問題

いや～コレは問題でしょ。。
どつぼにハマル落とし穴かと。。＜プロほどハマルかもね。。笑
左が正しい新品のクランクプーリー。。
右が問題のプーリー。。
わかりますかね？？？
何が違うか？
点火次期用の合いマークがコレだけずれてるんです。。＜矢印参照。。
oh!の経験上２台目です。。
最初は新手のバルタイかと思いましたよ。。汗。。＜んなアホナ。。ってことで気が付いたんですが。。
距離が進んだり、ガンガンまわしてるとこんなこともありますね～
何事も経験ですな。。ニヤリ
無事明日納車です！

２回目その２

見慣れた光景ですね。。
まあ定番の作業なのであたり前ですが。。＜プライベーターでも交換する人いますしね。。
しか～し定番なだけに、ソコには大きな落とし穴が。。
いやあ、今回はoh!も落とし穴に落ちるトコでしたよ。。＜いやまぢで。。
見落とししてたらフツウに組んでたし、フツウにエンジンはかかってたと思う。。
で、後に大穴にハマリ＜むか～しワゴンＲでハマッタみたいに。。
何が問題かはまたあとで～。。笑
今日はこの辺でオヤスミ。。撃沈。。

２回目

火曜日は１３日の午後からお預かりのナベさんのＮＡ６。。
いよいよ２回目のタイベル＆ウォポン交換となりました。。
途中メーターを変えているので、現在示している距離プラスなので、実際は約１９００００ｋｍオーバーと言ったところ。。＜Ｈ４年式なら毎日乗ってればコノぐらいになるのかな？？？
１回目はoh!が交換したのではなく。。＜その後メンテを担当することになったので。。
開けて見ると、しっかり合いマークがマーキングされてました。。＜oh!の場合、ろどすたでマーキングすることは、特殊な場合以外はしませんので。。あっサインはするかも。。笑