上海にいるからには書いとかなきゃならないものを忘れてた。
常設超高速運転としては世界唯一のリニアモーターカー。
乗ったのはもう随分前だけど、思い出して書いてみましょう。
路線は龍陽路駅から浦東空港まで、ほんの30kmと短い。
片道50元の料金を支払い、龍陽路駅のホームへ立つ。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5a/36/5c4a629097605ee777b67e79e18fe3f8.jpg)
(航空券の提示や交通カード(上海版スイカ)で払うと10元引き)
運行は20分間隔。
しばらく待って到着したリニアの車内に乗り込む。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7e/a0/c918800267ddaa6e7efbeac7c180d313.jpg)
2004年の開通から考えると車内は清潔に保たれている。
しかし内装材やシートカバーは、安っぽいね。
運転席を覗いてみた。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/76/bc/85de91a4c679aabf34adc9ae9eb35ad7.jpg)
かなりシンプルな運転席。
しかし出発間際までなにやら・・・修理してるぞ・・・
いよいよ出発。
流れる車窓の景色からスピード感が伝わるでしょうか?
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0f/a0/a8239783dae8c91b50e07bcd0f40b514.jpg)
乗り心地は意外にも、ゴンゴンとぶつかるような振動が伝わってくる。
スーッ と浮いて、 シューッ と加速するイメージを持ってたんだけど、
かなり期待と違ったな。
わずか3分ほどで最高速に達し、室内の電光掲示が431km/hrを示す。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/43/65/bd1b701d3a7b6332c19bc0754db939cf.jpg)
最高速キープは1分間ほどで、すぐに3分間の減速にはいる。
トータル7分で浦東空港駅に到着。
約十分間の停車中はヘッドライトが赤い。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/11/f5/7a3869a65a4bbee5af7409cad4f81b8d.jpg)
やがてヘッドライトが白に代わり、入って来た方向へ再出発。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/35/d3/33e546dddfbe2439c69f94795034f720.jpg)
と まあ、わりとアッサリした体験でした。
ところで噂では、
「レールがうねってきてるんで、そのうち空を飛ぶかも」
なんて囁かれているようなので、乗るなら早いうちがいいかもね。
営業時間は 6:45~21:30
但し朝の9時以前と夕方17時以降は最高速が300km/hrに抑えられているので、
時間帯には御注意を。
常設超高速運転としては世界唯一のリニアモーターカー。
乗ったのはもう随分前だけど、思い出して書いてみましょう。
路線は龍陽路駅から浦東空港まで、ほんの30kmと短い。
片道50元の料金を支払い、龍陽路駅のホームへ立つ。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5a/36/5c4a629097605ee777b67e79e18fe3f8.jpg)
(航空券の提示や交通カード(上海版スイカ)で払うと10元引き)
運行は20分間隔。
しばらく待って到着したリニアの車内に乗り込む。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7e/a0/c918800267ddaa6e7efbeac7c180d313.jpg)
2004年の開通から考えると車内は清潔に保たれている。
しかし内装材やシートカバーは、安っぽいね。
運転席を覗いてみた。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/76/bc/85de91a4c679aabf34adc9ae9eb35ad7.jpg)
かなりシンプルな運転席。
しかし出発間際までなにやら・・・修理してるぞ・・・
いよいよ出発。
流れる車窓の景色からスピード感が伝わるでしょうか?
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0f/a0/a8239783dae8c91b50e07bcd0f40b514.jpg)
乗り心地は意外にも、ゴンゴンとぶつかるような振動が伝わってくる。
スーッ と浮いて、 シューッ と加速するイメージを持ってたんだけど、
かなり期待と違ったな。
わずか3分ほどで最高速に達し、室内の電光掲示が431km/hrを示す。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/43/65/bd1b701d3a7b6332c19bc0754db939cf.jpg)
最高速キープは1分間ほどで、すぐに3分間の減速にはいる。
トータル7分で浦東空港駅に到着。
約十分間の停車中はヘッドライトが赤い。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/11/f5/7a3869a65a4bbee5af7409cad4f81b8d.jpg)
やがてヘッドライトが白に代わり、入って来た方向へ再出発。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/35/d3/33e546dddfbe2439c69f94795034f720.jpg)
と まあ、わりとアッサリした体験でした。
ところで噂では、
「レールがうねってきてるんで、そのうち空を飛ぶかも」
なんて囁かれているようなので、乗るなら早いうちがいいかもね。
営業時間は 6:45~21:30
但し朝の9時以前と夕方17時以降は最高速が300km/hrに抑えられているので、
時間帯には御注意を。