EN125-2Aと熱い接触

12日（土）、中国SUZUKI EN125-2Aで、市内をウロウロ走行
一人乗車だと、元気が良いですネ
10,000回転まで、スムーズに上がります

走るだけでは、つまらない
バイクを止めて、しばし休憩です
EN125を眺めていると、メッキ部分が少し曇ってます
乾いたウエスで、ピカピカに磨き上げよう

「あち～！」何が起こったの？
右手の甲が・・

焼けたマフラーに手が触れた
しまった、やけどだ～！

出先なので、冷たい水で冷やせません
とりあえず冷えた左手で患部を冷やす応急措置

痛みをこらえて帰宅し、軟膏を塗布
いや～、やけどは痛いです

13日（日）
まだ、痛みます
水ぶくれはなさそうなので、軽度かな

しかし、今日午前中、顧客を訪問予定

気が重いけど、ヴェクスター１５０で訪問しよう

顧客のお姉さんが「手はどうしたの？」
私「昨日バイクを掃除していてマフラーで・・、やけどです」
お姉さん「傷むでしょ、ちょっと待ってて」

しばらくするとアロエの葉を持ってきました（どこで栽培してるの？）
「この汁を塗っておくと良いですよ」

いや～、優しいですね（もしかして塗ってくれるかも・・、そんなわけ無いか）
感激！

（やけどの件は妻には話してません、怒られそうで・・）

ミラの初回点検、無事終了

ダイハツ・ミラ納車から1ヶ月が過ぎ、走行距離も1,000kmを超えました

ディーラーは会社の近く
今日はバイク通勤じゃなくてミラで通勤（雨だから）
仕事が暇な時間に、初回点検に持ち込もう

点検は50分ほど、コーヒーとケーキをいただきながら、のんびり休憩

特に異常なく、無事終了です

「費用は？」「無料です」
あれれ、オイルやフィルターとかは交換しないの？
「オイルは6ヶ月点検（5,000km）までに交換してください」

最近のクルマは1,000kmでオイル交換しないみたいです、知らなかった
確かに汚れてないし・・

ただ、これからの季節
バイク中心の生活になりますネ

ゴールデンウィークのツーリングはどこにしようかな・・

クルマはほとんど乗らないので、5,000kmになるのは3年後の車検時かも？？

ガソリン満タン

近所のセルフＧＳは122円から125円（看板価格）、やっとガソリン価格が下がりましたね

SUZUKI EN125-2Aのタンクキャップを開けたら、わずかにガソリンが見える程度
ガソリンは空っぽ状態

まずい！
燃費が40km/lなのでまだ大丈夫？

安全のため、素直に給油しよう

なんと、13.3リッターも入りました
タンクがカタログ上、14リッターなので残り0.7リッター
しかし、あと28km(40km×0.7l)も走れたのに・・

今日、日曜日は会員価格で2円引き（リッター120円）

また上がるかも知れないので、ダイハツ・ミラにも給油しておこう
前回給油から374km走行、阪神高速を20km程走行したけど、ほとんどは市街地走行
燃費はどうかな？

23.3リッター入りました
燃費は16.05km/l
たぶん、この燃費がミラの実力だと思います

クルマの中ではトップクラスの燃費！
でも、バイクと比べると2倍以上の差がありますね

やっぱり、通勤や近距離は軽量バイクが一番！

さて、2月末からガソリン値下げまで、Ｖリンク１２５もヴェクスター１５０にも給油しなかった
なのでガソリンは空っぽです

今度の日曜日（優待デー）に給油しなければ・・