リフレッシュ

今週はNA6。。

月曜日は都合ほとんど手をつけられなかったので、実質火曜日から。。

部品だけでゴチソウサマ(^_^;)。。

まずはサスブッシュから。。

バラス。。

バラス。。

バラス。。

併せて。。

BJブーツやラックブーツも。。

オーナさんは見たくないであろう。。の図。。

年式相応、当たり前かと。。

年末改めてですねぇ。。

旧ウレタンブッシュ。。パワーフレックスです。。

流石にくたびれ感バリバリ。。

もう１０年以上前かなぁと。。

洗って。。

塗って。。

今回は純正＋MS品のミックスで。。

ここらへんは慣れた作業。。

そしてデフと。。リヤハブベアリングへ。。

これ見ちゃうとね。。サビ出てるしやっぱ交換かなぁなんて。。リヤは交換てほとんどないです。。事故でもない限り。。

軽いしパワー無いロドは、ベアリングトラブルは少ないですね。。＜正直リヤは自身交換経験は３回くらい？トラブル前に交換は初～。。

バラバラになると、単品部品は軽いね～。。

新品ダストカバーを組んで。。

で、やらかす。。ハブを組んで。。右側が。。何となくね。。納得いかない。。

多分大丈夫だとは思うんだけど。。だけど。。

何となくって大事だと思うんだよね。。仕事でもそうだけど。。

ドライビングならなおさらかな。。なんとなくヤバイ。。第六感的なのは大事だと思います。。

なので、ベアリング組み直し。。付随部品を考えると約諭吉さん捨てました。。(^_^;)

でもね、なんとなくは大事だし。。納得いかないまま納車はありえないですから。。気持ちわるいし。。

デフ周りは。。

 オイルシール、デフマウント交換とか。。

アライメント調整用のカムアジャストボルト類も新品に。。＜NA初期用は。。ダメですね。。

で、本日作業終了。。

いや～。。梅雨に入ったり、暑かったりもあって正直疲れました。。(*´д`;)…

早くもちょっとバテ気味です。。(笑)