予土線を4両編成の臨時列車が走るから、西土佐迄行くと言うので、美味しいアユが食べられると思い付いていく。
お昼も食べて、見当をつけていた撮影ポイントに早めに出かける。四万十川と、沈下橋と鉄橋。ばっちりのはずだったけど・・・
なかなか来ない、定期の列車なら時刻表通りだけど、臨時列車だし、本当にこちらまで走ってくるという確証も段々怪しくなって、息子も途中で引き返したのかなあとあきらめかけていた所に走ってきた。左方向からくるので、前もって予測がしずらく、音がしたと思ったらあっという間に走り去った。
四万十川と、沈下橋もどこへやら、狙いどころではなくシャッターを切る。
まあ、こんなもんでしょうね。
入れ違いのように
右側から来た1両列車。
予土線も、存続の危機になっているらしい。採算がとれないということは企業にとっては問題だろうし、地元の方も廃線にしないでというだけでなく、たまには乗って協力もしなければと思う。
私は黒潮鉄道、ごめん・なはり線には時々乗るが、私の乗る時間帯はほぼ満席というありがたさだけど、高規格道が東に向かって伸びていくことに比例して、乗客減になるということもある。
それと少子化で、定期通学の学生が減るというのも影響は出てくるだろうと思う。
遠いのが残念！トリミングして少しだけアップ。海洋堂ホビー館の宣伝が描かれている。
何でも海洋堂の社長さん？こちらの出身だとかで、いろんな施設が出来ているらしいが、私はまだ一度も行ったことがない。
その道では、結構有名らしい。
綺麗に刈られた石垣を見ていたら、見覚えのあるシダが『ヒメウラジロ』高知では割合良く見られるが、どこにでもあるということもない。
まさかここの石垣にあるとは思ってなかったのでちょっとびっくり。
お昼も食べて、見当をつけていた撮影ポイントに早めに出かける。四万十川と、沈下橋と鉄橋。ばっちりのはずだったけど・・・
なかなか来ない、定期の列車なら時刻表通りだけど、臨時列車だし、本当にこちらまで走ってくるという確証も段々怪しくなって、息子も途中で引き返したのかなあとあきらめかけていた所に走ってきた。左方向からくるので、前もって予測がしずらく、音がしたと思ったらあっという間に走り去った。
四万十川と、沈下橋もどこへやら、狙いどころではなくシャッターを切る。
まあ、こんなもんでしょうね。
入れ違いのように
右側から来た1両列車。
予土線も、存続の危機になっているらしい。採算がとれないということは企業にとっては問題だろうし、地元の方も廃線にしないでというだけでなく、たまには乗って協力もしなければと思う。
私は黒潮鉄道、ごめん・なはり線には時々乗るが、私の乗る時間帯はほぼ満席というありがたさだけど、高規格道が東に向かって伸びていくことに比例して、乗客減になるということもある。
それと少子化で、定期通学の学生が減るというのも影響は出てくるだろうと思う。
遠いのが残念！トリミングして少しだけアップ。海洋堂ホビー館の宣伝が描かれている。
何でも海洋堂の社長さん？こちらの出身だとかで、いろんな施設が出来ているらしいが、私はまだ一度も行ったことがない。
その道では、結構有名らしい。
綺麗に刈られた石垣を見ていたら、見覚えのあるシダが『ヒメウラジロ』高知では割合良く見られるが、どこにでもあるということもない。
まさかここの石垣にあるとは思ってなかったのでちょっとびっくり。
トータル
風さんも本格的ですね〜
私ははーちゃんの保育園に荒馬踊りを見に行って息子に写して来るように言われても走り回るのでロクな写真が撮れなくて怒られてしまいました💦
朝夕、大分涼しくなってきた高知ですが、夏バテなのかエンジンがかからないまま、もう9月も11日になってしまったと、日めくりを眺めています。
はーちゃん、Facebookだまだ拝見してない（涙）
今日も出かけるので、帰ってきてゆっくり拝見させてもらいます。
動くものの撮影は難しいねえ。
なかなか良い撮影ポイントやね～。
沈下橋と鉄橋と四万十川の取り合わせは絵になるね。
こんな画像を見ると鳥だけではなくて鉄道写真にも興味がわいてきた。
息子さんに撮影ポイントを教えてもらわないかん。
さてこのたびｐａｒｔ４からｐａｒｔ５へ移行しました。引き続きどうぞ宜しくお願い致します。ブックマークのアドレスを変更いただけると幸甚です。
採算が取れないから廃止になるのは本当にもったいない、北海道にもそんな運命の駅がたくさんあります。
沈下橋ってこんなに高さがあるのですか、雨量が多いときは河川敷いっぱいに流れるのですね、すごいですね。昔の人の知恵ですね。
今日は急きょ予定変更で、仁井田の方へ行って来た。近くで普段はあまり行かない場所やったけど、進行独特の外来種を見てきましたが、なんせあの道路は、ひっきりなしにトラックが通るし、音につかれた。
鉄道写真も、悪くはないけんど私は、行き当たりばったり、色々場所探していくこともできんし、まあたまについていくだけやねえ。
karinaさんやったら、気長に撮りも写すし、鉄道写真もものになると思うぜ。
時折、列車の通る風景を見て、この場所からの撮影はいいなあとか思いますが、じっと来るのを待って一発勝負、イラレの私には向かないと自覚しています。
もう、ｐａｒｔ５迄になったのですねえ。
毎日、詳しく植物のことを書かれていますよね。参考にさせていただいています。
ブックマークのことわかりました。
お天気も好くて癒されます、何度も見ました♪
入れ違いの列車もいい感じです。
一両はちょっと寂しい気がしますが
海洋堂の列車に乗ってみたいです。
鶴見緑地からそう遠くないところにあったように思います。
この線は高知県の窪川駅から、愛媛の宇和島までの列車なのですが、私は用事がなく一度も乗ったことがありません。
でも、2度ほど出かけて周りの景色の良さに、一度乗ってみたいなと思うようになりました。
廃線は簡単ですが、一度消えると復活はないでしょうから、決断は慎重にしてもらいたいですよね。
豪華な列車もいいですが、ローカルのごとごと列車も楽しめる企画も考えて貰えるといいですよね。トロッコ列車は走っているようです。
沈下橋、結構高いですよ。大水が出ると、この橋を軽く超えて川は流れて行きます。
昨日歩いてみましたが、車が通ると、すれ違いが怖い気がしました。