雨が降らないうちにと早めのお昼ご飯は「城山台公園」、
木津ニュータウンの一角、通称「大仏鉄道公園」で摂ると、
歩きだしますが、足が重たい・・・日頃の運動不足が。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/34/31/0db68fb1666a00028d43cc62f43b19ee_s.jpg)
アスファルト道をだらだらと下っていくこと20分で梅谷に、
雨が激しければ、旧公民館「梅谷カフェ&マルシェ」で休憩と
連絡をされていたみたい。見守られながら幾分か軽い足取りで
川中にある『井関川橋梁跡』草でよーく解かりません。
大きな住宅地、梅見台をとぼとぼと・・・20分で・・
『松谷川隧道』色の違う煉瓦が交互に配置されています。
大規模な開発のもめげず、残されておりました。
さらに木津川市の給水塔(面白い形、巻貝?)の前を通り
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/23/f7/3f7731be5402f949e9321e0e702885ae_s.jpg)
さあ、やっと奈良県へ、途端に歩道がなく、車道横を歩くのです。
国会議員さんの力の差なのでしょう。
20分で梅谷口から道をはずれ、下へと降りていきますが、
”大声で話してはだめですよ”との注意声が
(苦情があったらしい)
『鹿川隧道』石積で、現在も農業用水路として使用中で
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/75/55/dec9fa93619b3051da6d8e55cbd078ab_s.jpg)
そこには説明板がありません。なんと上の道に
奈良県・市の整備する気概が伺われませんね。
さらに足が重くなり、速度が遅くなりますが15分で
『黒髪山トンネル跡』大仏鉄道唯一のトンネルで、
道路拡張のため、昭和41年に取り壊され切り通しに。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/1a/19/903d3faa3b9c124e3189a7deddfaaf60_s.jpg)
ここを抜けると、廃墟の奈良ドリームランドで、
この右上に東大寺の元になった金鐘寺(こんしゅじ)との案内が
あり、さらにほぼ線路と同じような経路で鴻池の競技場側を
通り右へ廻り込むと住宅地内へはいり、途中用水路内にある
レンガは大仏鉄道のものと、よく判りません。
小さなお醤油屋(やまもとしょうゆ)さんの前を通り過ぎ、
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/42/66/d79b7aede0b0b39f8624dda73cc00834_s.jpg)
10分程で尼寺の興福院(こんぶいん)さん前に着きました。
静寂さが忍び寄ってきます。
さらに歩くと大伴家持の邸宅跡地には歌碑があります。
『我が背子が見らむ佐保道の青柳を
手折りてだにも見むよしもがも』
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/4e/a2/6d3ba223520c432a4a93078b0b4041c9_s.jpg)
道を渡り佐保小学校前を、とーぼとーぼと
地面に大きな松ぼっくりが、”幸せが訪れる”と、
パリのXmas時に店先にあったのをもらったのみ、
どこにいったのかなー
先ほどの興福院から10分程で、大仏鉄道記念公園に着きます。
大仏駅の停車場跡地にあたり、一年後奈良駅まで延長される
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/0e/ae/5eefffff89ebfed16289a6f5683c375c_s.jpg)
佐保川を渡る『佐保川橋梁跡』も川の中に隠れて見え
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/6d/62/fc9b1e3fcd7487f71d267fa8cb5675e1_s.jpg)
20分程で舟橋商店街を抜け、油阪そして
最終目的地のJR奈良駅に至りました。
まだ電車に乗り、家まで歩いて帰らなければなりません。
迎えは・・・・なし。
16kmも歩き通しました。久しぶり、やった。
明日は痛いでしょうか・・・実は3日間も痛かったです。
木津ニュータウンの一角、通称「大仏鉄道公園」で摂ると、
歩きだしますが、足が重たい・・・日頃の運動不足が。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/34/31/0db68fb1666a00028d43cc62f43b19ee_s.jpg)
アスファルト道をだらだらと下っていくこと20分で梅谷に、
雨が激しければ、旧公民館「梅谷カフェ&マルシェ」で休憩と
連絡をされていたみたい。見守られながら幾分か軽い足取りで
川中にある『井関川橋梁跡』草でよーく解かりません。
大きな住宅地、梅見台をとぼとぼと・・・20分で・・
『松谷川隧道』色の違う煉瓦が交互に配置されています。
大規模な開発のもめげず、残されておりました。
さらに木津川市の給水塔(面白い形、巻貝?)の前を通り
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/23/f7/3f7731be5402f949e9321e0e702885ae_s.jpg)
さあ、やっと奈良県へ、途端に歩道がなく、車道横を歩くのです。
国会議員さんの力の差なのでしょう。
20分で梅谷口から道をはずれ、下へと降りていきますが、
”大声で話してはだめですよ”との注意声が
(苦情があったらしい)
『鹿川隧道』石積で、現在も農業用水路として使用中で
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/75/55/dec9fa93619b3051da6d8e55cbd078ab_s.jpg)
そこには説明板がありません。なんと上の道に
奈良県・市の整備する気概が伺われませんね。
さらに足が重くなり、速度が遅くなりますが15分で
『黒髪山トンネル跡』大仏鉄道唯一のトンネルで、
道路拡張のため、昭和41年に取り壊され切り通しに。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/0a/90/15785e7b7d6cabc775a5e3cf5cc74834_s.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/1a/19/903d3faa3b9c124e3189a7deddfaaf60_s.jpg)
ここを抜けると、廃墟の奈良ドリームランドで、
この右上に東大寺の元になった金鐘寺(こんしゅじ)との案内が
あり、さらにほぼ線路と同じような経路で鴻池の競技場側を
通り右へ廻り込むと住宅地内へはいり、途中用水路内にある
レンガは大仏鉄道のものと、よく判りません。
小さなお醤油屋(やまもとしょうゆ)さんの前を通り過ぎ、
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/42/66/d79b7aede0b0b39f8624dda73cc00834_s.jpg)
10分程で尼寺の興福院(こんぶいん)さん前に着きました。
静寂さが忍び寄ってきます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/4d/dc/987ba475f53676df6b0d3ea49dccc0ff_s.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/38/b0/054173a1a4401e6848459703548fb2ba_s.jpg)
さらに歩くと大伴家持の邸宅跡地には歌碑があります。
『我が背子が見らむ佐保道の青柳を
手折りてだにも見むよしもがも』
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/07/c1/dad6da25011df8241c77ee294523b636_s.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/4e/a2/6d3ba223520c432a4a93078b0b4041c9_s.jpg)
道を渡り佐保小学校前を、とーぼとーぼと
地面に大きな松ぼっくりが、”幸せが訪れる”と、
パリのXmas時に店先にあったのをもらったのみ、
どこにいったのかなー
先ほどの興福院から10分程で、大仏鉄道記念公園に着きます。
大仏駅の停車場跡地にあたり、一年後奈良駅まで延長される
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/0e/ae/5eefffff89ebfed16289a6f5683c375c_s.jpg)
佐保川を渡る『佐保川橋梁跡』も川の中に隠れて見え
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/6d/62/fc9b1e3fcd7487f71d267fa8cb5675e1_s.jpg)
20分程で舟橋商店街を抜け、油阪そして
最終目的地のJR奈良駅に至りました。
まだ電車に乗り、家まで歩いて帰らなければなりません。
迎えは・・・・なし。
16kmも歩き通しました。久しぶり、やった。
明日は痛いでしょうか・・・実は3日間も痛かったです。