2011 年10月23日フライト日記

久しぶりのブログ更新です＾＾；
今までの飛行場が使えなくなったので、
現在、場所探し中。
それと、マイカーのラジエーターホースから水漏れだとか
オーディオの不調で車の整備の方に力を入れていました。
そして今日も洗車洗車♪
流石に汚れが溜まっています＾＾；
かなり汚れも落ちたのですが、後少し掛かりそう。

さてさて、今日は午前中は雨
昼からの晴れに期待していました。
それでも洗車に時間をとられ
キリが良い所で洗車を止めてヘリです♪

今日はこの前に、受信機バッテリーで落ちたキャリバーからです♪
場所は、以前にも来た事がある河川敷の公園の一角です。

で、エンジン始動。
ローター回転をあげていきます。
凄い振動が出ます（汗）
何でかなぁと思っていて気が付いたのが
メインローターの長さが違う物を付けていました（汗）
慌ててローターを付けたので、違いに気が付きませんでした＾＾；
なので、キャリバーは何もできずです。

「エアースキッパーYUPE2 2号機 150～151タンク目」

そして早速、AST3です＾＾；
こちらの方も久しぶり？？になります。

やはり公園なので子供が寄ってきたの中断したりと
なかなか思うようにいきません＾＾；；
まぁそれでも今日は、フラッグ代わりの物を持ってきました。

100円ショップの「ミニ三角スタンド」という物です＾＾
ちょっと小さいですが6個ほど入っています。
100円ショップではこれと、日本国旗も買いました（笑）
出来るだけ持ち運びに便利はフラッグが出来ればなぁと考えています。

とりあえず練習はJR 初級とバーチカルボックス。
それと、4ポイントピルエットや離着陸の練習。
練習というよりも2タンクしかできなかったので、
なまらないように、という程度でした＾＾；；

さて、今日はキャリバーの修理確認が出来ませんでしたが
キャリバーは修理完了を確認したら暫く、
エンジンを降ろしてお蔵入り予定。
代わりにSV4もメインの機体に昇格？？（笑）

今後は、King3、Belt CPも飛ばす機会が多くなりそうです。
受信機も順次2.4GHz化したいのですが
JRのプロポはテレメトリーがメインになるのでしょうか？？
11CHのプロポもXG11の発表が有りました。
XG11のスロットルトリムはデジタルとアナログが有ります。
選択肢が増える事は良いですよね。
でも、今使っている送信機、DSX11ですが、
この前買ったばかりなんですが、、、。