ポジション

で、合わせてステアリングポジションの微調整。。
コレも立派なチューニング！ドライビングポジションはホント大事なんだよね。。ピタリとはまれば、操作がしやすくなる＝うまくなる。。そして疲れにくくなるし。。
今回は、２０ｍｍスペーサーを入れてすこし手前に。。更に。。
わかるかな？コラムカバーの位置が微妙に下がっていることを。。
サカさんの好みに合わせて、若干ではあるが下げてある。。（一度目は下がりすぎてしまい。。二度目のセッティング。。）
ニコニコの笑顔で帰っていった。。
しばらくは違和感あるけど、すぐになじむよ。。
それが望んでいたポジションだから。。