１月４日は仕事始めで、海上行動も２０１８年の初日となった。カヌー９艇で松田ぬ浜を出発し、オイルフェンス沿いにＫ１護岸からＮ５護岸に向けて漕ぎ、抗議船３隻と合流して作業の状況を観察した。
Ｋ１護岸ではクレーン車やショベルカーが護岸の沿岸部に片づけられたままで、作業員の姿は見られなかった。この日は曇り空で北から北東の風が強かった。オイルフェンスが大きく張り出されたため漕ぐ距離が増え、 . . . 本文を読む
１０月は引き続きキャンプ・シュワブの映画館前の浜でＮ５護岸建設に向けた仮設道路の工事が進められ、どくろの絵がある辺野古漁港側の浜ではＫ１護岸建設に向けた仮設道路の工事が進められた。１０月になっても暑い日が続いたが、１日に何度もフロートやオイルフェンスを越えて抗議し、海保に拘束されて松田ぬ浜で解放されることをくり返した。
１１月に . . . 本文を読む
２０１７年の７月から９月は、瀬嵩側のＫ９護岸の工事が１００メートルほど伸ばしたところで一時中断したあと、辺野古側の鉄塔前の浜で取り付け道路の工事が始まった。辺野古側の浜に沿って工事用の仮設道路を造るためのもので、瀬嵩側に続いて辺野古側でも海に石材の投下が始まった。
一帯は岩場の浅瀬で、干潮時には海保のゴムボート（ＧＢ）が動けないため、保安官が岩場に立って警備し . . . 本文を読む
