E6の金属ギヤを交換した。
異音がすごくなったから。
欠ける前に異音でお知らせしてくれるので、良いかなと思った。
フライト数は40フライトくらい。
E6のボルトは小さいので、強い力で締めると危ないねーーー
テールアウトプットシャフトのギヤのピンを止めるボルトに続いて、今回もボルトを折ってしまった。
そこそこのトルクでしまったと思うし、金属ピンにはねじロックを塗ってあるから、大丈夫だと思う。
T-REX550 600mmローター仕様から、550mmローターに変更する部品も届いた。
テールパイプ、トルクチューブ、リンケージ、パイプサポート メインローター 1万円で入手
ローターは、値段の都合でアラインの550mmとした。ローターやテールパイプを600仕様と長さを比べてみてほとんど違わないように思った。
コントロのPYRO600モーターで、そこそこ飛ぶヘリになってほしいと思う。
暑い、製作する気も、飛ばす気もおきない・・・ 子守も忙しい。
少し前、FORZA450のボディーが値上げした。
E6-550のキットの価格も前に値上げになっている。
ついにE6-550のボディの値上げも発表された。
http://www.jrpropo.co.jp/jpn/news/contents.php?no=3278
6000円(税抜き)から7900円(税抜き)への、大幅値上げ。
FUNFUNを見ると、まだ値上げ前の価格で売っていたので、そっこー購入。
個人的に一番好きな赤と、(曇りの日に)見やすいと評判の緑を購入してみた。
緑は蛍光色で写真で見るより光っている。
今のE6には緑をつけてみようと思う。気分がも変わっていいかも！
今日はE6-550で、パワーマジックのリポを試した。
フライト後半でも回転数の低下が少ないと良いいんだけど。
ホバリング1820rpm
30秒ほどホバリングし アイドルアップ１へ
2550rpm 回転数は特別上がらなかった。
３分3Dフライトを行う。ピルエットがとても安定している。HALOのテールローターで少しだけピルエットは良くなったと思うけど、リポの変更でかなり良くなった。軽くなった効果なのかなと思う。
そしてアイドルアップ１での回転数を見ると2450rpm アイドルアップ２に入れても 回転数変わらず。
3Dを 5分30秒 ホバ1分で、バッテリー残量39％
バッテリーはまだ満充電していない 95パーセントで充電を止めている。
キレキレで飛ばしたいと思うと後半物足りない。練習にはこれくらいでちょうどいいとも言える。
フライト終了後のバッテリー温度はほんのり暖かい程度 このバッテリー使える！
16TピニオンはＪＲのほかの機種やクエスト、ヒロボーでないか探してみた。
JR E8はスパイラル・・・・クエストは１段目からベルト ヒロボーは、電動でもクラッチ式・・・ 終～了～・・・
これからの夏場回転が上がるから、15Tでしばらく飛ばそうかなぁ・・ 16Tに替えるのめんどいなぁ。
E6-550を３箇所変更
リミテッドエディションのセンターハブに変更
HALO(ヘイロー)のテールローターに変更
ピニオンを15Tに変更
テールローターは純正82mmからHALO80mmに短くなる。
でもこれだけ幅が広がれば、風力アップになるはず。
センターハブ交換前
交換後
6mmくらいのダウンでも見た目で違いははっきりわかる。
フライトしたくても、雨ばっかだなーーー。
5mmシャフトの16Ｔ以上のピニオンはなかなか手に入らない。
今回のピニオンはE6-500のもの。
これでうまくいけば、部品供給に不安がなくなるから、是非ともこれで求める回転数になってほしい
E6-550もリアボディーをつけたいけど、どうもE6-550は極太鈍重な感じがイマイチ感があるんだよねーー。
今日の機体は
FORZA700は飛行場に着く直前に、バッテリープレートを忘れた事に気づく・・・ 片道30分・・・ ガックシ。
というわけで、２枚ローターにした、E6-550のフライトテストのみを行った。
持っても軽くて、取り回しがとても楽。
ローターヘッドは、グリップとセンターハブの隙間が大きいことに不安を感じた。
スペーサーは手持ちではなかったので、グリスアップだけして、取り付けた。
メインローターのバランスはあっていた。
まずはホバリング 1850rpm 安定している。機体が軽い。音は３枚ローターより小さく感じた。
トラッキングはばっちり合っている。3Dモードへ。
2600rpm強 振動は・・・・・ 出ない！ やったーーー＼（＾ ＾）／
初動が早い。ピルエットもらくらく。
ちょっとピッチングが出る事があるなぁ ジャイロ感度を70％に落とした。少し改善されたけど解決してない。ピルエット補正の方向が違うのか、リジッドヘッドだからなのか？
２枚ローターのほうが音が静か、風にも強いと思う。
ピッチの引きはだいぶ悪くなった。迫力も無くなった。けど音は静かなほうが良い。
３枚ローターのほうが、ぎゃんと動いてぎゃんと止まった。その分音もうるさかった。ロールレートも下がったように感じる。３枚ローターの独特のクセがないほうが飛ばしやすいと思った。
もう３枚ローターには戻らない。なぜ振動が出たのかは、わからない。
２枚ローターでグリップに遊びがあってもミソスリは出ないし。
マストより下の問題ではないのか？それともやはり強度不足なのか。わからない。
5分3D １分ホバで、飛ばしてバッテリー残量48％
ローター回転2800rpmに これでも３枚ローターの2600rpmの引きのほうが強い。
モーターの温度は45度くらいかなぁ 18Tでスロットルカーブ63％だから17Tにしたほうが発熱は減るかも知れない。
合計３フライト 振動を気にせず、楽しく演技ができた。
３枚ローターのメリットがわからない。
