0615起床。
0704~ 先週同様にあゆ茶屋リターンのつもりで出立。舟山さん、ケンボー、ひな助が途中合流。ケンボーは序盤の山口峠で遅れて、その後姿を見ることはなかった。元気にしてるかな。
週刊 白川湖の水没林。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/45/96/2788ee950993f0173521dfbaaebcbe99.jpg)
先週より少し緑が増えたかな。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1c/ec/ef6bc89247c926f5522f61f6ed5d49bc.jpg)
手の子らへんでひな助がU字溝グレーチングの隙間に前輪落としてパンクストップ。ワシはグレーチングのタイヤ1本分の隙間に気付いてラインをズラしたが、後ろに付いてたひな助にハンドサインや注意喚起をしなかったなぁ、と少し反省。積雪地域の春先って除雪に伴う路面損耗などで状態が悪く、こういうことって割と有るんだよね、って当たり前に思っていたが、経験がないと事故につながる事例だな。ワシだって前輪落としてコケた経験あるから今に至るのだが。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/19/54/bcf6b49c78025640c2d933c57263d31d.jpg)
幸い速度も出ていない平坦だったこともあり大事に至らなくて良かった。チューブ交換してリスタート。ホイールはアルミリムが変形してしまい、縦振れご臨終っぽいが、自走で帰れる模様。
ここらへんで生憎雨が落ちてきて、行き先の長井白鷹方面の雲行きが怪しいので、手の子リターンにして帰路へ。実は伊佐沢から南陽ハイジアパーク〜時沢〜蛭沢と繋ぐエクストラも考えていたのだが次回だな。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/15/b9/73941b15f8e5a464427eeb0859b55172.jpg)
補給のジャムパンはそのまま持ち帰り食す、出掛けに飲み忘れたので帰宅即カルノパワー4粒。
【TSS:138.7 IF:0.80 NP:241.4 [W] 消費エネルギー:1495.0 kJ】69km 2h08m(走行時間)
冬アクティビティ道具を仕舞って、懸案だった倅機のケーブル類を交換して、昼食。
へてへて、午後は倅練で走ろうかと思っていたが雨天ウェットになり断念。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/44/f6/0579c5d8540a4d121b15404effc5bcb4.jpg)
おビール前ローラーはEVO CC 160km Base Ride [3.0-3.2w/kg avg] (B)というGroup rideへ1時間だけjoinして淡々とTSS稼いで終了。
【TSS:58.8 IF:0.73 NP:218.9 [W] 消費エネルギー:858.2 kJ】1h06m GT4本
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7e/fb/7e40f182abec6e79831f38ad3d5e3357.jpg)
729TSS_8603kJ _11h16m/週
2週で700TSS越えて、だいぶんツラい。これ以上は時間も量も積めないかもしれんな。
夕飯ぷしゅ ロンド・ファン・フラーンデレン
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6e/49/a8c3ce40f51be162ffe37f5f433a1043.jpg)
オフトゥンでレース視聴しようと移動したら秒で寝落ち。
2020就寝。
週刊 白川湖の水没林。
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先週より少し緑が増えたかな。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1c/ec/ef6bc89247c926f5522f61f6ed5d49bc.jpg)
手の子らへんでひな助がU字溝グレーチングの隙間に前輪落としてパンクストップ。ワシはグレーチングのタイヤ1本分の隙間に気付いてラインをズラしたが、後ろに付いてたひな助にハンドサインや注意喚起をしなかったなぁ、と少し反省。積雪地域の春先って除雪に伴う路面損耗などで状態が悪く、こういうことって割と有るんだよね、って当たり前に思っていたが、経験がないと事故につながる事例だな。ワシだって前輪落としてコケた経験あるから今に至るのだが。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/19/54/bcf6b49c78025640c2d933c57263d31d.jpg)
幸い速度も出ていない平坦だったこともあり大事に至らなくて良かった。チューブ交換してリスタート。ホイールはアルミリムが変形してしまい、縦振れご臨終っぽいが、自走で帰れる模様。
ここらへんで生憎雨が落ちてきて、行き先の長井白鷹方面の雲行きが怪しいので、手の子リターンにして帰路へ。実は伊佐沢から南陽ハイジアパーク〜時沢〜蛭沢と繋ぐエクストラも考えていたのだが次回だな。
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補給のジャムパンはそのまま持ち帰り食す、出掛けに飲み忘れたので帰宅即カルノパワー4粒。
【TSS:138.7 IF:0.80 NP:241.4 [W] 消費エネルギー:1495.0 kJ】69km 2h08m(走行時間)
冬アクティビティ道具を仕舞って、懸案だった倅機のケーブル類を交換して、昼食。
へてへて、午後は倅練で走ろうかと思っていたが雨天ウェットになり断念。
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おビール前ローラーはEVO CC 160km Base Ride [3.0-3.2w/kg avg] (B)というGroup rideへ1時間だけjoinして淡々とTSS稼いで終了。
【TSS:58.8 IF:0.73 NP:218.9 [W] 消費エネルギー:858.2 kJ】1h06m GT4本
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729TSS_8603kJ _11h16m/週
2週で700TSS越えて、だいぶんツラい。これ以上は時間も量も積めないかもしれんな。
夕飯ぷしゅ ロンド・ファン・フラーンデレン
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オフトゥンでレース視聴しようと移動したら秒で寝落ち。
2020就寝。