△プサン港国際ターミナルにて（長女がSNS家族グループに載せた写真）
ゴールデンウィークに母親と2人でソウルとプサンを旅行した長女。
連休最終日の夜、母親（プサン出身の在日韓国人）をプサンに残し、1人、
日韓国際フェリーのニューかめりあに乗り、福岡の博多港に向け出港した。
翌朝、福岡に到着した、その足で勤務先の会社に出勤した長女。
あまり無理はせず、健康にだけは気をつけてほしいものである。
（終わり）
△プサン港国際ターミナルにて（長女がSNS家族グループに載せた写真）
ゴールデンウィークに母親と2人でソウルとプサンを旅行した長女。
連休最終日の夜、母親（プサン出身の在日韓国人）をプサンに残し、1人、
日韓国際フェリーのニューかめりあに乗り、福岡の博多港に向け出港した。
翌朝、福岡に到着した、その足で勤務先の会社に出勤した長女。
あまり無理はせず、健康にだけは気をつけてほしいものである。
（終わり）
ゴールデンウィークを利用し、妻（プサン出身）が長女といっしょに韓国に
里帰りした。
例によって2人は、日韓国際フェリー・カメリアラインに乗って、対馬
海峡を渡って行った。
今回は、博多港を出港してすぐ、船内のレストランで昼食を取ったとの
こと。賞味したメニューは、母娘そろってキムチチゲ。
長女が、家族SNSに写真を載せてくれた。
（終わり）
△定期検査を受けているニューかめりあ（家族SNSより）
福岡市の博多港でコンテナ貿易関係の仕事をしている長女が、研修の一環
として広島県呉市の造船所を訪れた、とのこと。そこで、定期検査のため
ドックに入っていたニューかめりあ号を見学する機会もあったという。
ニューかめりあ号とは、日韓航路（博多港‐プサン港）を走る国際フェリー。
ブログ主家族が大いにお世話になっている船である。
ブログ主のため写真まで撮ってSNSの家族グループに載せてくれた長女に
感謝。
ついでに、長女が食べたというお好み焼きの写真。
これは、おまけである。
（終わり）
△夜明け前の博多港国際ターミナル
2023年12月末のプサン訪問は、プサンに４泊5日の旅程だった。
△写真趣味を持つ韓国人青年が博多港で夜明け前の月を撮影
帰国便のフェリーで1泊した翌日（合計で5泊6日目）の早朝、福岡市の
博多港に到着。
△未明の博多湾を飛ぶ猛禽
入国審査が始まるまでの短い時間を、船内で過ごす。
△ブログ主のPCのデスクトップの背景になった写真
ブログ主は起床後、必要最小限度の身だしなみを整え、カップ麺（韓国式
うどん）を食べた後、甲板に出て写真撮影を楽しんだ。
なお、2023年12月末のプサン訪問にかかわる記録は、この記事を持って
完全に終了する。
（終わり）
△ツインタワーは複合型レンジデンスホテル「マリナG7」
2023年12月の暮れ、プサンからの帰国便。
△南浦洞方面に小さく釜山タワーが見える
出港を待つ日韓国際フェリー・ニューかめりあの甲板から、今回のプサン
訪問で最後になる夜景を、しみじみ眺めた。
△写真中央部に小さく釜山タワーが見える
次回の訪韓は、来年の夏くらいになるだろうか？
その時まで、健康に気をつけながら、しっかり働き、小遣いを貯めたい
ものだ。
（終わり）
△操舵室真下の特等室シングル
2023年冬のプサン訪問からの帰国便。船は、日韓国際フェリーのニュー
かめりあ。
ブログ主にあてがわれた船室は、操舵室の真下中央、左右両サイドの
特別室に挟まれた特等室シングルだった。
△船長とほぼ同じ目線で船の前方を見る
船窓の向こうには、上階の操舵室から見える光景とほぼ同じ光景が
広がっていた。
△船室から見た釜山港大橋
返す返すも、いい光景を見せてもらえた。
△船室から見た釜山港大橋
ブログ主に、こうした機会を与えてくれた長女、そしてカメリアラインには、
心からの感謝である。
（終わり）
△プサン港大橋とニューかめりあ
2023年冬のプサン訪問でも、ブログ主は福岡の博多港と韓国のプサン港を
往来する日韓フェリー・ニューかめりあを利用した。
△ニューかめりあ
帰国便に乗る夜、国際旅客ターミナルの3階デッキから、自分が乗船する
予定の船を確認。
△関釜フェリーの後ろにニューかめりあ
その夜は、ニューかめりあの前に関釜フェリー・はまゆうが停泊していた。
なお、この写真を撮った時点では、その日、自分が操舵室の真下中央の
特等室（両サイドは最高級の特別室）を使うことになろうとは、全く
思いもしていなかった。
（終わり）
2023年冬のプサン訪問でも、ブログ主は日韓フェリー・ニューかめりあを
使った。
船が釜山港大橋をくぐる瞬間こそ、釜山港への入港が実感できる瞬間だ。
何度くぐっても気持ちが高ぶる、特別な瞬間である。
（終わり）
2023年冬のプサン訪問で、午後12時30分に博多港を出港したフェリー・
ニューかめりあ号がプサンに近づく頃、陽が沈んだ。
海側、陸地側のそれぞれに、夕焼けが細長く映えていた。
いやが上にも、見る者の旅情を掻き立ててくれる神秘的な光景だった。
（終わり）
△博多ポートタワー
2023年12月、プサンに向け出港する日韓フェリー・ニューかめりあ号の
甲板から博多ポートタワーを眺めながら写真を撮った。
過去、同じような写真を何百枚も撮ってきたのだが、今回ほど背景に
横たわる脊振山地を強く意識させられたことはなかった。
△脊振山地の向こうは佐賀
薄っすらと雪化粧を施した峰々の姿が、重々しい雲の隙間から差し込む
光に照らされ、いつになく鮮明に自己主張していたのだ。
なお、この記事からは、自慢のニコンで撮影した写真を使い、12月の
プサン訪問の余韻を楽しみつつ、それぞれの場面を振り返っていく。
（終わり）
△ホテルのような特等室
何の自慢にもならない話だが、ブログ主の場合、これまで、日韓航路を
走る国際フェリーについては、2等室を中心に利用してきた。
△窓からは船首が見えた
プサン出身の妻と結婚してからは、妻の里帰りに同行するプサン訪問と
いうこともあり、できるだけ移動にかかる交通費を節約する意味もあった。
△テレビは当たり前
この30年間あまり、ブログ主、およびブログ主家族のプサン訪問にあっては、
移動手段に「快適さ」や「余裕」、さらには「プライベート空間」を求める
ような発想は皆無だった。それだけの経済的余裕がなかったと言えば、それ
までの話だが、今となっては、はっきり理解できたことがある。
△洗面とトイレ
確かに、2等船室には2等船室にしかない魅力がある。
そのことを十分、知った上で書かせてもらうならば、船便での韓国訪問で
快適な旅情を、プライベートな空間で余裕を持って味わいたいと思うなら、
とりあえずは、一等以上の船室に乗ることである。
△快適なシャワー設備
2023年冬のプサン訪問からの帰国便。日韓フェリー、ニューかめりあ号で
ブログ主が使った船室は特等室シングルの503号。
△船室の窓から見るプサンの夜景
まるでホテルの一室のような船室の窓から、目の前に船首が見える
部屋だった。
△出港する関釜フェリーも初めて目にした
これには、率直に感激した。当然のことながら、初めて目にする光景
ばかりだった。
△ライトアップされた釜山港大橋
スマホ（Pixel 7）とニコンのミラーレスを駆使し、写真もたくさん撮らせて
もらった。
ただ、この特等室に乗った場合、気をつけなくてはならないこともある。
フェリーが釜山港大橋をくぐってしばらくした時だった。
フロントから男性の声で船室に電話がかかり、窓のカーテンを閉めるよう
（全て韓国語で）注意された。どうしても窓から外の景色が見たい時は、
船室の灯りを消すように、ともアドバイスされた。
△「10:30pm~06:00am Please close the curtain（カーテンを閉めて）」
後で気が付いたのだが、ルームキーにも、英語で指定時間にカーテンを
閉めるよう手書きの注意メモが貼り付けてあった。
次回以降、帰国便で同じ503号室を使うことがあったなら、この規則は
しっかり守りたい。
（終わり）
2023年冬のプサン訪問でも、ブログ主はカメリアラインの大浴場を利用
した。
もちろん、無料（追加料金なし）だ。
コインロッカーも日本の100円玉さえ準備しておけば、無料で利用できる。
100円玉を入れてカギを抜き、カギを入れてロッカーを開ければ、その
100円玉が返ってくる、というシステムだ。
今回、ブログ主は、船が出港してすぐに大浴場を利用した。
だから、「対馬海峡に浮かんだ銭湯」というよりは、「博多湾に浮かんだ
銭湯」といった方が、より正確な表現なのかもしれない。
いずれにしろ、日韓フェリーを利用する銭湯好きの人には、是非、おススメ
したい大衆浴場である。
（終わり）
△カメリアラインへの乗船を待つ客たち
2023年冬、ブログ主が乗船した博多港発プサン港行きの国際フェリーは、
帰国する韓国人客でごった返していた。
△博多ポートタワー
ブログ主はターミナルや船内の喧騒をしり目に、今回も、特等船室の
シングルを利用した。
△右上の窓がブログ主の船室の窓
あてがわれた部屋は、特別室の真横の一室だった。
△非常に快適な特等室
例によって、ブログ主の長女が働く会社の福利厚生に甘えさせてもらった。
△船室内に貼られた優先下船の案内
そしてブログ主は今回も、特等船室の利用客に許された「優先下船」の
特権的サービスまで、図々しく利用。
△船に連結されるタラップ
すでに船内で長蛇の列を作っていた一般客をしり目に、係員に特別な
ルートを誘導され、真っ先に下船させてもらった。
△真っ先に入国審査場へ
この場を借り、長女と長女の会社、そして何よりカメリアラインに深く
感謝の気持ちを表しておきたい。
△写真正面（ターミナル正面左手）に高架歩道の入り口
ブログ主は、プサン港国際ターミナルを出た後、プサン駅を目指し、
専用の高架歩道を歩いた。動く歩道（水平型エスカレーター）も設置
されているので非常に便利だ。
△プサン駅と、その左手に東横インも見える
そして、駅の構内を横切り、駅前に出れば、すぐにホテル。
△プサン駅構内
ブログ主は、今回も駅前の東横インに予約を入れていたのだ。
（終わり）
△日本ではあまり見かけない形態の韓国製トイレットペーパー
2023年7月末、韓国のプサン港から日本の博多港へと向かう国際フェリー、
ニューかめりあ号の船内。
あの夜、スマホの無音カメラでトイレ内を撮影した写真があったことに、
8月も中旬になって気が付いた。
△トイレットペーパーホルダーには「ユハン（柳韓）キムバリー」の社名
かめりあ号のトイレでは、トイレットペーパーやペーパーホルダーは、
韓国製（正確にはホルダーは韓米合弁企業）。
△洗浄便座はイナックス製
洗浄便座は日本のイナックス製。
△トイレ使用法は日本式
そして、肝心のトイレの使用法（トイレットペーパーの処理方法）に
ついては日本式。
実にくだらない観察ではあるが、スマホから写真をただ削除してしまう
のも、もったいない気がしたので、こうして記録しておくことにした。
（終わり）
△博多港国際ターミナル3階テラス
2023年夏のプサン訪問には、スマホ（Pixel 7）カメラ、キャノンの
高級コンデジ（APS-C）、そしてニコンのデジイチ（フルサイズ）の
３機を持ち込み、それぞれの機種の利点を生かしながら写真を撮った。
前回の記事までは、スマホとコンデジで撮った写真を公開して来たが、
今回の記事からはニコンのデジイチで撮影した写真となる。
2023年夏のプサン訪問で、およそ4年ぶりに眺めた対馬海峡の大海原。
△船の進行方向右手（東側）の海
こうした感慨深い光景は、やはり自慢のニコンで撮影し記録したいのだ。
（終わり）
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