リプロ、やばくない？

　うーん、エンジンルームの温度が明らかに上がってる気がする

 フツーに走っただけでバッテリー液吹いちゃってる…
でもってブレーキフルードもリザーバーの量が増えた気がする…
ついでに言うと、水温が上がってるときの始動性は悪化してる。

　で、ディーラーでチェックしてもらった。一応、学習リセットのようなコトをしてもらった。けど、大差ないね。。。
リプリじゃラジエターファンの設定温度は変ってなさそうだし、ファンもちゃんと回ってる。（作動温度ってローが97度、ハイが101度なんだね、すげー高くてびっくり。。。あと5度下げてくれって感じ。。。）

　この症状って明らかに異常加熱（僕の経験では…）じゃない
CANチェックじゃ水温とかしか出来ないみたいだけど、排気温度とかチェックすべきじゃない？って感じ。
エンジン自体の発熱量が上がってる気がする。

「なんとかしてくれっ！」ってＤには言ったけど、さてどうなることやら…
カブったコトの無い人（僕もだけど）や、ちゃんとチェック＆メンテする人はリプロしないほうがいいかもね。