次はNCです。。＜最近NCの入庫も増えてきましたね。。
今回はNCSさんのマシン。。
うちのステッカーも貼っていただいてます。。笑
まずは。。本人も気にしていたヘッドライトの交換。。＜中古で購入なのですが、すでにこの状態で。。
ヤ〇オクで落札した、新品？ものへ。。
バンパーは当然外しになります。。
楽といえば楽だけど。。めんどうといえばめんどう。。＜NAみたいにはいかんね。。
その後はサスキット交換へ。。
なぜか当店では。。NCのサスキットといえばコレ。。
タナベのGFキット。。＜手頃だし乗り心地も。。
しかもなぜか交換したNCは全車AT。。＜NCの客層が表れてるとも言えますね。。
個人的にもアリでオススメしています。。＜もちろん走りメインで考えてる人は別ですが。。
快適ですよ。。
しばらく慣らししていただきましょう。。
あらためてアライメント調整でお預かりで。。＜本日無事納車。。
週末のTRGが楽しみですな。。
日曜日よりお預かりのプロフェッサー氏のまるいちクン号。。<M2 1001です。。
相変わらずのコンディション。。＜前回車検より２００ｋｍ？ぐらいの走行。。笑
オリジナルを極力維持する方向で。。
エンジンルームは正直もう少し磨き上げたいところ。。＜まぁオーナー多忙なんで仕方ないかな。。
あんまり乗らないしF-1を。。＜要はWako'sのフューエル１です。。
液体類は全交換で。。＜クーラントもね。。
当然ですが。。車検は難なくパスし。。＜本日戻ってきました。。
納車まで時間あるんで、回しとくか～？笑
日、月ともバタバタな感じ。。
日曜日は。。
予想外？の来店者数で。。笑＜スイスポ組が３台来るとは予想していなかった。。笑
最近は、ホント、週末は駐車スペースに困ることが多く。。＜対策を考えてはいるんですがね。。
でも、溜まり場になってくれることはうれしくて。。
ピークで８人くらいの同時来店者？ナゼに集中する？爆。。
で、今日月曜日は。。
午前中は業者さん依頼の出張作業。。
午後はKB号のアライメント作業おば。。＜いよいよ第一段階の仕上げに。。
サーキットアタック仕様なので。。
やる気仕様に。。＜画像じゃイマイチですが。。キャンバーはかなりついてます。。
ストリート走行は無視。。＜編磨耗とかステアフィールとか。。全く考えず。。
純粋にサーキットでタイム狙いのアライメント数値で。。
なの～で。。ストリートでは当然ながら全く楽しくありません。。＜当たり前ですけど。。
水曜日にアタックしてくるとのことなので。。率直な感想を頂きましょう。。＜今後の為にも。。
夕方、KB２号機と入れ替え交換。。
明日からこちらをチェックメンテします。。
その後更に日曜日からお預かりのKUさんのマシンおば。。＜写真撮るの忘れた。。汗
エアコン修理です。。＜季節柄ですね。。
状態確認、オーナーと相談後、明日より電装屋さんへお願いすることにしました。。＜ガス漏れは中々判断しにくいところでもあるので。。
今週は作業てんこ盛りです。。＜ありがたいことです。。多謝！
ゆえに。。休みはありません。。笑。。
今週もがんばるべ～！
今日もてんこ盛りでした。。
朝一でオクチャン宅へ。。
車検上がりで納車。。＜車検通すのも楽ではないのだ。。笑。。
その後ZENクンスイスポをお預かりに。。
今回は。。
前々から相談を受けていたサイドブレーキワイヤーの交換。。
＜交換後の旧ワイヤー。。
コレで解決するといいなぁ。。＜ジムカ乗りはサイドワイヤーは定期交換部品だね。。
その後はKB号の残りの作業おば。。
インマニステー取り付け。。
イマイチなタッチのブレーキ。。＜再度エア抜き。。
オートアンテナをラジコンアンテナへ。。笑
ショートコイルアンテナ。。
更にグローブボックスの鍵交換、シガーソケット交換とか。。
慣らし運転で気に入らなかったアイドル回転も調整で。。＜乗らないとわからないこともあります。。
あとはもう少し乗ってアライメント調整を残すのみ。。
いよいよ第１段階の仕上げかな。。
木曜日は。。
朝から気合の作業で。。
KB号にツキっきり。。
作業は一気に進みます。。
ニューブッシュが組まれたリヤロアアーム。。
フロントは。。
アッパーアームのなが～いボルトが錆び付いてて、中々抜けず苦戦。。汗＜ボルト１本で滝汗かいた。。
フロントアームも当然シャシブラックペイント。。
明るいうちにブッシュ作業は終了～！
いつもならココで一度オーナーに返してしばらく慣らし走行をしてもらうのだが。。
まだちょっとした作業も残ってたり。。＜追加の部品もあるし。。
そのままお預かりでoh!が慣らしをしてアライメントすることに。。
KBさん。。もうしばらくお待ちください～！
１６日は。。
久々にT氏が来店。。＜何気に今年初？か？
春先に購入はしてもらっていたんだけども、雪が多かったり中々都合つかずで。。
で、春仕様に。。笑
ノーマルNRリミホイールからADVAN RGⅡへ。。
コワモテ仕様がさら悪い感じに。。笑
いい感じでマッチしてますなぁ。。＜本人も満足の様子。。
合わせてオイル＆エレメント交換。。
結局２時過ぎまで何かとだべりんぐ。。
T氏と入れ替わるように、今度はツナ缶クンが。。＜納車の件と、今後の作業メニュー＆スケジュールの打ち合わせとか。。
気が付けば夕方。。
KB号の作業はちょっとだけで終わってしまい。。
明日へつづく。。。
今日はKB号につきっきり。。
昨日の続きを。。
リヤキャリパーをバラシ。。
新品のシール類は良いですね。。見た目に違います。。＜当たり前だけれども。。
リヤのブリダーも。。状態がよろしくないんで、手持ちと交換。。
右キャリパーは更にサイド調整のアジャストボルト？が歯欠けしてて。。＜コレも手持ち交換。。＜新品単品設定は無いし。。
リヤのピストンも左右ともまずまず。。＜サビの出始めナ感じでした。。
その後仮のエア抜き。。
更にローターも来たんで交換。。＜バランスを考えて前後交換にしました。。＝リヤはまだ使えそうだったんですが。。
その後はサスブッシュ交換へ。。＜全MAZDASPEED仕様に。。
まずはリヤから。。
アッパーアームのブッシュ。。＜上が抜いた旧ブッシュ。。
更にアーム類もシャシブラックにて塗装。。
アーム類はサビもほとんど無く状態はいいです。。
夕方は業者さんやらで来客アリ。。
明日も引き続きブッシュ交換で。。
GW。。
終わっちゃいましたね。。
まぁoh!にはあんまり関係の無いことではありますが。。＜ほとんどシゴトしてたし。。
一応の休み明け。。
今日からはKBさんのマシンのメンテが中心に。。
とは言え、オクチャン号の車検も今日から預かりなんでその準備なんかも。。
実質KB号に手をつけたのはお昼前。。
ブレーキキャリパーのO/Hから。。
フロントからバラスも。。
コレ、塗りすぎでしょ。。汗。。
ブレーキ鳴き止めのパッドグリスですが。。塗ればいいってモンじゃないでしょ。。
外見でもわかっていたことではあったけど、バラシてみてさらに。。。マヂか。。
パッドグリスは通常パッド裏面とシムの間に塗るもののハズ。。
ナゼにシムの表面まで塗るのか。。しかもハンパナイ量。。
あまりの多さにキャリパーピストン廻りや対向側のつめの部分にまでベタベタ。。
更に飛んだグリスが熱で焼け焦げて、キャリパー内側でカペカペに。。
グリス除去に手間掛かりますた。。笑
フロントのスライドピンのシールはい感じでサビサビカチカチ。。＜１回は交換してるな～。。
エアブリダーはナゼか左右頭がなめてて。。更にキャップも無く。。＜案の定詰まってて。。泣。。手持ちで交換対応。。
心配していたピストンは、まずまずの状態。。＜左右共にこんな具合。。
フロントを終え、リヤに着手。。
リヤをバラシたところで、来客が。。
更にオクチャンも登場。。
あーだこーだの話であっという間に時間は過ぎていく。。
その後オクチャン号の車検の準備で時間を費やし。。
ジ、エンド。。
明日もKB号にツキっきりです。。＜今日ブレーキ終わらせたかったのだが。。
明日がんばるべ。。
なんだかバタバタ？なGW。。
４月の勢いがそのまま残った感じで５月に突入。。
作業＆来客多数で毎日があっと言う間に過ぎていく。。
久々に黒いVsp号を見た気がする。。笑＜オイル交換でした。。
他にもブレーキローター交換のマシンやら。。
タイヤ交換やら、バランス調整、出張作業でイロイロ取り付けとか。。＜その他モロモロも。。
合間をぬって、長期預かり中のKBさんのマシンも。。
点火系一新です。。＜プラグは基本サーキットメインなのでIRIWAYに。。＝冬場は条件によっては辛いかもですが～。。
オイル類も全交換。。
更になぜか新品純正スピーカーが付いていて。。コレをアフター品に。。＜これでかなり音質は改善されるでしょう。。
で、お約束のシフトダストブーツの交換も。。＜ココのオイルも結構減っていたし汚れていたんで、オマケで入れ替え補充。。
KB号。。GW明けからブレーキ＆サスブッシュリフレッシュ突入～。。
仕上がりはもう少しお待ちください。。
さて、今宵はヘンタイロードスター乗り（笑）の方々と、遅い花見？宴会。。＜電池切れに注意せねば。。
５日、６日は久々に連休とし、仕事はお休みとサセテイタダキマス。。＜でも、農作業。。涙。。
ゆっくりは出来ないのです。。
週明けはオクチャン号の車検もあるし。。
休み明けも楽しめそうです。。
