今日はT-REX550 E6-550
リポの慣らしの続きを行った。
T-REX550でギヤの慣らしも含めて、ノーマルモードで上空を軽く流す
続いてE6-550で3Dモードに入れるけど、スタント飛行と負荷をかけない3Dを行う。
両機共、２フライト目には普通に3Dフライトを行った。
T-REX550だと、5分3D 30秒ホバリングで、バッテリー残量23％
E6-550だと6分3D 30秒ホバで、バッテリー残量30％ 回転数ははじめ2630rpm 最後のほうで2450rpm
2450ｒｐｍでも飛びは十分だと思う。7分も3Dができるとなると、すごく長く感じる。十分いい練習になる。
両機種とも、正面オートロを行った。浮きはおなじくらいに思う。
さすがに最近良く飛ばしているので、少し腕が上がったかなと思う。まだ少しは伸びるかもしれない。
T-REX550のギヤと、リポの慣らしフライトを行った。
6ｍくらいの風かなぁ やっぱりヘリは風に強い。
T-REX550なかなかいい飛びをするなぁ 「おお我が心の友よ」 重心さえ会ってくれれば、最高のヘリなんだけどね。
軽量リポによりテールヘビーが酷くなった。
6分30秒飛ホバリング～上空を軽く流す程度して、りぽ残量48％。
うさばらしに3Dモードに入れそうになったけど、リポがまだ２フライト目だったことを思い出した。
なんとか、FORZA700も復活させようと気持ちが上がってきた。
6ｓ5200のリポを4本も買っちゃったからね。12s機がないと使い切れない。
FORZA700 ２機体制も良いかもしれないけど、なんとなく700クラスも買っちゃったけど、オイラの腕なら、E6-550で十分ではあるんだよね・・・・ ビビりだし。
どのヘリも、できる技は変わらないんだよね。
午前中まで、うつ状態だった。食事も喉を通らない。
でも昼ごろにはお腹が空いて、ご飯を食べたら、とりあえず元気に。
FORZA700は破損個所の交換と、ラダーサーボは予備の新品に交換しようと思う。
その他メカは、地上テストで問題がなければそのまま使うと思う。
確か強制右ピルエットだったから動力が切れたのではないと思う。リンケージが外れた？ラダーサーボが動かなくなった？ 分からないって困るわー。
午後から元気になったので、T-REX550のギヤを交換した。
予備のギヤが３個あったということは、一度も交換してなかったってことっぽい。T-REX600ESP時代から8年弱、交換してなかったら舐めもするわな・・・・
一度はラジコンもう辞めようかとも思った。 2000年以降一番へこんだと思う。 まっ気を取り直して、でも安全には注意して飛ばそうと思う。
リポが燃えるかもしれないんだったな。消火器買ったのに、もうずっと持っていくことも無かった。
作ったヘリに価値はなし。宝物でなくて、相棒感覚で、いっしょに切磋琢磨するという考えよっと！
30分前に、FORZA700を墜とした・・・
パワーマジックのリポの慣らし。
オプションでテールギヤが金属となり、ノ＾マルギヤが飛んではこまると、そこだけグリスアップ。メンテも万全。
近所で飛ばそうと、歩いて、畑へ・・・ はじめに飛ばそうと思っていたところは、人がいたので断念。
家の前で飛ばそうと思ったけど、万が一のことを考えて、最低限のところへ。
さらに万が一の事を考えて、牧草みたいなのが茂った上で飛ばそうかと思ったけど、ヘリが重たかったので、畑の上で飛ばす事にした。飛ばしながら牧草のところまで歩いていこうと、その時点では思っていた。
風が強めながら、やはり飛ばしやすい。 ホバ練習。 ホバだけだと電流も30アンペアくらいだと思う。不可をかけようと右ピルエット。
6分飛ばして、ラダーのニュートラルずれはやっぱりあるなと飛ばしながら確認。
右ピルエットはずっとしてたかは忘れたけど・・・ 右ピルエットが止まらなくなった。ノーコンだーーーー。どうしよう！ パニック
慌ててスロットルスティックを下げたらそのまま畑へ突っ込んだ。
ガックシ・・・・・ 究極にショック！ まだ7フライト。 テールが Ｚ になった。
ピッチは操作できた。ラダーのみのノーコンなのかなぁ。原因は今のところ不明。
リンケージがはずれたか、ノイズによる誤作動だと思うけど、テールを叩いてリンケージが外れたのかもしれないし、わからない。
原因不明が最も困るナーー
はぁぁぁぁぁぁぁぁ 予備に、ＦＯＲＺＡ700一式はあるんだけど・・・・ 今は放心状態。
最低限安全なところで飛ばしてよかったーー 牧草みたいな草の上で飛ばせば無傷だったかも・・・・・ 原因も分かったかもしれないし、悔やまれる。 ノーコンと思ったら、ホールドに入れないとねーー。畑の上につき、転倒は避けられなかったけどね。
完成した空物にRCは価値はない。これも忘れてたなーー 空飛ぶ宝物だったーーー。
へこむわーー オイラにはT-REX600クラス以下が合っているのかなぁ。
FORZA700飛ばすの怖いわーーー まーー 大事故でなくて、お金で解決できるものだからまぁそれはよかったと思わないとね・・・
TAGSminiにリモートアンテナの機種ばかりでのノーコン 不安だわーーー。
へこむわーー
これで今飛ぶヘリはE6-550のみになった。金属ギヤがもうすぐ交換時期・・・
新品リポは大丈夫そう。 FOZAがないとリポの慣らしも大変だナーー E6で慣らししたら、ギヤが消耗しまくりだーーー。
まずXG14のスティックの長さ調整をしてみた。
ノーマルのスティックだと、長すぎて指がスティックからはずれそうになるので、12ｘのショートスティックをつけていた。
12ｘからXG14になったとき、スロットルのストロークを制限しないほうを選択した。12ｘよりロングストローク。
ピッチ方向の操作がすごくマイルドになって飛ばしやすくなった。
XG14でショートスティックを一番短くして使っていたけど、ヘリも飛行機も飛びが(12ｘの頃から)敏感と思っていた。ヘリのセッティングデータもノーマルスティックで作られていると思った。FORZA700の3Dモードのエルロンとエレベーターはエクスポなしだし。
そこで、スティックを長くしようと考えた。ノーマルスティックをつける。やっぱり長すぎると思った。
ショートスティックで一番ねじ込んだところから2.5回転戻した。まだ長いかなぁ。
2回転戻すにした。スティックが長くなった分、テンションも強くした。
フライトはまずはUltima110Ｅ
去年の7月20日以来のフライト！
１フライト目 やっぱり何でも簡単だナーー フィルムがはがれたような音がする。速度を出すと音が大きくなる→ペラの先端が裂けていた。以前裂けたのを、修理して飛ばしていた。フライト前から裂けていたんだと思う。JR傷テープを張って２フライト。
T-REX550
１フライト目すぐに、異音発生、不可をかけると、異音がする。メインギヤがキャビンに当たったのかと見てみても、キャビンはずれてない。ホバは問題ないかんじだから、バッテリーの放電フライトをしようかとおもったけど、大きくトラブルと困ると思い降ろす。
セカンドギヤの相手のテールギヤが6枚くらい舐めていた。
T-REXで初めてギヤが舐めた・・・ そういえば、動作チェックに、3Dモードにしてすぐ、激しくテールを止めた。すごい音でぴたっと止まったんだけど。そのときにギヤが舐めたんだと思う。白いギヤの在庫はまだまだたっぷりある。買いすぎて必要ないかと思ったけど、役に立った。セカンドギヤも交換したほうが良いんだろうなーー・・・・ ケチろうかな。
FORZA700
やっぱり良いヘリ ホバは、3Dモードのピッチカーブを間違って、ノーマルモードにコピーしてしまった事も分かった。どおりでホバがやりにくいと思った。
指もバイブレーションしなくなった。すごく飛ばしやすいヘリ。技がなにかと軸が通る。
重心ぴったりのFORZA700は少し風のある今日でも、安定して右ピルエットフリップ可能だった。
スティックを長くしたことにより、マイルドになった。
テンションを強くしたら、舵をどれくらい切っているのかがわかりやすくなった。
家に帰ると、パワーマジックの6セル5200ｘ２が着弾。また慣らしからだなーー 仕事が増える。 T-REX550だけ、重心が合わないなー。
・・・にしても、ラジコン三昧 超楽しいーーー T-REX550のギヤ交換はなかなか時間がかかる作業だなーー。
