モノレールも鉄道の仲間です。

　一昨日放送のNHK総合テレビジョン番組「ブラタモリ」は、品川の回でした。品川というても旧の品川宿と今の品川駅周辺の地区とがあり、番組は当然前者。1923年（大正12年）の関東地震でも被害を受けておらず、22年後の戦争でも空襲が無かったそうで、狭い路地のある街並みが残っています。

　さてこの番組冒頭でタモリさん、妙な事仰っていました。番組開始直後のラインナップの場面、京浜運河をボートで行く上を東京モノレールが走ってくるシーンで、タモリさん「オレはモノレールは鉄道の仲間とは思わない」などと仰ってました。

　これ結構鉄道趣味者でも意見の別れるところでありまして、鉄道派（趣味の対象派）とそうでない派とに別れます。どうやらタモリさんは後者の方なのですね。私はモノレールも対象とする派です。

　モノレールという乗り物は、日本では鉄道の範疇に入ります。二本のレールを敷き、そこに車両が走行するものを普通鉄道と言い、それ以外は特殊鉄道という括りがあります。モノレールはこの特殊鉄道の中の跨座式鉄道と懸垂式鉄道になります。しかし日本では鉄道でも所轄官庁の違いから「鉄道」と「軌道」とに別れているんですね。まぁ一応物理的原理から鉄道というカテゴリではあります。

　私なんぞは、軌道式運搬器具であれば全て関心あり。モノレールはおろかロープウェイもリフトもそうです。リフト・・・スキーリフト等のあのリフトも鉄道事業法で規定されています。勿論そこまで趣味対象とする方は極少数派ですけど。酒屋の運搬用トロッコ、ミカン農園のモノレール、こんなモノに萌えたりするんですわ。youtubeに関西電気保安協会のCMがアップされていて、農園用モノレールに乗った老夫婦が「早よ帰ろ」というセリフのCMがあります。あのようなモノレール、普通の方は見向きもしませんね。私は萌えますわ。

　ということで文字だけではナンですので、モノレールの画像を。大阪モノレールです。彩都線延伸開業前の阪大病院までの頃。万博記念公園駅。2005年2月撮影。

　同じく大阪モノレール。大阪空港駅近くで。

　

　鉄の間でもモノレールついては意見が別れるところと書きましたけど、そういえば昨年暮に名鉄のモノレール線（犬山遊園駅～動物園駅間）が廃止された時も、えらい騒ぎにはならなかったそうですね。最終列車は込み合ったそうですが、やはりそんなものかな。