ダッジバンあくまでもバン計画 再スタート

●三年ぶりに戻って来た


ちょくちょく敷地内を走って
くれてたらしく
自走で積載車に

ありがとう海坊主



昔は430とかY30バンを
ドアミラー化したり

長助バンパー付けたり
丸目四灯から二灯化したり

んでこれは
『３ナン仕様』とか
『ワゴン仕様』って言ってたな～



今回ダッジバンは
俺基準の
商用車『バン』の
『道具的』なカッコよさを目指



『ワゴン仕様』的な
ピカピカ行為(←行為ね)は禁止～
ハハ～


高級な部品とか
スペっしゃるなパーツは

ダメダメ（←死語）


んじゃ
●とりあえず掃除でも


つ

次～！

そろそろ移動～3/3

最後はチャレンジャー

空気入れて移動の準備さ

●それだけで

もう走りそうだ～

●４４０って聞いてるけど

こんな頭小さかったっけ?

●キャブは外しとく

オーバーホールして
カマロのスペアにしとこう



●汚ったない納まりだ．．．．


●やっぱりカッケ～


腐っても鯛

いや
半腐れでも鯛

次～イイ～

そろそろ移動～２／３

２／３

いざ沼津

そろそろ移動～1/3

１／３


●初っ端はコルベット





当時
アイアンは
まだまだ買える値段だった



買えなかった．．．．けど



んで
声掛けて
出て来たのがこの８２



今思えば
単純な作業につまずいて
そのまま放置．．．．



ちまたのコルベットって
たいがいピカピカだけど

この汚ったない感じが
●やっぱりカッケ～




まあ
手放す時は全く未練無い

次はアイアン欲しいなあ～
って改めて思ったのさ


オーストラリアに行くらしい
こんな汚くても
全然OKだって


すげ～なオージー


次は２／３だ～

ジャッキ×２

フロアジャッキ

リリースのギアがロック
内部でロックしてる？のか？

まったくポンコ好きは
ジャッキが働か無いと、、、、


動けね～


急遽
昔使ってた
●ホムセンジャッキを修理


●無くなったCリングを

嵌めるだけ

Cリングは
針金でやったけど
締め込む時にあっさり折れた

●適当なバネから切り出す

復活
これで担保が出来た



本題

このイソギンチャクが
●リリースバルブ？のギア



ここの構造は
イソギンチャクの先の
四角柱の中子が上下して
ボールバルブの開閉すんだ

●単純な仕組み

ここの四角穴を
四角柱が上下動する

直下にボールバルブ

俺は三回目組んでる時にやっと理解
ハハハ～



中子はある程度
フリーの状態でないと

締め込む時に底つきして
ロックしちゃうんだ


文字にするのは面倒臭い
とにかく一度バラせ～組め～



●ついでにオイル交換

今回は粘度32

エアジャッキの場合は粘度１０らしい

各メーカー色々あるみたいだけど
作動油なんで
違っても動くと思う

フォークオイルみたいなもんだ
と理解



●復活

68camaroデキるかな？ ヘッドライトスイッチ-2

クソ雨で『朝練』も辛いから
座学


『読み』しようと思ったけど


●本国のシェベルのサイトに載ってた




まあ

でも
自分で咀嚼しないと
作業中の理解が違うし

ナンか気持ち悪りぃ～し

『読み』の作業は必須

秘密の組み合わせがあるかも
だしね



次いい～

三回目のキューブ車検とハンダコテ

友達のキューブ車検
三回目

二回目と全く同じ
全く問題無く

いつも通りの蕎麦屋で
ご馳走になって

いつも通りのリサイクルショップ


むむむ
●いいモンみっけ



いつも
親父さんの言い値で

俺が値切るから？
話しがまとまった事無いんだけど


今回は
コテ3000円 ハンダ1000円

これを3500円＋140円
消費税も適当だ

●石崎製シュアーのハンダゴテ



これ
定価1.6万ぐらいすんだ
ヒーターが上物らしい


重くて
蓄熱性も期待出来る


これで
チトした板金の真似事したい

次～

Ｃ3コルベット ヤフオク出したョ～

ヤフオクに出したので
見てくだせ～！

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e138680084


ここのブログにコネ（コネって？）がある人
その人の知り合いとかとか・・・・

まあ少しサービスしまっせ～！

宜しくm(_ _)m

そろそろ移動～

約２５年借りてた駐車場

●ここで

単管で三脚組んで
エンジン載せ換えたのが
本格的？な
イジリ趣味の始まりだった


『側溝にオイル流した』
って変な噂流されて
婆さんに怒鳴られたり


近所の子供が
240ZとデトミニとS30
３台の屋根に乗って遊んで
ベコベコにされた

んで
直してオールペンしたのに

誰かに
『油で揚げたコウモリ』乗せられた
黒魔術？


最初は優しかった
不動産屋さんも
ここ数年は厳しく立ち退きを
迫って来た

台数も絞りたいから
そろそろ方ずけ

始めてのアメ車
●64エルカミは

沼津のアメ車屋さんに


●70チャレンジャー

こいつは440のガングリップなのさ

カマロの作業が終わったら
こいつで遊ぶ


●82コルベットは

ン～まだ決まって無いよ、、、、


オーバルさんが
持って行くらしく？？
よろしく～


●２台のミニクラブマンエステート
あれ？画像が無い
一台は売るよ～

レストアベースで２０万

アメ車系の人は『?』だろうけど
この値段って安いんだよ～

ミニ界のプレミアム度数は
上位安定


まあまだ
ダッジバン
R10サバー（C10）
ベビカマ
クラブマンエステート
チャレンジャー
は残る

あと足車のデリカ

まだまだ遊べるよ～


次～

68camaroデキるかな？ ヘッドライトスイッチ

ヘッドライト　ったって

ライト本体は当然のこと

●お釜も細工した


●配線も

H４カプラー これは、配線やり直すよ～



スイッチは適当なトルグスイッチ＆適当な配線に変えられた状態

本来は
ＧＭのよく使われてる型のヘッドライトスイッチ



●スイッチのカプラーは別に買っといた

二個で$0.99
送料忘れたけど800円ぐらい？



スイッチは結構くせもん
煙が出たり、点灯しなくなったり
結構なデリケートちゃん！


なのに
これが結構高いのさ～



●イーベイで

ジャンクっぽくて
安かった　２個で　＄0.99＝\100
送料は＄12.75　

合計￥1400也！



●とりあえずバラす

スパイラルの抵抗みたいな接点は以外に単純


変色してるバイメタルんトコが煙の正体か？
位置的には電圧が昇った時に開くと思う

たぶん・・・

まだ判らん・・・

接点きたね～なぁ～






●クリーナー漬け



●スーパーチープツールのクリーナー

キレイになるョ！！
名前のイメージと違ってめちゃくちゃ効くよ！



●今回は接点グリス使って

完成～！



『読み』がまってる



次いィ～！！