まぢで～＠にゅーツナ缶号

今日は。。正直いろんな意味で疲れました。。

朝からにゅーツナ缶号を引き取りに、遠く離れた陸運支局へ。。

１０時までには到着しなければならない。。雨もひどかったので７時半には自宅を出る。。＜案の定途中渋滞にハマル。。

 それでも１０時には県北の陸運支局に到着。。

ひたすら待つ。。

１１時にようやく引き取り。。＜ふぅ。。

悪夢はココから。。

いざ帰路へエンジン始動！支局を出ようとすると。。

ゴゴゴ。。ブスブスブス。。前に進まない。。

ま～ぢ～で～ぇ！＜オイオイ。。滝汗。。

それでも。。＜長在車できっとかぶり気味なんだろうと言い聞かせ、しばらくだましだまし走らせる。。

どう考えても１発死んでるだろ。。吹けない。。＜このままでは触媒危うしの判断。。豪雨の中駐車でボンネットオープン。。

チェックすると。。４番プラグホールに。。水たんまり。。＜えっ。。

応急処置でテッシュで吸水。。＜何とかまともに走れるように。。

それでも踏むと失火。。オイオイ。。

冷や汗モンで帰店。。ふぅ。。疲れたぜ。。

さぁ原因をチェックしましょうかね。。

今後言葉を失っていく。。いやまぢで。。

エンジン不調の１番の原因。。

奥に見えるのは錆び付いたプラグトップ。。

プラグコードは。。

さらに～プラグは。。

コレです。。ソリャ失火もするべ。。

疑心暗鬼になり。。あちこちチェック。。

エアクリーナーは。。新車装着のままだろう。。おそらくは。。

ALT/WPベルトは。。

はぁ？

オイルフィラーキャップからダダ漏れ感も。。

フィラーキャップのパッキンになにやら小細工してあるし。。

５万K台なのに。。

ヘッドガスケットもキテマス。。＜だからのエンジンシールコート注入なのかな。。まぁコレは仕方が無いとして。。

新規車検取り整備の引渡しだろ？記録簿にも問題なしのチェックが。。

あまりにひどいので。。あえて掲載。。

なんぼで買ったか知らんが。。それなりのお金は出してるはず。。

別にあら探しするつもりじゃないけど。。

ダッシュボードは埃だらけ。。

コンソールボックスはゴミだらけ。。

幌の収納部は猫の毛？犬の毛？だらけ。。

中古車業者としてはいかがなものか。。？＜正直oh!がココまで言うのも珍しいよ。。

トドメは。

デフオイル。。＜ミッションオイルもおそらく無交換だったろうけど

とてつもないものが。。

鉄粉とあわせて、機械式デフいうクラッチプレートのような板の破片が付着。。

ココまで大きい金属片がマグネットのついてるのは初めて見た。。

走行中は特に違和感は感じなかったが。。

何はともあれ。。

中古車を買うときは。。

１０万～ぐらいのベース車を買うならいざ知らず。。

それ以上ならちゃんと現車確認出きる。。もしくは信頼のあるところへ。。

オーナーにしてみれば。。今回はいい勉強になったかな。。高い授業料だけどね。。

 

追記。。笑い話ですが。。

帰り道、オーディオスイッチオン。。なぜかお経が。。＜最初はＦＭと勘違いしてて。。

イロイロあっても平常心。。怒るなって事でしょうかね？？？

般若心経のＣＤが。。＜前オーナーはお坊さんか？？笑

こんなＣＤがデッキに入ってること自体、チェックしてないって言う証拠でもありますね。。

オーナーにそのままプレゼントしましょう。。

悟りを開け！爆