HILLCLIMB

力を入れてバイクを造り、力を抜いてバイクで遊ぶ

リカンベントのハンドル交換

2014-04-30 18:55:16 | Weblog
リカンベント、バイキーのステム一体ストレートハンドルが遠くて、背もたれから背中が浮いてしまう上に、ペダリングで膝がハンドルに当たるということなので、ハンドルを交換した。
元のハンドルの両端をステム付近までカットして、ハンドルポジションチェンジャーを介してプロムナードハンドルを装着。



ポジションチェンジャーでハンドルが近くなり、プロムナードハンドル形状で膝の逃げができたので、問題解決。


と思ったら、ハンドルを切ると身体に当たりやすくなったので、小回りができないという別の問題発生。
どこまでも真っすぐ走り続けよう・・・・
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ヤバい、ミニベロ専門店になってきてる・・・

2014-04-26 19:44:40 | Weblog
ブロンプトンの在庫がすごいことになってきているので、今日からブロンプトンジャンクション広島と(勝手に)名乗ることにしました。
もちろんミズタニ自転車の許可はもらっていません。
中国四国九州の方は、もう神戸まで行かなくても大丈夫です。




HILLCLIMBでは、タイレルのミニベロは白が人気で、ライムグリーンの納車は初めて。
オーナーさんは、この色があるから初スポーツバイクにタイレルを選んだそうだ。


オーナーさんが単車乗りで、カワサキGPZに乗っていると言えば納得。

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今日のHILLCLIMB

2014-04-23 20:49:18 | Weblog
おっと!何年ぶりかにNさんがやって来た。懐かしいなぁ。
そう言えば、ついに結婚してしまったからNさんじゃなくなってるんだな。
結婚指輪を見せびらかしやがって・・・オメデトウ。





KuroさんのBMCが、訳あってTMRからSLRに変わった。


超高速域ではTMRに軍配が上がるけど、オールラウンダーなSLRは初乗りではTMR以上に使いやすかったそうだ。
いろんなシチュエーションで使うのには、TTバイクっぽいTMRより、一般的なロードタイプのSLRのほうが良かったということだね。

TMRとはジオメトリーが異なるので、しばらくはポジションの調整をしながら乗ってみることになりそう。



乗り換えまでの数日間、カーボンエアロホイール、9000デュラクランクを着けて微妙な感じになっていたKuroさんのコルナゴ・マスターXライトも、ようやく本来の姿に戻ったので、タカマツ的には一安心。
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極楽寺タイムトライアル

2014-04-17 20:02:21 | Weblog
TTバイクにエアロヘルメットの物騒なスタイルでやって来たのは誰?



やっぱり中山君か・・・




ところで中山君が企画する極楽寺タイムトライアルがゴールデンウイークの5月6日に開催される。
極楽寺山だから、完璧なヒルクライムだね。
苦しいのが大好きな方は参加してみよう!!

申し込み用紙はこちらからダウンロードしてください。


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モールトン・トラック

2014-04-16 10:12:34 | Weblog
トラックと言っても、荷物を運ぶトラックではありません。

モールトンがクリテリウム・モデルを作ってロンドンのイベントで走らせたようです。
発売予定はありませんが、これは絶対欲しくなる!









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BROMPTON RAW

2014-04-13 11:21:51 | Weblog
なかなか日本に入荷してこない(年に1回ぐらいかな?)、ロウカラーのブロンプトンS6Lが入荷しました。
ロウカラーは、溶接が済んだブロンプトンフレームの各パーツのラインの中から、溶接状態の美しいものを抜き出し、組み合わせた特殊モデルです。
美しい金色の溶接部分が売りなので、標準のカラー塗装とは違い、艶消しクリア塗装でクロモリ地色となります。

左のS6L RAW(税込価格209,520円)絶賛販売中です。どうぞよろしく。

右のM6Lは売約済みです。
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通勤快適

2014-04-12 20:14:21 | Weblog
GIANT ESCAPEを通勤快適仕様にしてみた。
ちょっと考えてなかったような安価なシマノのパーツ選択したのは、すべてオーナーさん。


クランクセットはミニベロ用シングルのカプレオ。
チェーンカバーが左右に付いているので、チェーン落ち無しで裾汚れも気にならない。


フロントシングルにしたのでリアはワイドなTIAGRAカセット12-30T。
シフターは価格で性能が違うので、ここはそこそこのフラットバー用TIAGRAを選択。
シマノならディレイラーは安くても問題無いのでCLARIS、1844円也。



さすがシマノ、1844円のディレイラーでもスパスパ気持ち良く決まる。
700Cにカプレオのクランクはちょっと予想外だったけど、ギア比も通勤には程良いらしい。
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今日のHILLCLIMB

2014-04-05 17:33:30 | Weblog

フルクラムのハブを分解してみた。
フリーボディ側のグリスが汚れていたぐらいで、他はほとんど問題無し。




新発売の補給食をレジ横に並べてみたら、おなかがすいてきて、自分で食べたくなったじゃないか。
自家消費のほうが多くなったらどうしてくれるんだ。



6日と7日はHILLCLIMBの定休日です。
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ゴマのおじいちゃん=社長

2014-04-03 18:18:36 | Weblog
どんぐりサイクリングでお世話になっている社長が柴犬の愛ちゃんを連れて来た。
愛ちゃんの両親も社長が一緒に飼っている。


そして愛ちゃんの弟は我が家のゴマなのだ。
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今日のHILLCLIMB

2014-04-02 17:31:15 | Weblog
ガラスコーティングのオーダーをいただいた。
新品フレームは、最初からパーツが付いてないので作業が簡単でいいね。
とは言うものの、はずせるものはできるだけはずしておく&マスキングも。






ロードとTTの折衷っぽいBMC TMR02が入荷した。



TMR02はリアのみVブレーキで、フロントは普通のキャリパーブレーキ。
ちなみにTMR01は前もVブレーキで、さらにフロントフォーク内に隠されている。


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