次期練習用バイクについて

ブログをしばらく放置してしまったが、仕事と忘年会ラッシュをかいくぐってコソコソと滑りに行っている。
これまで八甲田・蔵王・八甲田と３回か、いずれも狂ったように休憩なしで延々とリフトを回して基礎練習。
５日間はゲレンデで足慣らしをして身体を冬モードに変えてから山に入ろうと思う。

さて、スキーと全く関係ないタイトルの訳は、、

Ｃ５９が来てからはＦＰ３を練習用＆天気の悪い日用として使ってきたけど、
１０月の中旬だったかな、ショップにメンテを依頼したところトップチューブが割れていることが判明。
９・１１の落車以降どうせメンテに出すからと思ってそのままの状態で放置して一度も乗っていなかったので気付かなかった。
いや、一見して気付けよ！って自分に突っ込みを入れるくらいのひびが入っていた。。のでＦＰ３はもうダメ。

さようならＦＰ３(泣)


で、Ｃ５９を練習にガシガシ使うのは気が引けるというかおっかないので、１１月上旬に次期練習用バイクをオーダーしていた。

オーダーしたのはこれ。

今年フルモデルチェンジしたコルナゴの一番廉価なモデルであるストラーダＳＬ。
Ｃ５９とほとんど同じジオメトリーなのと、ＮＥＷアルテグラの完成車が選べたのでホイールもＣ５９と使い回せると考えてのことだったのだが、、

先日、店長から電話があり「オーダーしたマットブラックは生産中止になった」とのこと。
えっ？２０１４年モデルが発売前に生産中止って、、イタリアらしいというか、作ってるのはＧアントやけど。
理由は分からないけど作るのやーめたってなったらしい。他のカラーはいかにもエントリーモデルって感じなのでＮＧやなぁ。

振出しに戻った次期練習機選び。

先日八甲田の帰りにショップに寄り道したら、例のS5VWDが組まれていたり、
１年待ってようやく届いたというローターパワーを誰かがコッソリ装着していたり、、無駄に物欲を刺激されてしまった。

来年早々にＣ６０が出るらしい。欲しい。。

鬼が大爆笑してるけど。