北陸新幹線ルート案に舞鶴～京都ルートが浮上

　京都新聞web版記事からです。北陸新幹線の敦賀から大阪方面延伸ルートでこれまで出された4つのルート案に加え、敦賀から舞鶴を経て京都から関西空港方面へ延長するルート案が出てきたそうです。
記事：「北陸新幹線に京都・舞鶴ルート　第５の案、急浮上」

　敦賀から舞鶴を経て、京都・大阪・さらに関西空港。
　地図で位置関係が十分分かっていますので、舞鶴を経るのは経営的には良さそうですが、新幹線の高速と速達性を要求する線形にはなりませんね。
　舞鶴があまりにも寄り道過ぎます。
　北海道新幹線が函館市街地に近い所を経由できないのと同じ。

　新聞記事からルート案の図。


　寄り道過ぎますし、舞鶴の部分で鋭角に曲がります。
　270km/h対応の新幹線線路構造はできません。
　関西空港延伸は、何だろう。関西空港への高速鉄道の需要はありますが、北陸新幹線で、なのですか。北陸地方のみならず、京都市も、もし舞鶴を通ることになれば京都府にとっても、関西空港との交通は大きな期待があります。

　しかし私は、この第五の舞鶴ルートは新幹線鉄道としては無理だと思います。