ＮＨＫマイル追い切り

今週末のＮＨＫマイルＣに出走するブレイクランアウトですが、その最終追い切りが美浦トレセンで行われました。

◎追い切りタイム
ブレイクランアウト
5月6日美浦Ｐ良・助手・脚色馬也
【5F66.5-4F52.3-3F38.5-1F11.8】 位置６態勢万全Ａ

映像はまだ見ていませんが、1600万下のシビルウォーを追走する形で最後は併入した模様。

ちなみに、先週の1週前追い切りでも同馬と併せていましたがその時の時計が下記のとおり。
【5F66.5-4F50.8-3F37.2-1F11.8】
全体時計は同じですが、先週は反応が良すぎたこともあって併走相手を一気に抜き去る内容でした。（4F、3Fの時計を見ても明らかですね）
当初、陣営の思惑としては本来はもう少し併走したままラストを伸ばす形を想定していたと思われ、それを踏まえて今週の最終追い切りに臨んだと考えられますが…

今日の内容は、まさに完璧ですね（笑）


以下、クラブによるコメントをどうぞ。

『６日は美浦南Ｐコースで追い切りました（６６秒４－５２秒１－３８秒１－１２秒０）。「先週の時点では単走でもいいかなと考えていましたが、万全な状態で送り出すために今週の最終追い切りも併せる形で行いました。先週ビシッとやれたし、今日は時計よりも併せることを重点的に取り組んでいます。また、予定していた数字より若干余裕のある体つき（火曜日時点で４５２キロ）だったので、６ハロンから長めに行って徐々にペースを上げていく追い切りを行いました。１週前が瞬発力の違いで相手をちぎってしまったし、今週はパートナーと近い距離でしっかり併せられるようにと工夫しています。準オープン馬が一杯になりかけているところをブレイクは馬なり。来られる分だけ伸びそうな手ごたえだったと騎乗した助手も言っていたし、いい動きでしたよ。競馬誌を見てもらえばわかりやすいですが、共同通信杯の時と比べても体が変わってきました。この短期間で、トモの筋肉のボリュームが違うし、それに伴い以前は追い出して頭が高くなりがちだったところも徐々に解消されてきてますね。以前より重心が低くなり、いい走りができるようになってきています。久々のレースになりますが、前走後からじっくり厩舎で調教を積んできましたし、一般的に言う休み明けとは違うはずです。チャンスはあると思っていますが、Ｇ１ですし、絶対ということはありません。我々はいつも通りのことをやるだけですし、それで結果がついてきてくれればと思っています」（戸田師）』（carrot clubより転載、了承済）


まさに完璧な…クラブコメント（笑）

知りたいこと、気になることは、もう何もない。
これほど見事なまでに出資者のニーズに応えた調教師コメントを俺は知らない（笑）


ついでだから、競馬ブックで拾ったブレイクの馬体写真。
その変遷を載せておきます。


（前々走、朝日杯ＦＳ出走時）


（前走、共同通信杯出走時）


（今回、ＮＨＫマイルＣ出走時）


調教師コメントにある馬体の変化について、直に感じ取ってみて下さい（笑）
トモもそうだけど、上半身のパワーアップが顕著ですね。
それでいて全く太く感じさせず、確実に走れる態勢にあると思います。

ブレイクランアウト…順調です（Ｔ）