一難さってまた一難、朝の味噌汁を作っていて、お味噌が切れちゃいました。
私は味噌汁好きな日本人です、このままではお昼ご飯時に味噌汁が飲めません。
買いにいくべえかなと１０時過ぎにＸＴ君のエンジンをかけました、１２６０回転で落ち着くのを待って近くのスーパーへ
美味しいダシ入り味噌を購入後の帰り道、タコメーターの針がプルプルと震えだしました、つい癖でクラッチを握りバウンバウンと空ぶかしを２回やった途端、スーッ！と針が落ちて動かなくなっちゃいました。
自宅に帰り、メーター側を外して見ました・・・いつもより数ミリ出ていましたのでプライヤーで挟んで軽く引っ張りました。
これまた何の抵抗もなしにスーッと抜け出てきました・・・約３０ｃｍの長さです。
完全に断線して切れていますタコメーターケーブルって太いんです、それがこんなに見事に切れるとは。
やはり３０年の年月は伊達じゃありませんね反対に感動してしまいました。
我が家の庭の片隅にいつの間にやら根付いてしまい毎年咲く赤いバラさんと我が家の前をのたりのたりと歩いている野良猫さんです
やはり、どう見てもオイルが付着！
２２日、宿直の日の会社への通勤コース・・・
木陰へ入り込みマフラーとエンジン本体の結合部分を覗き込みながら右手で吹かして見ます。
バゥーン！バゥーン！・・・
やはり、マフラー取り付け部分からもれています・・・このぶんではガスケットがやられていますね。
そういえば、会社のXT君用部品箱の中に新品があったはず！
宿直の夜外してみました・・・！！ありません、
本来付いておかなければいけないガスケットの場所にガスケットがないんです。
でもなぜか会社に１個ガスケットの新品が保管されています。
アッ！一気に思い出しました
http://blog.goo.ne.jp/abcde4324/e/c2f2dad2b1b18348840c5497b6ffd92a このときです
この日にあわせ新品のガスケットを購入していました、しかし、なぜか通勤かばんに入って会社さんに、会社で見つけて会社に保管。
作業日にないのに気づき、そういえば会社にとエンジンを組み込んで、乗って行きました。
宿直の日、エンジンのセッティングに時間をついやして、ガスケットは頭の中の記憶域から完全脱落！
爾来８ヶ月の春秋をついやしても思い出しもせず、なぜ新品が意味もなく会社にあるのかという簡単な疑問さえ浮かばずに・・・
そして今回宿直時にやっと付けれました、これでまた圧縮が少し戻りました。
でも・・・確か取り付け作業中まだなにかあったはずです・・・しかし思い出せません「なんなんお父さん５０代でもう健忘症かい、はやすぎるんじゃあないか」と次男に言われました、しかしそのときの主任チーフメカはこの次男君なんです、「なにかまだあったはず」で二人の意見は一致していますがそれがなんだったのか２人とも思い出せません！
彼も２０代にして早くも健忘症でしょうね。
前日の雨がうそのようにやんでます、この季節しばらくはこんな感じで日々過ごすのでしょうかね。
道は濡れていますが、なぜか今日は恐くなくベターと寝せてステップから出たつま先をすりながら走っていけます。
一気に秋芳町秋吉へワープ、空が晴れてきました最高のツーリング日和です。
お土産屋の中を抜け登りにかかります、まずここで秋吉稲荷宮へお参り。
そしてスロットワイドーオープンで秋吉台を駆け上ります。
日々エンジン部の増し締めの繰り返しで少しずつ圧縮が戻ってきています、それにつれてカチカチ音が減少しています。
天空へ駆け上りカルストロードを走りぬけ大正洞へ・・・
車載動画を撮るのを忘れていたため大正洞でタバコを一服してUターン。
どんどん晴れ間の増えていくカルストロード、気持ちのいいハーフスロットルで動画の撮影。
下って、御山トンネルを抜けて
「道の駅みとう」へ大仏さまに挨拶をして横の川へ下りてみます、いつものように鴨やアヒルさんたちが岸辺に上がりポカポカ陽気の中くつろいでいらっしゃいました。
そして毎年のごとく空には鯉が・・・
今日のツーリングはここまでです綾木から吉敷の峠を抜けて山口へそして小郡下郷にある「ラーメンのサクラ」
へ駆け込んで遅い昼食をすませて帰ってきました。
沖縄は梅雨に入ったとか・・・ここに梅雨が来る前にはXT君を完調に戻したい、しばらくはこまめに乗ってこまめに整備していきますよ。
で！帰宅後オイルの漏れ箇所を確認してみると・・・ここ！ここです！！
６角レンチが入っているところ、手で回りました・・・
締めた途端、圧縮５割ぐらい戻りましたしかしまだまだどこかに漏れ箇所がありそうな感じです。
