昨日は曇り模様の天気！
貨物列車の情報を見ていると西濃運輸の専用カンガルー便を
原型機関車（ＥＦ６６－２７）が牽引してくるので、当初瀬田川に行く
予定が、所要のため近場の陸橋へ変更してでかけました！
この列車は、仙台（陸前山王）から吹田（大阪府）までの便で、
ブルーに黄色のストライブの専用コンテナーは見ごたえがあります！
２０２０．７．１７ 2059列車 ＥＦ66－27号機
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名古屋の朝はすごい雨になっていましたが．．
今は🌂も上がっています。今年は梅雨が長引き
そうで．．今日も午後からは又、雨になりそう。
カンガルー便＞
長ーーい車両ですね。ぽっぽちゃんさんから
列車のことを教えてもらって．．
専用コンテナ車．．凄いですね。後ろのマーク
にカンガルー便なんだと。
コメントありがとうございます。
プログは、それぞれの趣味が表現されており、
小生は花に興味が沸き、＜－ばあちゃんさんは
鉄道の事をお知りになったようですね！
最近は、トラックから鉄道へのモーダルシフトが
行われて環境にやさしい鉄道が見直されたきており、
通運業者専用コンテナーが見かけられるようになりました
（西濃運輸、福山通運、やまと運輸など）
西濃運輸のコンテナは、ブルーに黄色いストライプとは、
覚えやすい色合いですね。
そう言えば、ひと頃よりカンガルー便も、
戸別配達では、こちらでは殆んど見掛けなくなりました。
もっぱら、クロネコヤマトや佐川急便、そしてあとは郵便局くらいです。
私も、クルマで夜の長距離の運転もしなくなっていますので、
最近の状況はよく分かりませんが、
ひと頃は、日曜の夜にこちらを出発して、翌月曜日の早朝に
目的地に到着で、荷物を納める感じだと思っていました。
もっとも、列車でコンテナ形式で運ぶとなると、
量も全く多くて、それがコストにも絡んでくるのでしょうね。
コメントありがとうございます。
最近は、ドライバー不足で、トラックから鉄道へ
シフトすることも増えています。
鉄道は、一度に大量の貨物を輸送できるので
温室効果ガス削減に寄与しているようで、
西濃の他に、佐川急便、ヤマト運輸などの専用コンテナーも走っています！