今日はあまりに無風の為、ブラーボを飛ばしに出かける。
フライト前の点検。なんかラダーサーボの動きが鈍い。
そういえば、前回ハンチングがしばらく収まらず、ノーコンだーーーと叫ぶ事態だったことを思い出した。
振動が出ていたブラーボ。ラダーサーボのリンケージ、キャビン、スキッドがぷるぷるしていた。
100フライト毎のオーバーホールを怠り、ヘッドなんてそろそろ350フライトベアリングを変えていない。
ラダーサーボの動きは微妙ながらも、ホバリングだけしてみる。
テールの止まりが悪い。フライト中止・・・・。
やっぱり振動って大敵なんだなぁぁぁ。こーなると電動に走りたくなる。レプトンかボイジャーE４セルか！ スキッパ90も良さそうだけどねぇぇぇぇ。昨日ブラーボのOHパーツ１万円分も買っちゃったし、取りあえずブラーボ飛ばすしかないなぁ。
今年ももう終る。
今日は雨上がりに無風で暖かかったし、なによりへリを飛ばしたくなったので、ブラーボを飛ばしに。１フライトで満足。
これでブラーボも全開OH後105フライト。その前に200フライト以上しているから、ベアリングとダンパー。リンケージパーツ以外のほとんどのパーツは300フライトを超えた。
そういえばもう１機のブラーボはクラッチベルが肉別れして直してない。確か去年だったような・・・・。
壊したのは去年11月10日と判明！
ついに１年以上ほかって置いた。ってことはニッカドも１年以上放置かぁ。まっっっ いいや。
今年は墜落ゼロだったかなぁ？前回墜落はホクセイGeeBeeだったな。・・・・調べる・・・・ おっっっ GeeBeeは去年１２月20日の墜落。だから、今年は落としてなーーい。壊してなーーーい。
へりと飛行機 全合計で１20フライトしている今年。フライトした日は53日。まぁ上出来かなぁ。情熱は薄れたけど、やめる気もないRC、MY嫁候補も飛行機はじめるかも！
