先日の伊吹山界隈の貨物列車をアップします。
午前中は、近江長岡―醒ヶ井が順光になります。
EF66貨物＆EF64臨貨がやってきました！
２０１６年３月２２日 近江長岡―醒ヶ井 ５０７１レ F66-21
８８６５レ EF64ー1027＋EF６６１２７(ムド）
午前中は、近江長岡―醒ヶ井が順光になります。
EF66貨物＆EF64臨貨がやってきました！
２０１６年３月２２日 近江長岡―醒ヶ井 ５０７１レ F66-21
８８６５レ EF64ー1027＋EF６６１２７(ムド）
３月ダイヤ改正で、身近な特別なトワイライト、EF81貨物４０７１レが姿を消し一抹の
寂しさがあります。特に富山貨物のEF81は定期運用が無くなり、代走でした姿を見られない
ようです？
今後は、EF66、EF64、EF65あたりを被写体に沿線に出かけることでしょうか？
今日の日曜日は、天気に恵まれて、京都御所に出かけて桜見物です。
多重露光で桜の花が流れます。
２０１６年３月２７日 京都御所
先日、蓮田にて見たEF66-30の雄姿です。
２０１６年３月１７日 蓮田ー東大宮
東からの情報によると、原色番号のEF65-2119は今回、離脱？のようです。
２０１６年３月１７日
そして、EF64の単機回送です。
２０１６年３月１７日
寂しさがあります。特に富山貨物のEF81は定期運用が無くなり、代走でした姿を見られない
ようです？
今後は、EF66、EF64、EF65あたりを被写体に沿線に出かけることでしょうか？
今日の日曜日は、天気に恵まれて、京都御所に出かけて桜見物です。
多重露光で桜の花が流れます。
２０１６年３月２７日 京都御所
先日、蓮田にて見たEF66-30の雄姿です。
２０１６年３月１７日 蓮田ー東大宮
東からの情報によると、原色番号のEF65-2119は今回、離脱？のようです。
２０１６年３月１７日
そして、EF64の単機回送です。
２０１６年３月１７日
今日は、JRのダイヤ改正があり北海道に待望の新幹線が走り始めました！
その代わりに、北斗星、カシオペア、はまなす、４８５系白鳥などの列車が
姿を消し,またローカル線の列車削減などもありましたが、
将来の北海道の鉄道の発展を願うところです。
今日のフオトは、かっての夜の函館駅のホームで発車を待つSL３両の雄姿です。
中央は、ｃ６２－３の急行スズラン６号、右は釧路行き普通列車、左は荷物列車です。
函館駅にて １９６９．３．２２
すずらん６号が一路札幌をめざす！
その代わりに、北斗星、カシオペア、はまなす、４８５系白鳥などの列車が
姿を消し,またローカル線の列車削減などもありましたが、
将来の北海道の鉄道の発展を願うところです。
今日のフオトは、かっての夜の函館駅のホームで発車を待つSL３両の雄姿です。
中央は、ｃ６２－３の急行スズラン６号、右は釧路行き普通列車、左は荷物列車です。
函館駅にて １９６９．３．２２
すずらん６号が一路札幌をめざす！
昨日は、特別なトワイライト復路のラストランがありましたが、すでに昨年３月で定期運行は
終わっていると割り切って？滋賀県に出かけました！
即ち、しなの９号＆EF81貨物列車（４０７１レ）を撮りたくて伊吹山周辺に出かけた次第です！
北陸本線の富山区EF８１の動向が気になります。最近もJR東日本のEF510－５００台数台がJR貨物に
移譲された関係でいよいよEF81も置き換えられるのではないかと危惧しています。
夕方のギラリとした光線がEF81に当たることを期待して、田村―坂田でカメラを
向けましたが、残念ながら薄雲があって期待通りの撮影にはなりませんでした！
EF81電気機関車は、小生にとって、ブルートレイン日本海の牽引を彷彿させるELであり、
その仕様がブルートレインであろうが貨物列車であろうがEF81に変わりない気持ちがします。
それは、人によっては違いますが、小生の主観ですので悪しからず！
２０１６年３月２３日 ４０７１レ EF81-404
以前に京都駅付近の陸橋で４０７１れを流しました！
２０１６年３月１９日 ４０７１レ EF81-719
ついでにEF510も！
３０９９レ EF510-511
終わっていると割り切って？滋賀県に出かけました！
即ち、しなの９号＆EF81貨物列車（４０７１レ）を撮りたくて伊吹山周辺に出かけた次第です！
北陸本線の富山区EF８１の動向が気になります。最近もJR東日本のEF510－５００台数台がJR貨物に
移譲された関係でいよいよEF81も置き換えられるのではないかと危惧しています。
夕方のギラリとした光線がEF81に当たることを期待して、田村―坂田でカメラを
向けましたが、残念ながら薄雲があって期待通りの撮影にはなりませんでした！
EF81電気機関車は、小生にとって、ブルートレイン日本海の牽引を彷彿させるELであり、
その仕様がブルートレインであろうが貨物列車であろうがEF81に変わりない気持ちがします。
それは、人によっては違いますが、小生の主観ですので悪しからず！
２０１６年３月２３日 ４０７１レ EF81-404
以前に京都駅付近の陸橋で４０７１れを流しました！
２０１６年３月１９日 ４０７１レ EF81-719
ついでにEF510も！
３０９９レ EF510-511
３月２６日のダイヤ改正で特急しなの９号は、大阪ー名古屋は廃止されます！
京都駅付近の「しなの９号」です。
２０１６年３月８日 京都ー山科 ２００９M]
しなの９号が１０連で山崎のカーブを行きます！
２０１６年３月１９日 山崎にて ２００９M
今日は晴天に恵まれて、伊吹山麓に行き[しなの９号]を撮りに行きましたが、あいにく下り貨物列車とすれ違ってしまって最悪でした。
鉄道フアン７名ほどは、声も上げられないほどのアクシデントでした。空コンテナーから先頭車が顔を出しました。
これも苦い思い出の一つになりました！
２０１６年３月２２日 近江長岡ー柏原 ２００９Mと１０７１レ？
京都駅付近の「しなの９号」です。
２０１６年３月８日 京都ー山科 ２００９M]
しなの９号が１０連で山崎のカーブを行きます！
２０１６年３月１９日 山崎にて ２００９M
今日は晴天に恵まれて、伊吹山麓に行き[しなの９号]を撮りに行きましたが、あいにく下り貨物列車とすれ違ってしまって最悪でした。
鉄道フアン７名ほどは、声も上げられないほどのアクシデントでした。空コンテナーから先頭車が顔を出しました。
これも苦い思い出の一つになりました！
２０１６年３月２２日 近江長岡ー柏原 ２００９Mと１０７１レ？
カシオペアを求めての旅！
午前中の上りカシオペアを撮影後、EF６６－３０牽引貨物列車など多くの列車がやってきました。
午後は、線路反対側に移動して下り列車をお出迎えです。
夕刻迫るころ、銀色に輝く豪快寝台特急カシオペア号がEF510-509号にエスコートされて
威風堂々と姿を現しました。まさに千両役者の出番です。
17日発の８００９レはラストランまであと２回です。
夕方も天候に恵まれて車体に夕日輝くカシオペアでした！
朝の６時半から夕方の５時ごろまでの長時間、蓮田で長時間を過ごせた幸せな一日でした！
２０１６年３月１７日 ８００９レ
午前中の上りカシオペアを撮影後、EF６６－３０牽引貨物列車など多くの列車がやってきました。
午後は、線路反対側に移動して下り列車をお出迎えです。
夕刻迫るころ、銀色に輝く豪快寝台特急カシオペア号がEF510-509号にエスコートされて
威風堂々と姿を現しました。まさに千両役者の出番です。
17日発の８００９レはラストランまであと２回です。
夕方も天候に恵まれて車体に夕日輝くカシオペアでした！
朝の６時半から夕方の５時ごろまでの長時間、蓮田で長時間を過ごせた幸せな一日でした！
２０１６年３月１７日 ８００９レ
３月２６日のダイヤ改正を一週間に控えて、小生も寝台特急カシオペアに
会いたくて、出かけました！
実は、小生は、過去に関西から上野駅にでかけて北斗星を何回か撮っていますが、
たまたまその当日はカシオペアは運休日、また一昨年の秋にトワイライトに
乗って北海道へ出かけた時は定期点検で運休中と撮る機会がありませんでした。
撮影地は過去に行って土地勘のある蓮田です（北斗星が三往復の時代）！
３月１６日の夜の新幹線で東上して東京に住む娘家族の家に泊まりこみ、
１７日の早朝に蓮田まで出かけました！（孫の幼稚園生は鉄道好き）
６時半過ぎに現地に着いて多くのフアンととも長時間待っていると
関西では見られない電車、金太郎の貨物機関車などが続々と姿を現し、やがて待望の輝くステンレスボデーの
ホールA寝台のカシオペアが威風堂々を姿を現しました!
当日は、快晴に恵まれての鉄日和です。
２０１６年３月１７日 東北本線（蓮田ー東大宮） ８０１０レ
会いたくて、出かけました！
実は、小生は、過去に関西から上野駅にでかけて北斗星を何回か撮っていますが、
たまたまその当日はカシオペアは運休日、また一昨年の秋にトワイライトに
乗って北海道へ出かけた時は定期点検で運休中と撮る機会がありませんでした。
撮影地は過去に行って土地勘のある蓮田です（北斗星が三往復の時代）！
３月１６日の夜の新幹線で東上して東京に住む娘家族の家に泊まりこみ、
１７日の早朝に蓮田まで出かけました！（孫の幼稚園生は鉄道好き）
６時半過ぎに現地に着いて多くのフアンととも長時間待っていると
関西では見られない電車、金太郎の貨物機関車などが続々と姿を現し、やがて待望の輝くステンレスボデーの
ホールA寝台のカシオペアが威風堂々を姿を現しました!
当日は、快晴に恵まれての鉄日和です。
２０１６年３月１７日 東北本線（蓮田ー東大宮） ８０１０レ
特別なトワイライトEXPは、伯備線から山陰線経由のため瀬戸駅で機関車交換です！
瀬戸駅で長時間停車の間に徒歩移動して、短い橋梁を行くDD５１重連は、エグゾースト
を排気しながら迫力ある力行で通過して行きました！
２０１６年３月１２日 DD５１１１７９＋１１８６
瀬戸駅で長時間停車の間に徒歩移動して、短い橋梁を行くDD５１重連は、エグゾースト
を排気しながら迫力ある力行で通過して行きました！
２０１６年３月１２日 DD５１１１７９＋１１８６
特別なトワイライトEXPを吉井川橋梁で撮影後に、長時間停車する瀬戸駅で
下車すると、先ほどのトワイライトが停車中です。RF65PFはすでに寝台車から
切り離されて待機中。そのうち、西方面に単機回送されて行きました。
やがてDD５１重連が回送されてきて、線路を転線後に寝台車にがっちりと
連結されました。
その間、ホームではトワイライトを見たい、写したいフアン、市民で
ごった返していました。
平成２６年３月１２日 瀬戸駅にて
下車すると、先ほどのトワイライトが停車中です。RF65PFはすでに寝台車から
切り離されて待機中。そのうち、西方面に単機回送されて行きました。
やがてDD５１重連が回送されてきて、線路を転線後に寝台車にがっちりと
連結されました。
その間、ホームではトワイライトを見たい、写したいフアン、市民で
ごった返していました。
平成２６年３月１２日 瀬戸駅にて
特別なトワイライトEXP（山陰）の運行もあと２回となりました。
小生は、あまり山陽方面は行っていなかったので、今日は、天候に恵まれそうなので、
朝から青春１８きっぷを利用して山陽本線の万富駅まで乗り継いで１０時３０分ごろに到着です。
その頃は、まだ鉄道フアンもまばらでしたが、列車がやってくる頃には
多くのフアンがずらりと並び、やはりトワイの人気は抜群に高いです。
列車は、沿線の踏切のバーが破損していた影響で１５分ほど遅れて
通過したお陰で？雲が切れて快晴のもとで通過して行きました！
（直前まで曇り空）
（隣で三脚を構えている人は、東京から一番の新幹線でやってきたとのこと
で遠来からのフアンも多かったようです）
２０１６年３月１２日 EF65PF＋トワイライト編成
貨物列車の長編成もこの橋梁には、似合います！
小生は、あまり山陽方面は行っていなかったので、今日は、天候に恵まれそうなので、
朝から青春１８きっぷを利用して山陽本線の万富駅まで乗り継いで１０時３０分ごろに到着です。
その頃は、まだ鉄道フアンもまばらでしたが、列車がやってくる頃には
多くのフアンがずらりと並び、やはりトワイの人気は抜群に高いです。
列車は、沿線の踏切のバーが破損していた影響で１５分ほど遅れて
通過したお陰で？雲が切れて快晴のもとで通過して行きました！
（直前まで曇り空）
（隣で三脚を構えている人は、東京から一番の新幹線でやってきたとのこと
で遠来からのフアンも多かったようです）
２０１６年３月１２日 EF65PF＋トワイライト編成
貨物列車の長編成もこの橋梁には、似合います！