(*´д`;)…

今週は月曜夕方にNA8が入庫。。＜月曜は朝から下見TRGで３００ｋｍ程走行。。

火曜日から作業開始。。これがまた。。。(*´д`;)…

最近見れば必ず？的な。。

ダダ漏れ。。

NBも含めほとんどのような気がする。。＜根本治療した車両はモチロン除きます。。

これ以降エラー続きに泣かされる羽目になるとは。。｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

メンテ一式その他モロモロ。。

踊るリトラは、スイッチ修理で対処。。

問題は。。合わせて作業のサスブッシュ交換。。

右リヤダンパーはヌケヌケオイルダダ漏れで。。＜ケースはパーツクリーナーで流したので綺麗に見えるけど。。ボトムブッシュ付近がオイルまみれになってるのはわかるはず。。

ここからが(Ｔ▽Ｔ)。。

ことごとくボルト＆ナットが。。緩まない。。

ナックルのBJテーパー部が外れない。。ヽ(´Д`；)ﾉ

こんなボルト＆ナット、再使用する気になれませぬ。。

ブッシュの内側のスリーブと完全固着一体化してました。。(´Д｀)ﾊｧ…汗だく。。

ブーツも切れてるんだけど。。＜漏れてはいない。。

も、なんかおかしい。。

ブーツ外してウギョギョっ！

右も決して状態が良いわけではないけど、使用にはまだ問題ないレベル。。

左は完全に終わってます。。サビサビガタガタ。。ガコガコ遊ぶレベル。。

異音も出てたんじゃないかな？怖すぎます。。

トドメは左のアッパーアームのボルト。。

長くて強度も当然それなりにあるもの。。

一見なんでもなさそうですが。。絶妙に曲がってます。。

他のボルトがサビサビだっただけに、これも強烈なサビか？とも思ったんですが。。

場所が場所だけに。。これまたナカナカ抜けてくれない。。＜分かる人はわかるはず。。

どうやらこの車両、現オーナーさんの前に、クラッシュで左フロント周り一式交換してある模様。。

右と左でブッシュの傷み具合がまるで違う。。上下アームASSY交換してるんじゃないかと。。

その際、曲がっていたアッパーのこの長いボルトは再使用。。

そうでもないとこのボルトは曲がることなんてないはず。。

フロントセクションでこんなに苦労させられた車両は初めて。。

こうなると。。リヤが怖いです～Σ(ﾟ∀ﾟﾉ)ﾉｷｬｰ。。

でもやるしかないよね～。。