モールトンTSR グラベル

アレックスモールトンTSRに、Vブレーキ、太いタイヤが装備されたグラベル仕様が発売されます。
フレーム色は画像のモデルから変更される可能性があります。



非分割フレーム：290,000円（税抜）　
分割フレーム：305,000円（税抜）　
御予約受付中です。

CAMPAGNOLO EURUS 中古

程度極上のCAMPAGNOLO EURUS 2WAY FIT (USED)をお預かりしました。







販売済
ありがとうございました。

古いデ・ローザの作業

40年ぐらい前のデ・ローザのヘッドセットとBBの取り付け作業。

ネジ切り直しとフェイシング。こんな作業は本当にご無沙汰。
イタリア製クロモリフレームは、組み立て前に当然のようにやっていた。
というより、やらないと組み立てられなかった。











組み込まれる予定のカンパニョーロも、当時のレアものばかり。
完成したら飾り物になりそうな予感。

今日のHILLCLIMB

家族全員がカープ大ファンの小学生の女の子に凪BMXカープバージョンを納車。



マツダスタジアムの毎週末全試合、家族6人分の席をシーズン前に購入するそうだ。
その価格10万円以上！
カープ大人気の現在、シーズンに入ると週末の席はまず購入できないらしい。
さらに平日でも都合がつけば試合観戦するという。

野球に興味のないタカマツには驚きなのだが、広島人としては普通なことなのか？



こちらは何年も放置していたMTBを再び使うということで、オーバーホール。


HAYESのキャリパーが戻らないので開けてみると、ピストンが錆びついている。


なんとかピストンをはがそうとしたけど無理っぽい。
はずれたとしてもHayesのパーツがまだあるのか？
あったとして交換するよりも、シマノに全交換したほうが今では安いのでは？

シマノのエントリーグレードのディスクブレーキの価格を確認してみると・・・

以前と比べて、驚くほど安くなっていた。
レバー、キャリパー、ホースで6,000円ほど。
この価格なら、現在のクロスバイクのブレーキがどんどんディスクブレーキになっていくのもわかる気がする。

ということで、リアブレーキセットをシマノに交換した。


レバーは左右で違う。似てるけど。
フロントも以前Hayesが壊れたのでシマノに交換していたんだ。
忘れたけど、たぶん当店で交換したはず。

BROMPTONで集まりました

今日は奇数月に開催される「BROMPTONで集まりましょう」の日なので、1時間ほど店を閉めて、平和公園までひとっ走りしてきた。

新年最初だからか、解散後、護国神社に初詣に行くからか、さらにその後の新年会目当てなのか、10台のブロンプトンと2台のミニベロが集合した。
みなさんブロンプトン大好きですねぇ。


お約束の撮影タイム。　全身真黄色の人のブロンプトンも黄色。

BORAのオーバーホール

BORAホイールの調子が悪いということで、オーバーホールの依頼をいただいた。


リアハブシャフトを手で回してみると、かなりのゴリゴリ感がある。

ということで、早速分解してみた。


左側のボールベアリングはグリスも白色のままで問題無いが、右側は真っ黒に汚れている。




破損は無いようなので、掃除して新しいグリスを差して再装着。


結局ゴリゴリの原因は、フリーボディの中のベアリングだった。
これは新品に交換。

掃除、グリスアップと新品パーツで元通りに組み立てると、スムーズな回転が復活。めでたし。

謹賀新年

あけましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いいたします。

HILLCLIMBは本日から営業します。


我が家の犬と猫です。ネズミはいません。
もう一匹猫がいますが、どこかへ行ってしまいました。