立て続けにタバコを吸って麻痺させちゃいました。

痛みが取れると無性におなかが減ってきて、宇部まで戻り王将でたらふく食べたら全ての痛みがなくなり、腫れも引いて完全に元に戻っちゃいました。

これで左右の上側、奥歯が合計４本なくなりました、そのうち自分で抜いたのが３本です。

 

新発見！たまにはカブで探索を

２０１０年１０月１７日（日）快晴

朝から久しぶりにスーパーカブ９０ＤＸのチビちゃんを引っ張りだしてタバコを買いにローソンへ。

チエーンがたるみすぎているみたいです、ガラガラとチエーンカバーをこする音

速攻で帰ってきて久しぶりのオイル交換・・・３ヶ月ぶりでしょうかね？

乗っていなかったのでオイルはそんなに汚れてはいませんでしたが、とりあえず交換。

そしてチエーンを引っ張って調整を終えました、ここで婆さんから米が切れたのＳＯＳ、ちょうどいいタイミングです。

チビちゃんで走りに行けます、とりあえず米を１０ｋｇ、その他諸々１０ｋｇぐらい買ってチビチャンに積み込みました。

箱の中にもぎっしりとお買い物が・・・

２０ｋｇを積み込んだあとで、ふと！前々から気になっていた場所の探索に行こうと思いました。

先に探索してから買い物に来ればよかったですが後の祭りです・・・

ブーン、ブブブブーン・・・ハアハアハアハア、ブブブブブちょっと苦しそうなスーパーカブ君！

そしてきました、宇部の丸尾、三神社。

海に突き出ているコンモリとした出っ張りに神社があります、海のそばですからやはり航海の無事を祈る神社なんでしょうね。

カブを停めサイドスタンドを出したら左に傾きました、やはり後部２０ｋｇは重そうです、カブを停めたところに大きな鳥居がありましたメインスタンドで停めてここからコンモリとした森の中へ入っていきます。

頂上まで上ります、ゆっくり歩いて１５分ぐらいですのでそんなに高くはありません、途中に小さな鳥居が一つありました。

頂点の広場にたち神殿を見ます

後方から並みの音が響いてきました。

振り向くとすぐに下は海・・・そして海に向かって大きな鳥居がありました、そこから下は海・・・

急な下りです歩幅の合わない小さな幅の石段で一気に下ると猫の額ほどの岩場、と漁師たちの小さな船止め。

満ち潮の時は海から石段が出てくるのでしょうね。

なぜか凄い感動を覚へました、それにこの場所は朝日をまっ先に拝めそうです、こんど朝早くに写真を撮りに来よう。

漁から帰ってくると目の前には青々とした木々に囲まれた神社、白い石段は海から登っています、漁師さんたちはこれを見ると無事買えれたことに感謝しホッとしたことでしょうね。

遠くの探索も面白いけれど、近場もけっこう楽しめる知らない場所がありそうです。

ＸＴ君やカブのチビちゃんを駆使してもっともっと日本を再確認して生きたいですね。

新しいパニアケースのＸＴ君

ＸＴ２５０君の後ろにいつもくっついているホムセンケース、これもこの前の転倒で壊れてしまっていました。

最近会社の後輩君がバイクにつけているGIVIのケース・・・とてもうらやましいです。

しかし３人の子供の親である私はそんな高価なものは購入できません。

色んなお店を物色し３９８０円で薄っぺらで安っぽいパニアを購入するのがやっとだろうと思っていました。

そんなとき夜ネットサーフィンをしていてヤオフクのページで面白いパニアを発見。

Ray`sという聞いた事のないパニアケース・・・しかし容量３０Ｌで写真で見る限りなんかよさそう。

値段も４０００円・・・だまされたつもりでクリックしました。

とても良心的でとても早い・・・あっという間に到着しました。

あけてみて現物確認、す、すごいです！GIVIのパニアとなんら変わらないしっかりとした作りと操作性。

これでGIVIの1/4の値段とは。

今日は朝から取り付けです、まず旧パニア（ホームセンターケース）を外します。

そして自作キャリアに、Ray`sパニアの台座aを取り付けます、ＧＩＶＩと一緒で取り付け取り外しが簡単に出来ます,

その上にパニア本体bを乗せます。

取り付けてから走ってみます・・・やはりGIVIのまがい物ですね、方カタカタと音がしています。

山の中でXT君を停めて見てみるとaとbの間に微かな隙間が開いていてそれが振動で震えているのです。

百均ダイソーにいって隙間テープを買って張りましたこれでガッチリ取り付きました。

またまた山の中を走らせます何の振動もありません。

２万から３万するGIVIとまったく同じ作り、操作性のパニアが４０００円でXT君に付きました。

あとは早くタンクの塗装をしなければいけませんね・・・

 

 

修理修理・・・とイカフェンダー

私がおかしな停めかたをしたためにあっちこっちガタガタになっているＸＴ２５０君を修理します。

まず明るい日の下でじっくりと観察。

１、右後部フラッシャー、オレンジ色のレンズ破損一部しかありません、丸い頭の部分完全に引き千切れています、中のリフレクター破損、バルブ球破損

２、ハンドル部分、右側曲がり、バーエンド曲がり＋削れ

満身創痍・・・の状態です。

まずは会社から持って帰った鉄筋パイプ、壁際にバイクを寄せてタイヤが振れないようにして曲がったハンドルに突っ込みますそして徐々に力を加えていくと・・・クニュッ！と元に戻っちゃいました。

Aウインカーは、根元部分が生きているので、家にある根元部分の折れたBウインカーから頭部分を持ってきてAに取り付けるこれがBA

しかしガスケット、レンズがない為、Cフロントウインカーのレンズ、ガスケットを外してBAに移す、この時ジャンクCのウインカーに６ｖバルブの生きているのが付いてましたのでこれも移す。CBAでウインカー完成。

ふー！やはりジャンクでゴミみたいな部品でも取っていて正解でした

宇部のレッドに行きバーエンド購入し全て元に戻りました。

アチコチに部品を置きっ放しにしていて家族に不評なので、邪魔あつかいされていたフロントフェンダーをつけました。

イカフェンダーです

ヤッパリ最高！！　atushiさん感謝！

こけていました・・・

仕事の終礼後１軒どうしても今日打ち合わせをしておかなければいけない家がありＸＴ君で伺いました。

変則的なアップダウンの駐車スペース・・・危なっかしいな！と思いましたが他に場所もなく、左急角度のところにサイドスタンドを出して停めました。

まっすぐに直立しているＸＴ君・・・

まあすぐに終わるからと打ち合わせに入りました、思いのほか話が弾み約１時間半、じゃあまた明日と出てきました。

真っ暗な夜道を駐車上まで歩きます、携帯電話のライトで照らそうと思った時です。

なにかにつまずきました・・・

その何かは・・・柔らかかったです・・・え！とライトを当ててみると

静かに右を下にして頭を斜面に向けて眠っているＸＴ君がいました・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

足元が濡れています、ガソリンが出ています、今倒れたのではなくだいぶん前に倒れていたんでしょう。

ガソリンの量が半端ではありません。

それに停めていたのは一段上の駐車場だったはず。

とりあえずよっこらせ！と起こして暗い中で簡単に状況を把握します？？？

どうも何かの拍子に右側にフラーと倒れたんでしょう倒れれば右側は５ｍのコンクリートの斜面です、そこを滑り落ちて今の位置にきたみたいです。

まあ落ちたんじゃなく滑ってきたから軽症だろうと軽くライトで照らしました。

最初に目に付いたのが光る破片、後方右ウインカーです木っ端微塵に割れています、その上ステーもねじれています。

次にハンドルがおかしいです、右側がスーッと斜め上に伸びています、おかげでスロットルを回して手を離しても戻りません抵抗になってます。

そして一番先端を見ると・・・お気に入りスクーター用クリップの先端の銀色のバーエンドが半分削れています。

完全にわかりました倒れたあと斜面をバーエンドを削り滑りながら落ちていき抵抗でハンドルが斜め上を向いたんでしょう。

見つけたときにＸＴ君の頭がしゃめんを向いていましたことからどうも「し」の字を書くように滑り落ちてきたんでしょうね。

キック１０発で域を吹き返しました、とりあえず右ウインカーが付かない状態で一気に帰り着きました。

とりあえず詳細は次の休みの日です。

 

 

XT250オイル：オイルフィルター交換+キャブのスプリング取り付け場所変更

昨日は宿直ですのでイカフェンを積んで会社に行きました

このようにして積んできました、後から来る車の運転手は皆唖然としてみていました・・・（笑）

４０４９０ｋｍ時

今日の予定は

１、イカフェンのパテ埋めと、磨きこれを午前中仕事の合間にやっておく。

２、午後からキャブレターの取り外し＋スプリング引っ掛け位置の変更・・・これも仕事の合間を狙ってやりました。赤が正しい位置です、青はハルク・ホーガンさんの位置　（常人では非常に重たいです）

３、宿直時まずはＸＴ君のエンジンをかけ社内駐車場を右に左に走り回り暖気運転、そしてオイル：オイルフィルター交換

４、ＸＴ君フロントフェンダーの塗装、塗料の色は青！・・・「マリンブルー」です。南国の海・・・泳ぎに行きたくなるようなウキウキしだす青

。

１と２は簡単に終わりました・・・３はオイルを床にこぼしてしまい掃除が大変でした、今回ＸＴ君のkmは４０４９０ｋｍです前回オイルを変えてから３５００ｋｍ、前回オイルフィルターを変えてから４７８７ｋｍですのであまり汚れてはいませんでしたが、今回からまたオイルを１０Ｗ－３０に変えますので次いでですフィルターも交換です。

大きな声で言うと会社に怒られますが、全てが流れるような動きで作業をしていきます全ては「計画と段取り」ですよ・・・（笑）

 

イカフェンダー復活・・・

ブログ仲間の同じXT250使いのatushiさんの手により、かけて短くなっていたフロントフェンダーが見事に復活して来ましたよ

本当はすぐに塗装作業に入りたかったのだけど、雨のため中止、とりあえず取り付けて見ました。

ヤッパ！XT250 3y5にはこれですね、イカフェンダー最高！！

 

それとこの色・・・この空色いいんじゃないですか・・・全体をこの色にしてみようかな。

キャブのスプリング

キャブレターのスプリングのかける場所が１８０度ずれているのを発見。

おかげでスロットルを回すときハルク並の力が要ります。

キャブレター辺りの写真を撮って、画像ソフトで暗くしていくと、本来の位置が光っています

赤矢印が本来の位置、青が今の位置。