今日は２年ぶりの車検の日。９：３０にマツダのディーラーへ。
今日の夕方には上がるとのこと。お借りした代車は今をときめくデミオ。
１０－１５モード燃費が２２ｋｍ／Ｌ。１ｔを切り、４ｍを切り、１００万円を切っている。これはもうスーパーカーだ。
もう７年も重たい車に乗り続けておりますので、すべてが斬新。
アイポイントの低さ、アクセル・ブレーキのレスポンス。ベタ踏みしてみると、ギューンという加速感。
ユーノスロードスターで地を這っていた頃を思い出しました。
次はちっちゃいのにしようかな。
今日の夕方には上がるとのこと。お借りした代車は今をときめくデミオ。
１０－１５モード燃費が２２ｋｍ／Ｌ。１ｔを切り、４ｍを切り、１００万円を切っている。これはもうスーパーカーだ。
もう７年も重たい車に乗り続けておりますので、すべてが斬新。
アイポイントの低さ、アクセル・ブレーキのレスポンス。ベタ踏みしてみると、ギューンという加速感。
ユーノスロードスターで地を這っていた頃を思い出しました。
次はちっちゃいのにしようかな。
子供も大きくなって、家族全員での移動がほとんど無くなり、すっかり嫁の足にしかなっていなかったので、思い切って。実は嫁用に軽に乗らせていたんだけど、全然走らんもんで、もったいなくて二台を一台にしました。
なんせ、燃費が悪くて５位しかなかったもんで。その意味では燃費は倍程になり狙い通りになりましたが、黒にしたので手間がかかる。黒って手間かかるねぇー
しかし、ホンダの車は初めてだけど、踏み込んだ時に聞こえるエンジン音にはイズムを感じます。
本田宗一郎さんを感じながらハンドル握ってますョ。
しかし、マツダにはロータリーの魂が。うちの親父はロータリー派だったんだよね。実はプレマシーと悩んだですけどね。
少し気持ちも若返りましたよ。不思議なもんです。
でも、年間４，０００ｋｍしか走らないので、乗りつぶそうと思ってます。