三都物語２０１３ その１４

　１４．グリーン車の帰宅と大雪のエピローグ－旅の終わり

新幹線ホームに上がって列車を待つ間に売店でビールを購入し、
13:27の始発の「のぞみ３５４号」に乗車する。
この列車にはＮ７００系が充当されていた。



今回はグリーン車を取ってあるのでゆったりと帰れる。



検札が来るのを待ってビールを開け、購入した駅弁を喰う。
途中爆睡し、名古屋を出た当たりで目が覚める。
車内の電光掲示板で知ったのだが、
品川－小田原間が雪の影響で速度制限があり、
５分遅れになっているとのこと。
インフォメーション通り、新横浜に近づいてくると外は雪景色になっていた。
結局、東京到着は７分遅れだった。
新幹線の改札から在来線に出て、地下の総武快速線のホームに行く。
今回は既に東京から津田沼までのグリーン券も購入してあるので、
停まっていた総武快速線のグリーン車に乗り込む。
グリーンアテンダントにＪＴＢで購入したチケットを見せて確認を取って貰う。



ところが乗り込んだ電車はなかなか出発しない。
雪の影響でダイヤが乱れているらしい。
既に常磐線、東北本線、上越線は運転を見合わせている区間があると、
構内アナウンスで案内していた。
ホームの反対側には２５９系成田エクスプレスがずっと停まっていて、
運転開始の見込みが立っていないという。
総武快速線は何とか走り出したが、錦糸町手前で地上に出ると、
外は一面雪景色だった。
小岩操では係員がポイントに火を焚いていた。
雪が夜間に凍り付くことを避けようとしているのだろう。
津田沼で各駅停車に乗り変えて帰宅する。
帰宅してから知ったのだが、総武緩行線もこのあと雪の影響で運転見合わせになり、
再会したのは9:00p.m.を過ぎていたという。
本当に綱渡りの帰宅だった。

　－取材結果－

　1月12日　撮影 701枚　保存 54枚　
　1月13日　撮影 684枚　保存 53枚
　1月14日　撮影　433枚　保存 23枚

　　合計　 撮影 1818枚　保存 130枚　採用率 7.15%