９月１４日

ハマってるんですよ。。とあるハイオクに。。＜実際ホント（笑）。。最近それしか呑んでない。。

とかいう話ではなく。。続NA8。。まぢか。。ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ

車体の状態、２７００００ｋｍオーバーからして、もちろん覚悟はしていたけど。。

まさかここまでとは。。＜相変わらず調子の悪い肩が。。…(；´Д｀)ｳｳｯ…

まずはリヤからと。。アッパーアームはチョロイちょろい。。

も。。外して愕然(´Д｀)。。

こっコレは。。

とりあえずゴシゴシ。。(ﾉﾟοﾟ)ﾉ　ｵｵｫｫｫ-一回りコンパクトに。。

使えないでしょコレ。。つか、使う気になれない。。(´ﾍ｀；)

ブッシュ打ち抜いたら、間違いなく内側も同じ感じのはず。。てことは更に薄くなるわけで。。

アーム類全部新品にしたくなってきたけど、そうもいかないしねぇ。。

どっかにあったかな～？。。ここは後回しにして次～！

鬼門のロアアーム～ナックルのロングボルト。。ええ。。期待を裏切りません。。完全固着状態。。

ショックロアのボルトはヒヤヒヤもの。。＜パワーだけで行くと、ナット側の溶接部破損になるので。。

ここはどちらも何とかクリア。。ロングボルトも一時諦め。。たっぷり浸透剤を。。

今度はフロントへ。。ここまでのリヤだけでも泣きなのに。。

フロントはそれ以上？のレベル。。過去最強に匹敵するレベル。。か。。いやフロントに関しては最強かな。。＜なんか最近こおいうの多くない？(^_^;)エンジンの汚れ最強とか。。

ギギ～。。ゴキっ。。ぎ～っ。。ダンッ！。。やばい音が響き続け。。

右は何とか。。それでも汗だく。。

今度は左～！ん？んんん？？んんんんんんんん～？ロアボルト。。ナットは緩むのだが。。

ボルト側が全くもって動かない。。まぢかよ～。。肩痛いのに～ヽ(；▽；)ノ

こうなりゃ力任せ攻撃。。ガキャ～ん。。ようやくちょっとだけ動くも。。

なんと、ボルトとブッシュのインナースリーブがこれまた固着。。こんなのは・じ・め・て・・・（笑）

いや笑えない。。(´Д｀;)

前後２本外すのに１時間近く。。何とかはずせたものの、体力使い果たした。。⊂⌒~⊃｡Д｡)⊃

ヽ(´Д`；)ﾉｱｩ...

ブッシュを打ち抜くと。。

なんでこうなるか。。こうだからです。。

一時期一世を風靡したまりもっこり並に、もっこりとサビが。。

酷いけど、ロアアームはサビ取りして使うしかないなぁ。。(｡-_-｡)

リヤのアッパーアームは、店のストック棚を漁ると一つ。。自宅のガラクタ小屋（お宝小屋とも言う）を漁ると一つ。。物持ちイイなぁσ(ﾟ∀ﾟ)ｵﾚ（笑）

アレよりはかな～りマシ。。キレイにしてシャシブラ仕上げすればノープロブレム！

問題てんこ盛り。。肩ボロボロ。。＜月曜日走れるのかσ(ﾟ∀ﾟ )ｵﾚ。。

それよりも、東北ミーティングまでに間に合うのか？？？

いや間に合わせるのだ！＝東北ミーティング終わったら灰になってるかも（笑）

合間合間で。。

戻ってきたハチ号を。。

リトラカバーだけ綺麗だ。。（笑）＜これだけ塗装してもらった。。

だいぶ前に来ていたコレも。。

ずっとしたかったショートコンソールへ。。これでシフトは断然しやすくなり、スパルタン＆シンプルに。。

と言いつつ、忙しくてまたしばらく乗れないんだろうな～。。

まぁ頑張るしかない。。アテにされてるってことだしね。。