Cabriio YCとのバージ交換＆バックステー取り替え

まるかいの靴下売り場

ウィンデックスのシリコンシール

カブリロＹＣとのバージ交換



写真家

作品のひとつ

バンド演奏


フルムーン近し

8/4,午前中にニューポート在住のTakiさんが訪れニューポートビーチマリーナ情報を教えて頂く。Takiさんはウエストマリンの代理店もしてるそうだ。

午後、並川さんの奥さんに日本食スーパー「マルカイ」に連れて行って頂き日本食を購入。

PM3時に新しいバックステーが完成し早速取り替え。

カレー夕食後にヨットクラブに出向く。丁度バンドが入っていて愉しく聞いているとクラブマネージャーからバージ交換をしようと持ちかけられ即OK。

コモドアと山崎さんのバージ交換をクラブハウス内の展示写真を撮ったプロの写真家が撮ってくれる。彼は81歳で1980年にイタリアのグランドソレイユ４６を購入し世界を旅して来たそうだ。本日も色々あり楽しい一日でした。

Cabriio Marineに移動

Point　Vicente灯台

中央２番目に高い位置にあるのが並川邸

ケンケンヒット

カリフォルニアベイの入り口灯台

バックステー取り外し

釣った魚で早速並川夫妻と宴会

豪華ディナー持参で船宴会

8/3、一週間居たマリーナデルレイを9:30出港しCabriio　Marineに移動。Point　Vicenteの灯台を超えて一時間程走ると高台に並川邸を見る事が出来た。途中ケンケンを流していたらワフーの子供が釣れる。
Carbriio　Marineでは並川夫妻が出迎えてくれ早速バックステーを取り外し修理屋に連れてって頂く。来艇後にワフーの刺身と再入れて頂いたビールで乾杯。

一旦お開き後にディナー持参頂き宴会本番の始まり。11:30迄愉しい時間でした。並川さん、何から何まで御世話になり感謝です！

サーベイヤー指摘事項の整備

ウィンドラスのさび落とし＆ペイント塗装

マストステップ部のプライマー塗り

バックステー　スエージング部のクラック

8/1,サーベイヤー指摘事項リストの昨日実施項目
１，ラダーシャフト脱落防止ボルト５mm⇒８mmに変更
２，オートパイロットのワイヤーテンション調整＆ガタ付き調整
３，スルーマスト下部のドレン穴８mmの作成
４，マスト下部プライマー塗装
５，ウィンドラスのモーター一式のさび落とし＆プライマー塗装
６，バッテリー端子チェック
※上記作業に必要なビス＆ペイント＆備品類＆発電機のミキシングエルボの購入。やや疲れました。

佐藤さん親子は早朝からラスベガス観光でした。

サーベイヤー点検上架

サーベイの為の上架

剪定チェック　ジンク交換指示有り

マストステップの清掃、ドレン穴開け、プライマー塗り指示

マストステップ部分の清掃

ラダー脱落防止＆がたつき調整

密漁漁師から購入したロブスター

31日、AM１０時サポート頂いた並川さんとサーベイヤーのクラーク氏が来艇。山崎船長が艇購入からの改良点と此までの航海を説明。上架検査も含めて約７時間に及ぶチェックが入りました。詳細は山崎船長に譲るとして私が感心したのは、エンジン、マスト、リギン、ラダーチェック時にきめ細かくチェックを入れる事。

１，エンジンは燃料ホースのベントチェック時にメッシュの　フィルター無しを指摘されるが取り外してチェックし問題無し。
２，スルーマストステップのドレン穴が無い事。
３，マスト右舷のバックステーのステンレスのｸﾗｯｸﾁｪｯｸ。
４，ラダー脱落防止シャフト径が細過ぎる事等，重要部分のチェックが厳しい事に感心する。因みにサーベイヤー費用は＄９００，上架費用はｙ＄５００

検査途中に密漁ロブスターを売りに来たが余りに安さに直ぐに購入。大きなロブスター７匹で＄５０でした。