今日は順調

今日は昨日の遅れを取り戻します宣言(笑)


エアサスの配管/配線セット完了

明日の朝イグニッションキーをひねってコンプレッサーが回らなければOK!(エア漏れ無し)



途中、東大阪はゲリラ豪雨＋突風がありました。

慌ててシャッターを下げましたが・・・ご覧の通りショールームのガラスまでビショビショ

ここまで激しいのは23年間チェックマンをやってて初の出来事


アンダーカバーのねじ山も修正した　　かなりきつかった


これだけ分の修正だからね


この辺もなんとかしなきゃいかんな～


嫌な予感するが　ここもチェックしておくか～


嫌な予感は結構当たるもんです!


ホラッ

こんなおしゃれなブレーキpadはクルマ業界にいると何度も見てる(笑)

偏磨耗しているのは内側、キャリパーピストン側ね　
ローターが錆で腐食している事が原因でこんな事になります。



ピストンも結構やられてる
この状態でピストンを押し込むと錆がシリンダー内部のオイルシールを傷つけ
ブレーキオイルがチョロ漏れし、
ブレーキ踏んだらペダルが床までスコーンと入ってクラッシュ!　

なんて事になる可能性大ですので、
『この状態のままブレーキpadを新品にしてはいけません!! 』
※要キャリパー0/h

今年の１月に車検受けられたみたいですが・・・










もしかして








無いと思いますが








三重県では闇検で有名な　ナンチャッテガレージマサオ　ってところに出してませんか?　　(爆笑)









山田氏、それよりもローターを交換しなければ問題解決になりませんよ!