68camaroデキるかな？走るかな？ 電磁ポンプ-2

前にポンプ触ったのが
１ヶ月前か・・・・



おそ・・・・



●ポンプと破材のアルミ板



●曲げ＆カット



●コイツ！

マキタ製の電動ベルトサンダー
３０ｍｍベルトでゴツイけど（よくあるエアのは９ｍｍベルト）

アルミなんか
低速でゴリゴリ行ける

ちなみにヤフオクで
5500円也！
チト高いけど

これがステーなんか作るのに
今後もかなりの活躍するぜ～！





んでコイツで整形したのが
●これ

手ヤスリに比べたら
アッちゅ～まョ！


●こんな感じ




少し離れてるけど
マフラー側には念のため『遮熱板』を作ったのさ！

ebayっていいぜ～ スロットルワイヤー『黒』

スロットルワイヤー

Ｃ10　ときは
●ステンレスワイヤーだったけど




『光物禁止令』が出てる（←俺が出した）
カマロは地味～に黒にした
●ebayの画像

渋い！かっけ～！


●届いたのはこれ

使えないこたぁ～ないけど
チトかっこ悪い・・・・




俺：『違う物がきたョ～　送りなおして～！』
ブライアン：『助けるよ～何が届いたかおしえてチョ！』


だって


どうかな？

68camaroデキるかな？走るかな？ ホーリー ―4

まだやってんぜ～！



ホーリー



チョークタワーんとこは
●こんな感じ

いかにも取りました～
みたいな感じは嫌だったので


『なめらか～ん』『もう一丁いく？』な感じ


『　鋳物の抜け勾配で抜けたモノのバリ取って少し均した純正みたいな』感じに


良くわからないヨネ！
●まあ自己満足ョ！

チョークタワー撤去の
効果も良くわからんし・・・・




メータリングブロック面は
●砥石で磨いた

↑これはホムセンで買った
『ニューハーフ用』の砥石




あ、『鎌用』の安い砥石ね




オイルストーンって高いからさ・・・・




んで
この面はかなり不陸もあるしバリも有るけど
全くフラットまで追い込むと
巣穴が出そうなんで

穴周りの
●噴火口状の凸が無くなればＯＫかな？

この辺りは全く俺の想像だけど・・・・



次は組むョ・・・・
やっと・・・・

万力レストア

ごっつい万力で
飯三杯は行ける俺だけど



良いモンはやっぱ高い！
ここんとこず～っと探してるのさ



150サイズで国産の『老舗工具』だと
中古でもヤフオクで5000円は下らない


このクラスだと
重さも40キロ近いから
送料だってばかにならない(*_*)



でも



3000円ぐらいで納めたいなぁ～








倉庫から発掘して来た
●こいつのサイズは『100』チト小さい

ハンドル曲ってるし



テッチン固定は
青空イジリ人の常套手段ョ～



●口金が片方ないし



●動きもチト渋い・・・





１０年ぐらい前に
もらったモンだけど



一応国産の『ＥＲＯＮ』ナベヤ製？

JISマーク無し





コイツで少し遊ぶぜ～！

68camaroデキるかな？走るかな？ ホーリー ―3

三連休はフルに仕事

休日出勤ん時は
『朝練』は出来なかったョ・・・・

平日の朝っぱらギリギリな感じでやるのが
気持ちイイ～のかも？



明けの今日！
晴れて『朝練』っす！



ホーリーばらしの続ね



●スロットルボディーも剥がす


●ここは　ノズルを取った穴で

この下にエンピツの芯みたいなバルブが入ってるから
無くさない様に注意ね


●チョークタワーは養生してカット

空力と強度を考慮し・・・



い、いやマジックで適当なラインを書いてカット



サンダーで『ガ～リガリ』やってたら
お隣さんの奥さんが・・・・・

いくら『朝練』とはいえ
朝っぱらからこの作業は不味かったね・・・・

球児の夏は夏の終りからもう始まってるんです
とわいえ
ごめんなさいm(__)m



まあ
●こんな感じ

後は手ヤスリで整形ね



●バラフライは廃棄




まだまだ続く～

68camaroデキるかな？走るかな？ ホーリー ―２

８年殺しなんで



キャブは当然
●ばらすョ～

キャブバラシってワクワクすんだなぁ～
ナンでだ？





キャブはホーリーのダブルポンパー650cfm
●ボール内はかなり綺麗だなぁ～



臭いも殆どしない
ガス通した事あんのか～？
ってぐらいョ



●加速ポンプ

ダイヤフラム？のゴムが硬くなってる



メータリングブロックって固着してて外し難い（よね？）
むか～し　変形させてオシャカにした苦い思い出が・・・・

●コイツは慎重に・・・・

無事外れた！



各部状態が良いけど
やっぱ硬化してる部分も

まあ、ナンも無いとバラス意味ないし
確認しないで乗るのも気持ち悪いからさ・・・・






●本体側はキレ～に掃除

ＦＵＥＬボールとメータリングブロックは『液』に漬ける予定


何漬けにする？
灯油？ガソリン？

マジックリン？


ん～今日は終り～

68camaroデキるかな？走るかな？ 電源-2

夏休みあけましておめでとうm(__)m
今年も宜しくお願いします

昨日、今夏最後の屋外プールに行って
実質の夏休みの〆ね！






車庫（←車内で無く車庫ね）に腐ったガソリンの臭い・・・・

解体屋の臭い？
放置バイク引き揚げの時に漂う匂い？

俺は懐かしい感じ
がするんだけど




カミサンに怒られる前に対策ね




燃料ラインは『入』『出』各端部に栓しないと
腐ったガスが臭うね～

腹下に投げてたゴチャゴチャ部品も整理
カミサン対策も万全ョ！




作業環境も整って『朝練』だぁ～！




摘出した（+）ケーブル
●５．５ｍあった

安物のブースターケーブルぐらい
この細さで５．５ｍはイヤだね～



●新・旧ケーブル

赤は新設の38ｓｑ　ＡＷＧ０２　ってサイズかな？




掃除と摘出に時間掛かった・・・・



終了～

68camaroデキるかな？走るかな？ プラグ

地元の祭とか徹夜明けで
『朝錬』の時間が取り難いョ・・・・



でもたとえ５分でも作業するョ
それが朝練ョ～！




まあ、甲子園も終わった事だしね




関係無いけどね・・・






ま～だやってる
プラグ周り

●プラグコードセット


黒いガイコツみたいな部品は
ＭＳＤの物でカシメと被覆剥く時のガイドになるけど
キッチリした万力にセットしないと使い難いのさ

電工ペンチみたいなのは
プラグコード他用ってフレコミもモンだけど

これが、全くチャチな造りで使い難い・・・・・


まあカシメられりゃ良いんだけど
もっと気持ちよく逝きたいモンだね！



ヘッド良くみたら
●プラグはコニカルシートタイプ（ガスケットで無くテーパーになってる）だったョ


（上）Ｒ43　がガスケット仕様
（下）ＳＦ2Ｅ　がコニカルシート仕様で、座面がテーパーになってる



●手持ちのプラグ



●並べる、比べる

・スピットファイヤー
・ＮＧＫ
・ＮＧＫ
・デルコ
・デルコ


座面基準だと
ＮＧＫが短くて良いと思うョ


大概タコ足にプラグコードが干渉するから
碍子部分が短い方がいいんだよね


この長さって性能に関係あんのか？？
草刈用とか汎用エンジンって極端にここが
短いからね・・・


どかな？

Ｃ-10サバーバン メンテナンス その後・・・ ホイル

Ｃ１０サバー


新オーナー
オーバルさんの元で着実に綺麗になっていくじぇ～




俺は純正風味が好みのなもんで
●もて余してた　太っとい　デイトナ

持って行ってもらったじぇ～



●どうよッ！

かなり　『ツラ』　だじぇ～！




●太ぉ～！




●イイいね～！




Ｃ１０このフェンダーだと
もチット被して（落として）ナロー風にしても
良さそうだじぇ～

かなりいいじぇ～

前にも言ったし
またしつこく言っとくけど





『ホイルは太い程エライ！』




これは神奈川県条例でで決まってるんだ　じぇ～！




ホイルの話だけに『Ｊ～！』
にしてみたョ・・・・

68camaroデキるかな？走るかな？ プラグコード-2

●長さを合わせて

ダマートで印してカット


ダマートって結構使えるョ～



取り回しはヘッド寄りに寄せるのが普通？だけど
●グッル～っと外側を廻す様にしてみた

どうかな？



●デスビ側はこんな感じ





プラグだけど元々は
●ACDelco R43

NGKだとBR6S
ネジが結構短いよね？



ナンかもっと
すぺしゃるなプラグにしたいなぁ～



だってＮＧＫのページで検索すると
『農林・船舶・産業用』の項目にでるんだぜェ・・・・


お勧めの
プラグ知っている方教えて下さいm(__)m