リアビュー

最近のBMW車のフロントグリルはオカシイと記したわけだが，では，リアはどうなっているのか見てみた。




BMW M4　タイヤハウスはかなりマッチョだが，ゴテゴテしておらず非常にスポーティクーペ（＆セダン）っぽい。
コンビランプは流行りの造形だが，まとまっている。




BMW X7　一昔前の，日本車乗用型ミニバン風。ウチにあったU31の先代，初代プレサージュっぽくもある。
コンビランプは水平基調でまとまっている。

なんだ，いいじゃないですか。どちらもフロントとリアの差が激しすぎる。やはりグリルを小さくすればいいと思う。




そしてBMW M1　スーパーカーという感じでリアもクリーンだ。やはりいい。
面白いのはエンブレムが左右に付いているところ。今のBMWはセンターに1つだが，あえて2つ付けているところが興味深い。

リアビューで最近気になっているのが，日本のコンパクトカーだ。




ホンダ FIT　フロントと同じでプレーン。




トヨタ Yaris　ちょっとゴテゴテしているか。




ニッサン NOTE　これはnismoバージョンだが，やはりゴテゴテしている。

総じで，縦に長すぎ感がある。どれも居住性を考えて車高は決して低くないが，フロントから見た印象に比べて，リアはやたら腰高。
まあ，5ナンバー枠に収めるために車幅がないのが原因ではあるが，ルーフの後端をもっと落として腰高を解消してもらいたい。

最後にトンデモリアビューと言えば，




ラ・フェラーリ　空力を追求した結果だろうが，もう何ななんだか分からない。
まあ，こんなのが前を走っていたら，絶対に近づかないのは間違いない