晴れ。
昨日の補足。ブログ更新した後、ネットで圧縮抜けの事を調べてみた。で、試してみると、何の事はなくエンジンは始動、圧縮抜けは納まった。何の事は無い、要するにしばらく乗っていなかったので、オイルが下がってしまい、圧縮抜けのような症状を発症しただけの事らしい。キックペダル踏んでオイルを送り、エンジンを始動してしばしそのままアイドリングし、充分オイルを回してやれば問題ない、らしい。バルブクリアランスのカチカチ音も納まったし、調整はあれで良かった模様。ただ、試走して、エンジンが暖まった後にすぐ再始動出来るかどうかだけは確認出来ていない。前にも書いたが、SRはバルブクリアランスが狭い設定だとバルブが熱膨張で押し広げられ、エンジンがかからなくなるのだ。これにはさんざん苦しめられたが、なぜなのかという理由さえ分ればどうってことは無かった。調整できちんと修正出来るという事を実証。今回の圧縮抜けは前にも一度経験していたので何とかなるだろ、との楽天的思考で居たが、その理由については初めて知った。これでまたプチスキルアップである。
