原色塗装の機関車(EF65-2101）

暑かった８月も今日で終わりです！
ＪＲ貨物の話題として、ＥＦ６５－２１０１が原色塗装で出場したとのこと！

昨朝の貨物チャンネルを見ると、５０８７レの運用に入っているので、近場の京都駅に向かいました。
定刻に懐かしい原色塗装に塗り替えられた機関車がフルコンテナーで７番線を通過して行きました。

その他、奈良線の１０３系は４４Ａの運用に入っていました。

　　　　　　　　　　２０１８年８月３０日　　　　ＥＦ６５－２１０１　　　　８０５７ｔレ



　　　　　　　　　　奈良線　　１０３系、２０５系

ＥＦ６５ＰＦ＆１２系(北びわこ号用客車回送）

このところ、ＳＬ北びわこ号はＣ５７－１で運転されていますが、夏の暑さのために煙は期待できず？、
１２系客車の回送を撮っています。

月曜日は返却回送があるので、瀬田川に出かけました。
今は電車全盛時代に、電気機関車が客車を牽引する姿は貴重になっています。

回送列車がやってきた時に電車が並走してきましたが、幸いにも列車がゆっくりとした
スピードだったので、被ることなく撮ることができました（前回の送り込み回送は被ったので）
琵琶湖から流れ出る瀬田川の美しいエメラルドグリーンの水と青いＥＦ６５ＰＦ，１２系客車が映えました！

　　　　　　　　２０１８年８月２７日　　　ＥＦ６５－１１２８　　回９９１９レ　　　

瀬田川を行く甲種回送（キハ２６１）

一昨日は、ＪＲ北海道のキハ２６１系－１０００　８連の甲種回送があったので
定番の瀬田川へ出かけました。
撮影は、ＥＦ５１０に牽引された白い車体が瀬田川を渡り、遠く函館までの長旅です！

　なお、２６１系ー１０００は、新しい車両デザインとして、JR北海道の特急形気動車における基本デザインとなっていたブルー基調から、ホワイトを基調にした水平ラインパターンになりました。

　JR北海道によると、従来のデザインは濃い色の面積が広いことから存在感があり、重く感じるものだったのに対し、新デザインは水平ライン基調のデザインにすることで「伸びやかなイメージ」「雄大な大地」をイメージ。
　前面にイエローを配置し、視認性を高めた「警戒色」になっているのもポイントとのこと。
　色について、「ホワイト」は北国に降り積もる雪、清らかさ、誠実さを、「パープル」は北海道を代表する花の色（ラベンダー・ライラック）を、「イエロー」は前面警戒色、菜の花畑などをイメージしたとあります。


　　　　２０１８年８月２７日　　ＥＦ５１０－５１５　　　キハ２１０－１０００　８連　　８５６１レ

青春１８きっぷの小旅行（４） 駅弁

ボンネット広場でイベントに参加した後、１８キップを使って帰路につきます。
車内では、先に金沢駅で購入した駅弁「利家御膳」を車内でいただきました！
流れつく車窓を見ながら駅弁をいただく醍醐味は食べ鉄そのものです。
この駅弁は、金沢の大友楼が調製しており、加賀料理を盛り込んだもので
前田利家に因んで「利家御膳」と命名されているようです。

越前の稲穂は、一部で稲刈りを終えた田圃もあり、ところどころによって季節の移り変わりを
感じます。
８月最後の日曜日とあって、電車はいずれも満員の盛況で、無事京都に着きました！

　　　　　　２０１８年８月２６日　　　利家御膳

　　　　　　　　　　　　　　〃

　　　　　　ＩＲいしかわ鉄道の４１２－５系が残っていました。

　　　　　　　　　　　　　　福井駅にて越美北線のＤＣ

　　　　　　　　　白山？を背景に流れゆく車窓　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　九頭竜川橋梁

青春１８きっぷの旅（３） ボンネット特急電車広場イベント

金沢総合車両所の公開見学を終えてた後は、小松駅近にあるクハ４８９－５０１が展示してある土居原ボンネット広場へ
向かいました。
ここは、かってボンネット特急電車がラストランした先頭車１台はこの広場に、もう一台は京都鉄道博物館に
展示してあります。

ちょうど、８月２５，２６日にボンネット型特急電車保存会がかっての各種特急ヘッドマークを
付け替えて展示するイベントがあるので見学しました。
２６日は、午後１時半から「昭和47年の春」東大宮操車場を想定したヘッドマーク撮影会で、
「白山」運転開始直後、「あさま・そよかぜ・新雪・とき」などの上野口特急も加わり、
「にちりん・夕月」におよぶ、連結器カバーが撤去された後の向日町運転所所属全国運用時代を
彷彿とさせる撮影会との事です。

筆者は、すこし遅れて着き「白鳥」、「とき」「にちりん」などを装着した雄姿に出会い
なつかしく拝見しました！

　　　　　　　　　　　　２０１８年８月２６日　　　

青春１８きっぷの小旅行（２） 金沢総合車両所公開の見学

松任駅に着いて、金沢総合車両所の一般公開に向かいました。
毎年、８月最終週の日曜日に開催されているようで楽しみにしています。

まず最初に目に止めたのは、庫に入っているＥＦ８１が２両、目につきましたが
これは展示車両ではありません？（昨年は、外に留置されていて色褪せが心配でした）
ナンバープレートが外れていますが、果たしてＥＦ８１－１０６？　　１０７？　１０８？でしょうか？

公開は、家族向けに車掌体験や運転台見学など事前にハガキで申し込んだ人に限られるようです。
その他、６８３系、キヤ除雪車などが展示されていました。
残念ながら、昨年展示されたＥＦ８１トワイライトイ色のトワイ、日本海ヘッドマークは
ありませんでした。
猛暑の中の見学とあって、早々に引き上げました！



　　　　　　　　　　　　　　　外側から撮る

　　　　　　　　　　　　　　　工場内から撮る

青春１８キップの小旅行（１）

昨日（８／２６）は、青春１８キップを使って金沢方面に出かけました！
目的は、金沢総合車両所の一般公開と小松市にあるボンネット広場のイベント
そして車内で駅弁を賞味することです！

先ず、朝７時発の湖西線近江今津行きは、緑色の１１７系！
湖西線沿線は、既に黄金色の稲穂が輝いており、一方琵琶湖は朝日を浴びて
輝いています。
近江今津で福井行きの５２１系２両に乗り換えです（今までは敦賀乗り換え）
福井から金沢行きの５２１系４両の普通列車に乗り換えて松任駅で下車します！

湖西、北陸線沿線は、かって特急雷鳥、寝台特急日本海、トワイライトエクスプレスクなどの
撮影に出かけた場所が多くあり懐かしく車窓を眺めていました！

　　　　　　　　　　　２０１８年８月２６日

懐かしの伯備線３重連

昨日の台風２０号は夜半に風雨が強く、熊野川などでは
河川が氾濫するなど、被害を受けられた方にお見舞いを申しあげます。

さて、７月の豪雨で山陽本線は未だに不通区間があり，早くとも１０月中
を目途に復旧工事が行われているようです！
そこで、ＪＲ貨物では８月２８日から山陽ー伯備ー山陰ー山口線経由で
ＤＤ５１による貨物の迂回運転１往復が行われるとのプレス発表がありました。
但し、コンテナー貨車６～７両編成とのようです。（５トンコンテナー３０～３５個）
運行時間などはＪＲ貨物のＨＰに掲載されています。

そこで、今日のフオトはかって伯備線で活躍した貨物列車Ｄ５１三重連などの雄姿を
ご紹介したいと思います！

関西線（河内堅上）のＳＬ、ＤＣ，ＥＣ

今日は、台風２０号が西日本に接近しており今夜から未明にかけて影響を与えそうで
我家でも雨戸を閉めたり、植木鉢を避難させたりしています。
台風の被害はない事を祈りつつ・・・

今日のフオトは、かって関西線の河内堅上付近のＣ５８，キハ、１１３系、Ｃ５６回送、などの懐かしい風景です！

　　　　　　　Ｃ５８

　　　　　　　キハ３５

　　　　　１１３系

　　　　　回送ＳＬ大和路号

懐かしの奈良線電化記念号

このところ、奈良線の１０３系鶯色電車に出会う機会が多くあります。
ところで、奈良線は昭和５９年１０月１日に電化されました。
それを祝って「奈良線電化記念号「」が運転されたフオトをご紹介します。
１１３系が記念ヘッドマークを掲げて鴨川橋梁を渡る光景です！


　　　　　　　　昭和５９年１０月２１日　　　京都ー東福寺