2011 年7月17日フライト日記

7月半ばの3連休です♪
台風が近づいているので
連休明けからは雨になるようですが
その前の飛行日和です♪

今日は意外と少ない集まりでした。

それでも天候は絶好調。
今日初フライトのS村氏のグライダーです。

調子良く飛んでいたのですが、落ちてしまいました。
ちょっと舵が機敏すぎたという事でした。
調子良かっただけに残念です。


N嬢さんも暑い中猛練習。
ホバリングも上手いです。
練習の成果が目に見えて表れています。

今日は暑過ぎであまり他の方の飛行は見ていなかったかな？？
というより、自分の事で精いっぱい。
というのも飛行場に着いてから、いつの間にか腰が痛い＾＾；
重い水を持った為かな？
まぁ、それ以外にも体調はいまいち。
時折の頭痛と首が痛い。
プラス肩こり。
身体ガタガタかも＾＾；；

まぁ。それでも今日はキャリバー30が治りましたので
飛行です♪

「京商 キャリバー30 7～9タンク目」

スピンドル
メインマスト、テールパイプも交換で調子回復♪
でも、パワー不足は否めません、
まぁ、それでも一通りの確認と、調整。
で、3タンク目。
ループ途中からエンジン不調。
回転が回復してきません＾＾；

途中から諦めてホールドに入れました。
その甲斐あって？？
また墜落先が良かったのか、メインローターも傷も無く回収。
ダメージはテールパイプ位です。
それもそれ程曲がっているわけ度も無く、よく見ると曲がってる？？位
試しに直ぐにエンジン始動。
飛行しましたが、それ程問題無く飛行。
まぁ、それでも本調子では無いので
一コケセット位は交換します＾＾；
墜落の原因はエンジンのオーバーヒート？？
32エンジン、難しいですね＾＾；
50のヘリだと、パワーに任せて楽に飛びますが
32エンジンだときちりと調整が出来ていないと
上空飛行は難しいみたいです。
まぁ、その前にキャブレターがきちりと治って無いので
そのせいかもしれませんが＾＾；；

さて、キャリバーですが
京商からクエストコーポレーションに受け継がれていますが
今度、キャリバー50スポーツが出るようです。
定価が30450円（税込）で、売値が19000円台で出ていました。
他日本のヘリメーカーさんには脅威かも？？

そして、その後はAS T2でまったり練習＾＾；；

「エアースキッパー TYPE2 2号機 95～100タンク目」

本日で丁度100タンク目を迎えました。
そろそろ色々消耗してくる頃かな？
でも、この位の回数だとそれ程でもないという事を聞きましたが。
まぁ、それでも準備もしておいた方が良いかもです＾＾；

今、この機体で気になっているのは、やはりエンジンの調整。
未だによく分かりません＾＾；
まぁ、手探りで調整中です。
練習と調整を兼ねての練習の日々が続いています。

今日も練習は基本練習。
まぁ、その方が壊さないですし＾＾；

で、３Dとかの練習は時間を見つけてPhoenixでのシミュレーター練習です。
最近時間が無いのがきついですが。

今日も主に時計回りの旋回を意識して飛行。
時計回りの飛行が苦手なのです＾＾；

そのあたりの練習が主です。

今日もKing3を持ち出しましたが
キャリバー30が落ちたので、今日も飛ばさず。
他に修理機が出るのは困った事になりますので＾＾；

さてさて、月曜日から天候が悪くなりそうですね。
台風も近付いてきています。
週末は晴れてくれるかなぁ？？