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辻回しは、割竹を前の車輪の下に敷き、水をたっぷりと撒いて「ソーレ」「エンヤラヤー」の掛け声とともに、進行方向の左手に鉾を一斉に引っ張る。
![]() | 四条傘鉾 棒振りの子供は、頭に赤熊をかぶり振袖袴姿で踊る。 |
![]() | 白楽天山 |
![]() | 放下鉾(ほうかほこ) 破風正面に丹頂鶴三羽。 前懸・胴懸には花文様のインドやペルシャの絨毯。 屋根に座る姿が、スマートで粋。 山鉾のバランスをとるために乗るらしく、細い道を進む際に電線等をよける役目もある。 |
![]() | 岩戸山と後ろに船鉾 岩戸山は、日本神話から天岩戸を開いて天照大神の出現が題材。 屋根の上に、太刀をはき天瓊矛をつき出す伊弉諾尊。 |
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/05/3f/2214ef4e5a0dccff50ac2e10930b0794.jpg)
最後尾23基目の船鉾(ふねぼこ) →
神宮皇后(じんぐうこうごう)が懐妊中の身にもかかわらず、崩御された仲哀天皇に代わり三韓征伐への出兵を指揮されたという説話に基づいて作られた鉾。
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後祭につづく>> 実録 >
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気の荒い泉州と違って、お公家さんの京都は上品です。
>そういえば、前にご案内した平城京から発した古代の道は、現代の高速道路とほぼ同じ行程だそうです。
日本は古代よりよく道路を整備していましたね。
稀勢の里が期待を裏切り、遠藤が成長株といわれはじめた矢先ですから、今後は横綱に一番近い大関となった
豪栄道を応援しようと思います。
吉田松陰の辞世の句に、「身はたとひ 武蔵の野辺に朽ちぬとも 留め置かまし 大和魂」というのがありました。
祇園祭は、千年もつづく都発祥の祭ですから練りに煉られ上がったのだと思います。
豪栄道。しこ名の付け方も良し。日本人力士のトップへ猛進してほしいです。
そんなホンダが、いまはジェット機をつくっているのは創業者の意思でしたか。意欲が勝っています。
日本の車製造の一角に光岡自動車があります。富山の会社ですが、エンジンは日産やトヨタを使ってユニークな外観で
頑張っています。社長が車創りが好きで、メーカーに名乗りを上げるのが悲願ですから、いずれ進出してくる可能性が
あります。ネックは役人のガードが固すぎることです。
http://www.mitsuoka-motor.com
私もTV見ましたヨ。 そう言えば なぜタンチョウなのかな?
考えて見れば 世界中の文化遺産が使われているんですね。
タンチョウはおらほの鳥だけど まあいいかな?
先祭も行きたかったんですが、今回は150年ぶりに大船鉾が復活するとのことで後祭のみに行きました。
ちょっとしずかな宵山&巡行でした。
暑い夏がつづいています。
息子さんが、トライアスロンに出場とは元気がいいですよ。
祇園祭の放下鉾(ほうかほこ)が、破風正面に丹頂鶴三羽なのは、一面くらいは「丹頂」にしないと図柄が「単調」になるから
ではないでしょうか。
(はるみん) さん へ
祇園祭巡行に、蝉の声が大きいですね。
iinaが見学したころは、気づかなかったです。あるいは、17日はまだ鳴いていなかったものと思われます。
大船鉾は、年々飾りつけを増やして充実させていくものなのですね。拙宅では、明日にアップします。
祇園祭にちまきを飾り付けるのを不思議に思って調べてみました。 ↓
http://blog.goo.ne.jp/iinna/e/04fb5b0709d655689c5d3d9b4568974d
(勿忘草) さん へ
好きなことをして健康で長生きし、ケーキをいただくのが一番ですね。