DS8325は９０クラスでもOKというふれこみだった。
でも何となく不安になってきた。 万が一ギヤ欠けしたら。
９０クラスでもオール樹脂ギヤ DS8301も使えていた。でもバーツ付の時代の話。
TAGSのマニュアルにも ９０の推奨サーボには、8325と書いてある。
JR プロポ事業部では、大丈夫とのこと。
ヘリ事業部では、ギヤかけする可能性はあるということ。
判断は難しい。それなりにバシュバシュしたいし。
サーボ→スワッシュ ダイレクトリンケージのDFCヘッド。
ギヤ欠けしないかもしれないけど、するかもしれない。
コントロBECでDS01を使って問題無いと言うことなので、結局。
ゲット。
8325より消費電力が増えるなーー。 夏場にも大丈夫かはわからない。
プロポ事業部では、BECはやめてって言ってた。
どうなるのかなーーー。
今日は午後から仕事でも、午前は体を休めて終了。毎日仕事の日々が続いている。
３月はそんな感じで終了する。
組み立ては一向に進まない。
今日届いたーー。今週、日本着の最新黒ギヤ仕様ーーーー
T-REX５５０、３枚ローター、E6といろいろ考えた。
まず候補から外れたのが３枚ローター。
ヘッドと専用ローターで３万円越え。T-REX550キットが買えてしまうこと、今でもテールが微妙なのに、３枚ローターで低回転にしたら、今より苦しくなるのが見えた。
動きも、２マイローターより鈍くなるそうだし、機体も重くなる。
オイラ向きではないと思った。
E6 リポはTIGERの６セル5400もサイズ的に乗るようだけど、やっぱり3300～4000くらいがベストと思う。となるとさらに６セル5400の稼働率が低くなる。リポも買い足しになる。
コントロのJIVE80LVはあるので、これが使えるのは利点だけど、T-REX500は未だ放置。この飛びを確認してからE6は考えたい。
E6よりも、T-REX550の方が良いと思った。550ローターにすればコントロのPYRO600も丁度良いパワーで使えると思う。アンプもJIVE120HVがあるし。
続いて、T-REX550と、T-REX700の比較。
T-REX550キット ４万円弱くらいでモーター無し。ローターもEDGEが欲しくなる、モーターは１万円弱。６万円弱かかる。乗せるスピコンもJIVE120HVなので、なんか勿体ない。キャノピーデザインが気に入らない。
T-REX700キット ６万3000円 モーター、ローター付き。
ローターも純正で良さそうだし、T-REX550とのこの価格差。スピコンもあるし、サーボもDS8325 MP80Gがある。
オートロが楽しめそう。
T-REX550を買ったとして、またT-REX７００が欲しくなるに決まっている。
リポもTIGER６セル5400が４本。現状、数日に１度、１本使うだけで稼働率が非常に低い。
お金もちょっと余裕があるし、・・・・と言うわけで、T-REX７００に決定！
すでにT-REX700を見据えて、キャノピーは買ってあった。搭載は可能っぽい。
750MX 530kv
同じ12セルモーターでも RIMFIREの50ccモーターの半分以下の重さに、大きさも全然小さく、感動は無い。
T-REX600と比べてさほどでっかくなってないって印象。
逆に気持ち的に飛ばしやすいかナーー。
JRのヘリはどでかいよねーーー。高級だし、所有感ありまくり。
T-REX700、そういえば、E8より安いよなーーー 財布に優しすぎるーーー。
一番の問題はいつ組み立てるか。
２月上旬に組み立てられなければ、次体があくのが春。GWに飛ぶかどうかーーー。
春までに跳ぶと良いナーーー 早く飛ばしたいーーーー。
