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flight2005

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[新千歳空港]ギャラクシー貨物機、自衛隊千歳基地にあわや着陸

2008-02-22 | 事故・事件・トラブル
<コメント>
北海道千歳で今度は羽田発のギャラクシーエアラインズ貨物機が、航空自衛隊千歳基地にあわや着陸するトラブルがありました。

本日の千歳は視界も良く、ギャラクシーエアラインズ機は、計器着陸(ILS)ではなく、有視界での着陸をリクエスト。管制もそれを許可した。
千歳には、新千歳空港と航空自衛隊千歳基地の滑走路が平行してありますが、視界も良く、なぜ向かって左側の千歳基地に降りようとしたのか原因は現在不明。

※写真:向かって左側が今回の千歳基地(Google Earth)


新千歳空港で貨物機、隣の空自基地にあわや誤着陸 2月22日12時34分配信 読売新聞

 22日午前7時30分ごろ、北海道・新千歳空港に向けて着陸降下中だった羽田発のギャラクシーエアラインズ902便(エアバスA300-600F型機)の貨物機が、着陸許可を受けていない2キロ西側の航空自衛隊千歳基地の滑走路に着陸しようとしているのを、同空港の管制官が気付き、急きょ着陸許可を取り消し、再上昇を命じた。
 同基地の滑走路上には当時、航空機などはなかった。同便は約10分後、本来の同空港A滑走路に着陸した。
 国土交通省などでは、同便の乗員が着陸許可を受けた滑走路を誤認したとみて同社側から事情を聞いている。
 着陸の際は通常、電波で航空機を滑走路端まで誘導する計器着陸装置(ILS)を使用する。しかし、同空港上空は当時、視界が良かったため、同便はILSを使用せず目視での着陸を申請し、管制官から着陸許可を受けたという。


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1 コメント(10/1 コメント投稿終了予定)

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Human Factor (Staff)
2008-02-23 00:31:59
どうも、最初に目に入った滑走路を目的のものと感じて信じ込んでしまう習性があるようですね。
滑走路を間違えて着陸するトラブルは過去に少なからずあって、中には間違えて着陸してしまった空港から離陸するにも滑走路長が足りなくて、機材の損傷がないにもかかわらず「解体」に追い込まれた不幸なシップもあったようです。

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