１０．ゆら～り眺めて清流列車と豪雪の北濃
早めにホームに入って列車を待っていると大勢の年輩の女性が入ってきた。
ちょうどバスが着いて上り方面の列車に乗り込んでいく。
敗戦の噂もある長良川鉄道だが､
美濃市から美濃太田まではそれなりの需要もあるのだろう。
下り方面の列車は「普通ゆら～り眺めて清流列車１号」として運行されており､
ナガラ５０３のロングシート車両が充当されていた。
アテンダントが乗り込んでおり､名所では徐行して解説していた。
また車掌も２人乗り込んでおり､乗客のサポートをしている。
彼らは途中の郡上八幡で降りていき､そこからは普通のワンマン列車になった。
雪は降っていなかったものの､進むにつれて積雪が増えていき､
終点の北濃に着いた時は１メートル以上になっていた。
雪掻きが終わっているところは歩けるけれど､ほかは歩くことは出来ない。
ホームの駅名標も半分以上隠れている。
予定では北濃での折り返し列車へ待ち時間は１時間８分として､
13:12北濃発の列車で美濃太田に戻ることにしていたが､
美濃太田で長良川鉄道１日フリーきっぷを購入した時､
窓口で貰った時刻表を見ると13:12北濃発の列車はなく､
北濃に到着の12:04で乗れる列車は12:40発でその次は14:34になっている。
どうやら時刻表を見間違えてしまったようである。
14:34だと美濃太田到着は16:48で､
これでは16:17の「ワイドビューひだ１４号」には間に合わない。
12:40発の折り返し列車に乗り込むしかないようだ。
これだと折り返し時間は３６分となってしまう。
予定では北濃駅から南に約340m下ったところにある､
「さんたべーる」というイタリアンに行くことにしていたが時間的に無理だ。
そこで駅に併設されている「花まんま」で軽く昼食を喰うことにした。
道側から見ると「麺類 御飯物」と書かれ､
更に写真入りで「郡上鮎ごはん」が紹介されていた。
店内には一般的な駅蕎麦店のようにそばとうどんのメニューもあり､
カウンターの前のテーブルには“きのこごはん”や“山菜おこわ”､
ほかにはおにぎりなどのパックに入った料理も売っており､
時間的な制約もあるのできのこごはん300円を買い､食堂内で喰うことにした。
