新車から700kmほど法定速度+αに押さえて慣らし運転
早速、いつものテストコースで全開走行
なんと時速115km/hを記録、とにかく速くてびっくり!
でも、スピードメーターはかなり誤差がありそう
実測だと100km/hくらいかな
以前、アドレス100やグランドアクシス100などに乗っていたけど
最高速は85km/h程度、この差は大きい
加速は法定速度までなら250スクーターと変わらない
燃費は通勤で30km/l、遠出で38km/lとかなり良い
乗り心地は普通、国産に比べ少しシートが薄い感じ(長時間だとお尻が痛い)
難点はヘッドライトが7000kmで切れたくらい
白熱球だったのでハロゲン球に交換、明るくなった
その他、品質などは国産バイクと同等レベル
メーカー:キムコ(KYMCO)
型番:V-Link125 Type K(Vリンク125-K)
生産国:台湾
乾燥重量:102kg
エンジン:4ストローク124.6cc単気筒 9.6ps/7,500rpm 0.98kg-m/6,500rpm
価格:228,900円(税込)
≪参考≫現行モデルはV-Link125S 199,290円(塗装・装備などコストダウン)
KYMCO(キムコ)
早速、いつものテストコースで全開走行
なんと時速115km/hを記録、とにかく速くてびっくり!
でも、スピードメーターはかなり誤差がありそう
実測だと100km/hくらいかな
以前、アドレス100やグランドアクシス100などに乗っていたけど
最高速は85km/h程度、この差は大きい
加速は法定速度までなら250スクーターと変わらない
燃費は通勤で30km/l、遠出で38km/lとかなり良い
乗り心地は普通、国産に比べ少しシートが薄い感じ(長時間だとお尻が痛い)
難点はヘッドライトが7000kmで切れたくらい
白熱球だったのでハロゲン球に交換、明るくなった
その他、品質などは国産バイクと同等レベル
メーカー:キムコ(KYMCO)
型番:V-Link125 Type K(Vリンク125-K)
生産国:台湾
乾燥重量:102kg
エンジン:4ストローク124.6cc単気筒 9.6ps/7,500rpm 0.98kg-m/6,500rpm
価格:228,900円(税込)
≪参考≫現行モデルはV-Link125S 199,290円(塗装・装備などコストダウン)
KYMCO(キムコ)