１４．中央線森ノ宮駅と高井田駅
玉造から長堀鶴見緑地線で森ノ宮まで移動し､地上に出る。
森ノ宮は大阪城公園の東南に位置し､ＪＲ大阪環状線の駅もある。
ＪＲ森ノ宮駅は２００４年１０月３日に取材済みだが､
その時とは駅の様子が変わっていた。
リニューアルされていたのだろう。
※リニューアル前のＪＲ森ノ宮駅
※撮影日時 2004/10/03 16:14:25
折角なので､大阪城公園を少し歩いてみる。
既に雨は止んでいて､多くの観光客､特に外国人が目立っていた。
遠くには大阪城も見えた。
ただ､大阪城までは約1.5kmの距離があり､
片道２０分以上はかかりそうなので､近くまで行くのは諦めた。
空にはヘリコプターが飛んでいた。
この時は逆光でよく分からなかったが､
家に戻って画像ソフトで明るくしてみると､
大阪市消防局の「ＪＡ２１０Ｆ」という機体だと分かった。
ネットで調べてみると､FlyTeamというページで､
保有／大阪市消防航空隊
機種／Airbus Helicopters H155
モデル／Airbus Helicopters EC155B1
製造番号／7052
と書かれていた。
このあと公園内にあった３-Ｂ出入口から地下に行き､
ここから中央線に乗り換えて高井田に行く。
中央線森ノ宮駅には３００００Ａ系が停車していた。
３００００系は御堂筋線､谷町線に投入されている車両で､
２０２５年に予定されている大阪万博への輸送力増強用として､
６両編成×１０本＝６０両が２０２３年１月までに投入されている。
万博終了後は谷町線に転入予定で､
中央線は２０２３年６月に投入される４００系に統一される予定である。
高井田はＪＲおおさか東線の高井田中央駅が隣接しており､
これを取材したかったのだ。
予定ではこのあとも朝潮橋､弁天町､九条を取材する予定だったが､
これらの駅取材は断念して再び恵美須町に行き､
阪堺電軌の車両取材を撤収時間まで決行しよう。
※引用･参考：FlyTeam https://flyteam.jp/
