４０年の歳月

　草ヒロとしては、人為的破壊も農薬による腐食もなく理想的なのですが・・・。

　この脇を、年間数万人の観光客が徒歩で通りますから、景観の観点から撤去を検討しても良いかなぁ？。


　今から約４０年前の１９７２年に、ホンダTN-Ⅲ360が生産されています。

　この年は、高度経済成長期の最後の年で、まだ日本に元気が有りました。

　さてさて、今から４０年後の２０５１年の世界はどう成ってるんだろう？。


　唐天竺（からてんじく）の人口が爆発的に増加し、食料やエネルギーの争奪戦が激化し、基軸通貨が元やルピーに成っていたりして・・・。

　まぁ、その頃は、あたしはこの世にいませんから関係ありませんけどネ（笑）。

除雪用のウニモグ

　ウニモグ（Unimog）421って言うのかな？。

　積雪の多い県北部で、広い駐車場の除雪に使っている場合が多いようです。

　さすがにナンバーは付いていませんが、この周辺だけで数台見かけました。

　５０年前の工業製品ですが、今でも必要以上に美しいです。

　ドイツ人は性能や機能以上に、ある種の美しさに拘っていると、あたしは信じています。

買い物行（かいものぎょう）

　あたしは修行僧ですから、密教で言う荒行や苦行に相当する「買い物行」に耐えて、これを修めなければ成りません。

　買い物行（かいものぎょう）とは、女性の買い物に付き合うことですが、以下の事項を厳守しなければなりません。

　　　　１・一日中、歩き回されても、笑顔でいること。

　　　　２・どんなに重い荷物を持たされても、笑顔でいること。

　　　　３・同じ店に1時間以上留まっても、何度も同じ店に戻っても、笑顔でいること。

　　　　４・どんなに「くだらない物」でも「高価なもの」でも、笑顔でいること。

　　　　５・口に出せる言葉は、「似合うネ」「いいネ」のみ。

　これらに耐えると、行（ぎょう）が修められ、阿闍梨（あじゃり）に一歩近づくことが出来るのです。

　　　＊一般的には、行を修める行為を、修行（しゅぎょう）と言います。

　今回の修行の場は、「旧軽井沢銀座」。

　夏のトップシーズンを過ぎても、観光客が沢山訪れていました。

５０年という時間

　朝夕は涼しくなってきました。

　セローで、近所を徘徊するには良い季節です。

　但し、果樹地帯はリンゴやブドウの収穫期ですから、草ヒロを探しにウロチョロできません。


　そんな訳で、市街地を徘徊していると、修理工場に裏手に１９５０年代のキャデラックが有ったりして・・・。

　５０年以上時間が経過していても原形を保っているのは、さすが丈夫なアメ車です。

　日本車だと、５０年も経過したら草ヒロ以下になってしまいます。
　

　んで、５０年と言う時間について考えてみました。

　今から５０年前、このキャデラックが製造された頃は、シャープ兄弟対力道山・木村組のプロレスを見るために、街頭テレビに黒山の人が出来ていた時代。

　そこから更に５０年前は、日本海海戦や二百三高地の戦いが有った日露戦争の明治時代。

　そこから更に５０年前は、ペリーが江戸湾に再来し開国を迫った江戸時代。


　さて、今から５０年後の日本はどうなっているんだろう？。