中国スズキ・EN125-2Aの３連ーターは見やすくて良いですね
スピードメーター、燃料計、タコメーター、ギアインジケーター（１～５速表示）などが、うまく配置されています
しかし、クルマなら標準装備の時計が無い！
走行中に、時間が気になることもあるのに・・
さっそく１００円ショップに行き、適当な物を探します（何でバイク用品店に行かない？）
取り付けが簡単なのは、腕時計タイプかな
防水タイプが良いけど、１００円ではムリ（ラップでくるめば簡易防水に・・）
ありました、マジックテープで止めるタイプが
これなら、簡単にハンドルに取り付けられます
４連メーター仕様、完成！
＜参考情報＞
※今日と明日、ＦＯＮ無線ルーターがタダでもらえます！（送料と手数料、945円必要だけど）
私も、注文しました
スピードメーター、燃料計、タコメーター、ギアインジケーター（１～５速表示）などが、うまく配置されています
しかし、クルマなら標準装備の時計が無い！
走行中に、時間が気になることもあるのに・・
さっそく１００円ショップに行き、適当な物を探します（何でバイク用品店に行かない？）
取り付けが簡単なのは、腕時計タイプかな
防水タイプが良いけど、１００円ではムリ（ラップでくるめば簡易防水に・・）
ありました、マジックテープで止めるタイプが
これなら、簡単にハンドルに取り付けられます
４連メーター仕様、完成！
＜参考情報＞
※今日と明日、ＦＯＮ無線ルーターがタダでもらえます！（送料と手数料、945円必要だけど）
私も、注文しました
名前の通りＫＹＭＣＯのアジリティー125に乗って
いたのですが、事情により処分しＥＮ125に乗り換
えました。
まだ150ｋｍほどしか走っていませんが、シフトがあまりにも硬く、ギア抜けもするので早々にオイル、オイルフィルターを交換しました。
抜いたオイルはドス黒くフィルターも汚れていました。
交換後は多少マシになりましたがまだ当分慣らし運転が必要ですね。
ちなみにオイルフィルターはべスラ製でドライバースタンド（2輪館）で1個546円でした。
オイルはコーナンで常に安いＵＴＣの4サイクルモーターオイルＳＪ 10Ｗ-40です。
Ｏリング、ドレンパッキンも毎度毎度交換する必要
はなさそうですが、Ｏリングのフタ側、奥側を5枚
ずつ、ドレンパッキンも5枚購入（バイク7にて）しました。
150kmでオイル交換ですか
確かに新車時のオイル品質に不安がありますが・・
最初はシフトが硬かったですが、500km走行あたりからスムーズに変速できるようになり、エンジンも軽快に回るようになりました
慣らし運転、あわてず気長に・・