回転数

E12だが，気温の低下に比例して，燃費が落ちまくっている。
というのも，外気温が5℃以下だと，速度が上がっても，エンジン回転数が落ちないのだ。
いや，速度が上がればエンジンもそれだけ回すことになるのだが，そうではなく，ミッションがハイギアに移行しない。

寒くなるまでは，60km/h巡航で，1200rpm前後だったのだが，最近は，朝，駅に向かう時や，夜，帰ってくるときなど，50km/hで2000rpm以上が続く。

これはミッションが壊れたか，制御プログラムがバグっているのかと思い，ディーラーに持ち込もうと考えたのだが，チョット調べてみた。

E12はジャトコの副変速機付きCVTが搭載されている。車のコンセプトも燃費重視型なので，ハイギア寄りの制御が行われる。
しかし，CVTのオイル温度が低いと，ロックアップせず，ローギア寄りの制御が行われるようだ。
エンジンクーラントの温度は関係ない。あくまでCVTオイル温度。

アチコチの掲示板にも，E12に限らず，CVT搭載日産車は同じような症状が書かれていた。
やはり気温が低い状態では，50km/hで2000rpmくらいが多い。
油温が適正値になれば，ハイギア寄りの制御に移行する。

で，寒い時にどの位走れば，油温が適正になるかというと，だいたい5km～6km。
この距離は，ウチから駅までの距離だ。

冬場は燃費が悪化することが確定。

エンジンの回転数が落ちない状態が続くようになったのは，外気温が10℃を下回るようになってから。
以前にも記したが，次回の給油では16.5km/L位まで落ちると思われる。
真冬は，G21のログから計算して，14km/Lあたりになりそうだ。

ガソリン単価が上昇しているので，燃費の悪化はつらいなー　せめて110円/Lにならないかしら