C-10サバーバンメンテナンス 配線

バンパー取付ん時に気がついたんだけど


テール周りの配線がおかしいョ




まあ、大概この辺りの車の場合
ち～っとは配線が変だったりするのさ


つうか
俺が手を出す様な（買える様な）車は大概が変になってる・・・・




・ブレーキランプはどっかからバイパス（新設？）して来たラインを
　Ｌ→Ｒに回してたり

・ナンバー灯も　正規のラインが生きてるのに
　スモールから引っ張って来てたり

まあ、バンパー裏で　ごちゃごちゃ　になってるのさ




●ブレーキスイッチ辺りが原因か？


●Ｒゲートのパワーウインドも

上げるのに１０秒ぐらい掛かるのさ・・・・
何とかしたい！





配線図見ても

ん～？？

俺様レベルでは理解出来ない部分が多い・・・・

基本的にはモーターとランプは(＋)(－)のライン２本のみ！
って思ってるからね

それじゃ難しいよね・・・・？





まあ、検電ランプでどうにかなる

つうか

そんなレベルでしか理解出来ない、直せない・・・・

Ｃ-10 サバーバンメンテナンス Ｒバンパー取付

バンパー取付～！

まず、近所に生息？してる　サバー　を観察に

●このくたびれ感が

『道具』っぽい 　カッコいいぜ〜！

【オーナーの方勝手に載せてすみません、不可であれば削除します。】

さてさて
●バンパーはこんな感じ

微妙～なんだ　思ってたよりチット下に付いてる感じ・・・・


●隙間もかなりある

フィラー(純正)で塞いである



ふむ　ふむ





●買ったバンパーに付いていたブラケットは

ステップサイド用で年式も違う


参考車のサバーとは全く形が違ってた


●ここいら辺りをカットする



●サンダーの刃を丸々二枚消費した

分厚いからね・・・


●仮止め

カットして支持長が短くなった分
孔も拡大して太いボルトで固定する


●軽く塗る

こんな分厚いもん、そうそう錆びないからね
適当にね



ゲート全開で干渉しない


●ギリギリの高さに決めて



●完成？？

これが正規の位置のはずだけど・・・
（一応ナンバーも復活）


●隙間が


●ん～



かなり雑な納まりだ・・・
●この隙間は車検で跳ねられそう

まあ、言い訳だけど社外品だし・・・・




まあ、でも
バンパー復活＝ロールパン脱却


これだけの違いで長く見えるんだョ～

やっぱり　アメ車は

「長くてデカイ」のがイイ！　なぁ～っとぉ！

Ｃ-10サバーバンメンテナンス Ｒバンパー

Ｒバンパー取付
＜＜　追記予定　＞＞



今年は久々にアメフェス　行きてぇ～！



無理かな？


どうかな？



家庭内政治的に・・・・


微妙・・・・



皆さんは？



よい連休をm(_ _)m

Ｃ-10サバーバンメンテナンス ロールパン

先々週の作業で外したロールパン

●ヤフオクに出してみたところ・・・・








3500円也！で落札されたぁ～






まさに
『棄てる神あれば　拾う神あり』
棄てないで良かったョ・・・・




これで　『みんなのぶた』　２回は行けるぜ・・・・


まず、生！
とりあえず　キャベツと
串３～４本

奮発してポテサ・・・・






ま、まあ
１回1500円ぐらいなんだ








まあ
俺はノーマル風味が好きだけど

ロールパン化（が好きな）したい人も居るってことさ！

Ｃ-10 サバーバンメンテナンス リアゲートエンブレム

まだまだ続く　エンブレム集め・・・・
ほんと苦労するぜぇ～




●C1500ぐらいの年式だとテープ貼付けだけど

↑Ｃ1500のリアエンブレム


C10なんかの年式は
ボディーにしっかり孔あけて取付だからね～

ツッル　っとさせるには
板金しなきゃで大変だったろうに・・・




え～今回は
●C10サバー用のリアエンブレム


コイツはebayで新品が少なからず出てて
すぐに手に入った


手に取ると以外にも鋳物で
結構～な重量感あり！



一個しか使わないのに
２個セット売りが安かった

２個で＄129.5　送料が＄6.69　＝＄19.64
日本円で１８５０円也～！





あっ・・・で・・・・
間違えてセカイモンでも落札しちゃったんだ
こっちは年貢＆送料込み込みで＄19.71＝１８７１円也！

あと２個届くんだ・・・






こんなもん
４個あっても・・・・・





残は１個＝1000円ぐらいで売りたい！（売れるか？）

欲しい人いない？

C-10サバーバンメンテナンス Rバンパー

すげ～く　近所で出品されてた　（車で５分の距離）
『７８年型　シボレーC10トラックステップサイド　リヤバンパー』
●１万円也！で落札！

俺のとは年式も形も若干違うどね　良くある奴だね


●俺の嫌いなロールパン

↑とオサラバする為には　我慢ん～！



ブラケット付きだから
Ｃ1500ん時みたいな苦労は無くポン着けかぁ～！



●位置決めに要らない物は外す





●何となく置いてみる




ん～ここで気がついたけど


このロールパンって別のパネルを被せて溶接してあんのね！
純正のパネルに板金で穴塞いでんのかと思ってたぜ・・・・・





●潜っての証拠写真

↑切り欠きがあるのが純正でロールパンのパネルは外側ね
フレーム端部もお約束でカットされてるし・・・・




●溶接端部をサンダーでカットして 錆止め塗り～

↑こいつ結構錆びが無いんだよね～



勿体無いなぁ～ホンと
こんな中途半端な積丹にしちゃってさぁ～



ま、まあ　だからこそ俺の所に格安で来たんだけどね・・・・




●再度位置出し

もちっと上げたいけど
ブ、ブラケットが干渉してこれ以上は無理だぁ
形が違うみたいね・・・・




ピックアップ用だからかな？




こりゃブラケット作り直しだね・・・




てか
このバンパー錆びは少ないんだけど
下地の不陸でメッキがメラメラ～



まあ50年代車なら『味』とも言えない事もないけど



俺はビシーッっとした純正のが好きだなあ～
ちとショック・・・


やっぱり純正探さ無きゃね・・・



あ！
ブラケットを作らなきゃだから
取付はまだョ～！


またね～

C-10 サバーバンメンテナンス フードマスコット取付

ホント
久っさしぶりの休みだけど・・・・


なんか・・・・


やる気無し・・・・・


いつものホムセン巡りで
お茶を濁してたけど




●夕方からフードマスコットの取付けに手をだす・・・

マスコットって呼んでたけど
フードオーナメントっていうの・・・か？・・・・な？





取付位置は元々の穴の溶接跡（ボンネット裏面）から推測するも





パテが入ってるもんで
ポンチ打つとパテが割れて怖いョ～




ドリルも溶接のダマに弾かれたリ
パテの弱いところに引っ張られて上手くいかん・・・・






●ぼこぼこになっちった・・・




まあ、隠れる部分だから許す


あんまり凸凹の穴も気持ち悪いから
●適度に整形してタッチアップね





●完成〜





まあ




大した




ネタじゃないけど




やっぱボンネット越しの景色には
●コイツが無きゃ始まんない！

俺はそう考えてる！by亀○史郎

Ｃ-10 サバーバンメンテナンス フードマスコット

またエンブレムネタだけど・・・・


前ェ～に
●イーベイで落札したエンブレム

俺が使いきるには百年ぐら掛かるから
必要なんだけ適当に残して

チット綺麗にしてヤフオクに出した
捨て値で出品したからか？続々と売れて

●コイツ


●これ


●これも


●これは程度悪いから売った

ブツブツのフジツボ錆はどうにも直せそうに無い・・・


●その他、程度悪いのも諸々・・・・




購入価格の6000円を越えて9000円ぐらいになったところで
面倒臭くなって・・・・ストップ





で、またまた旅の始まり

●イーベイだとこんな新品箱入りとかも出てる

↑これは＄30ぐらいで落とされてた


良いけど俺のＣ-10にはチト高いかな・・・・


俺の車と同程度の物を探す
●コイツを落札（出品時の画像）


ブツブツ錆が無くって丁度良いかな？
＄7.99で落札（送料＄7.45）

合計＄１５．４４　也！
（日本円で1400円弱ね）


送料675円って安いよね～
日本のエクスパックとか宅配便の60サイズぐらいだよ

chevyman409小さく梱包してくれてあんがと～！
↑名前も良いぜ！




●届いた実物！

想像してた物と違わず安心


ただ、取付位置がわかんないんだよね～

真上から撮った様な画像があれば・・・

だれか画像くれないかなぁ～

C-10 サバーバンメンテナンス グリルの旅

グリルさがしの旅です・・・


楽しくも～


面倒臭い




●最初は『これイイ！』って思ってたのさ！

C10後期の初期
（俺が勝手に決めた前後期だけど、後期のボディーの中で初期の顔って事ね）

81か82の頃の奴でウインカーはバンパーにある



●一番多いのはこれかな

後期の中期頃の奴かな
ウインカーはグリルの中ね





でもって
たぶん日本で一番多いのはぁ～



●こ、これ

↑お、俺の車だ・・・・・


『88フェイス』って言うのかな？よく知らんけど・・・・

縦二連のライトグリルに＋ビレットグリル・・・・

んで、スムージング

んで、簿井戸・・・・

だったね・・・みんな・・・

まあ、よう皆で　同じ顔にしたがるもんだったね・・・




●ビレットもこれぐらいだと

上品でいいけどねェ～
ウインカーが上にあるけど、これは裏技かぁ～？





まッ！
気を取り直してェ～！

●これは、ライトグリルん中にも凸がある

カツブシもイカツクテ好きだ～！

これも『88グリル』化した時にかなり捨てられたはず・・・・


●ライトの下がウインカーのタイプ

一番地味かな・・・


●これは後期の最終の頃の顔

ん～
この顔ってブレイザーのイメージが強い

イカツくて好きだけど
俺にとっては　チット新しすぎる




んでもって
●試しにコイツの送料聞いてみたら・・・

＄80だって・・・・

物は＄20ぐらいなんだけど
まあ、デカイからしょうがないけど





★番外編～！


適当に組み合わせると～！


●こんな


ぷぷっ！
ライトグリルだけ初期なんだぁ～

蔵寿司でオマケで出てくる
ヘンテコな　おもちゃみたいだね





グリル探しの旅は続く・・・・

C-10 サバーバンメンテナンス ステンシル消し

ミラー交換後ことさら気になってた
ステンシル＆ステッカーを撤廃する事にした

前オーナーの　変な　痕跡も消したいって気持ちもある！


●ここに



●ここも



●これ



●こんなとこも・・・

しつこい！


●ステッカーもぉ～

下は紙のシール・・・・これが厄介




ベタベタと
昭和の冷蔵庫かっちゅ～の！






寒風の中　地味～に
●ペーパー掛け

600→800→1000→1500番　でコンパウンド



コイツが終わって隣のステッカー剥がしたらぁ～










●下にも・・・

ごるぁ～！！


オ、オジサンは
遊んでる暇は無いのよ・・・




ここで、ブレーキクリーナー
で湿布すれば消える事に気が付き

がしかし
ブレーキクリーナーも
手が　チメタイ　つらい作業・・・・





まあ
地味～に
極地味～に作業・・・





●完了～！

●消えた～


●やっぱスッキリして素敵！

（↑Ｒバンパー欲しい・・・・）



ステンシルが
特段嫌いな訳でも無いし

ステッカーはむしろ好き
俺も貼りたい



がしかし



俺はこれでカッコ良く出来る自信が無いから
やらないのさ



カッケ～車ステンシルなんか
無くても充分カッコイイんでないの？



どうでしょう？